Codul de erori P0128 - un ghid pas cu pas pentru diagnosticarea și remedierea acestuia

Codul de eroare P0128 indică faptul că temperatura lichidului de răcire nu atinge o anumită valoare, la care are loc deschiderea supapei termostatului.

• Blocarea supapei de reglare în poziție deschisă sau acționarea prematură a acesteia. Are loc dacă sistemul de răcire nu este reparat la timp sau în urma corodării radiatorului. Totuși, lichidul de răcire continuă să circule prin circuitul mare, indiferent de modul de funcționare a motorului.
• Depresurizarea garniturii de etanșare. Fluxul de lichid ocolește supapa.
• Defectarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire (ECT) sau deteriorarea cablajului acestuia. Astfel, ECU citește datele incorecte.
• Nivel scăzut al lichidului de răcire. Cauzează defecțiunea senzorilor ECT.
• Defecțiunea senzorului de temperatură a aerului de admisie. Semnalele acestuia sunt luate în considerare de către unitatea de control, la calcularea timpului de încălzire a motorului.
• Funcționarea continuă a ventilatorului radiatorului. Are loc în urma blocării contactelor releului în poziție închisă. Cauzează răcirea accelerată a lichidului de lucru.

• Motorul are nevoie pe vreme rece de mult timp pentru a atinge temperatura de funcționare.
• Aprinderea indicatorului „Check Engine” pe tabloul de bord.
• Răcirea rapidă a motorului în timpul conducerii pe autostradă.
• Creșterea consumului de combustibil.
• Reducerea eficienței sistemului de încălzire din habitaclu.

• Efectuați verificarea cu ajutorul scanerului OBD2. Va trebui să analizați toate codurile de eroare detectate. De exemplu, dacă dispozitivul afișează codul P0113, trebuie verificat mai întâi senzorul de temperatură a aerului de admisie. După fiecare etapă de reparație este efectuată resetarea codului, o cursă de probă și scanarea repetată.
• Reglați nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune. Acesta trebuie să fie între semnele Min și Max.
• Efectuați diagnosticarea senzorilor și a cablurilor cu ajutorul multimetrului. Valorile obținute trebuie comparate cu cele nominale, specificate în manualul de reparații al vehiculului.
• Curățați contactele. În urma acestei acțiuni va fi reluată transmiterea semnalelor electrice.
• Instalați piesele reparabile. Cel mai des trebuie înlocuit termostatul și senzorii ECT.
• Actualizați software-ul ECU-ului. La unele automobile contribuie la eliminarea erorii.