Codul de erori P0030 - un ghid pas cu pas pentru diagnosticarea și remedierea acestuia

Codul de eroare P0030 semnalizează despre defecțiunile circuitului electric al încălzitorului senzorului de comandă a oxigenului, amplasat în amonte de convertizorul catalitic, pe partea primului cilindru al motorului. Acesta este generat în unitatea de control electronic (UCE) dacă, în timpul a două cicluri consecutive de conducere, rezistența unității depășește limitele gamei de 3-35 ohmi.

• Întreruperea sau scurtcircuitul conductoarelor. Acesta apare la deteriorarea izolației acestora.
• Arderea siguranței fuzibile. Acest lucru este cauzat de supratensiunea din circuitul electric.
• Oxidarea contactelor electrice. Acest lucru este cauzat de expunerea prelungită la murdărie și umiditate.
• Deteriorarea conectorului. Acest lucru este consecința expunerii la vibrații.
• Defecțiunea elementului de încălzire.
• Sonda lambda nu corespunde specificațiilor tehnice ale autovehiculului. De regulă, eroarea apare imediat după instalarea vreunui produs necorespunzător.
• Software-ul invalid al controlerului. Acest lucru provoacă perturbări la procesarea semnalelor de intrare.

• Majorarea consumului de carburant.
• Reducerea puterii motorului.
• Smuciturile automobilului la accelerare.
• Comutarea grupului motopropulsor la regimul de funcționare de urgență.

• Scanarea și analiza codurilor aferente. Acestea vă permit să identificați cauza profundă a defecțiunii și să efectuați resetarea notificărilor.
• Curățarea contactelor conectorului electric. Ajută la restabilirea conductivității electrice a acestora și previne oxidarea ulterioară.
• Montarea unei siguranțe fuzibile fără defecte. Reluarea alimentării cu curent electric a încălzitorului.
• Instalarea unei sonde lambda noi.
• Înlocuirea cablului. Se efectuează dacă există fisuri pe acesta, întreruperea electroconductoarelor, topirea învelișului izolant.
• Resetarea erorilor. Aceasta golește memoria codurilor.
• Reprogramarea controlerului. Asigură prelucrarea corectă a semnalului.