Decodarea codurilor de diagnosticare a defectelor OBD-II

Codurile OBD2 contribuie la detectarea și înlăturarea defecțiunilor automobilului. Acestea sunt afișate de sistemul de diagnosticare la bord, implementat în anii 1980. Din 1996 este utilizată a doua generație, indicată de numărul 2 din denumire.

În vehicul este prevăzut un port special pentru citirea codurilor de eroare (DTC). La acesta este conectat scanerul - un dispozitiv cu un microcontroler și software. La recepționarea unui anumit semnal electric, acesta afișează pe ecran combinația alfanumerică corespunzătoare. În prezent sunt utilizate pe scară largă adaptoarele care vă permit să efectuați o verificare cu ajutorul laptopului sau smartphone-ului cu o aplicație preinstalată.

Interpretarea codurilor OBD2

Există două tipuri de coduri:

• Standardizate (cunoscute și sub denumirea de generice). Corespund standardelor EOBD și OBD-2 și sunt aceleași pentru toate vehiculele.
• Individuale. Sunt relevante numai pentru automobilele fabricate de un anumit producător. Acestea sunt de obicei utilizate atunci când cele generice nu pot identifica defecțiunea cu suficientă precizie.

Fiecare cod OBD2 auto este alcătuit din cinci caractere. Prima literă reprezintă întregul sistem sau ansamblu în care se află problema:

• P (Powertrain). Motorul și sistemul de transmisie.
• C (Chassis). Totul ce se referă la șasiu: sistemul de direcție, suspensia pneumatică, ABS-ul sau sistemul de control al stabilității.
• B (Body). Mecanismele controlate electronic, care aparțin caroseriei automobilului: geamurile electrice, airbagurile și alte sisteme.
• U (Network). Rețeaua de schimb de date. Controlul interacțiunii dintre unitățile electronice de control.

Al doilea caracter al codului OBD2 indică tipul defecțiunii. Cifra 0 (mai rar 3) indică eroarea de tip standardizat, în timp ce 1 sau 2 sunt coduri specifice producătorului.

Al treilea număr indică sistemul în care este detectată defecțiunea, precum în contactul de aprindere sau în cel de alimentare cu combustibil sau aer.

Al patrulea și al cincilea simbol reprezintă numărul de ordine al codului. Acesta descrie caracterul defecțiunii. De exemplu, vă poate informa despre faptul că senzorul debitmetrului de aer emite un semnal cu parametri excesiv de mari.

În total există peste 5.000 de coduri de diagnosticare a defecțiunilor. Semnificația acestora poate fi găsită în manualele de reparație a vehiculelor.

Vă rugăm să rețineți: afișarea unei erori nu indică neapărat o defecțiune a componentei respective, ci poate fi un semn de funcționare defectuoasă a unităților asociate. Prin urmare, pentru identificarea exactă a defecțiunii și selectarea modalităților de reparare trebuie efectuată diagnosticarea profesională. Aceasta constă dintr-o analiză și interpretare exhaustivă a tuturor codurilor detectate de scaner și din compararea acestora cu starea reală a unităților. Dacă nu aveți experiența necesară, ar trebui să vă adresați la un autoservice.