Instrucțiuni de reparație și tutoriale video pentru BMW

Automobilele BMW au o reputație excelentă. Acestea sunt confortabile, puternice și renumite pentru manevrabilitatea și performanța lor bună. Mentenanța automobilelor, precum și modelele mărcii în sine sunt destul de costisitoare. Dar există ceva ce puteți face pentru a economisi la reparații. Am pregătit pentru dumneavoastră careva informații despre punctele slabe ale acestor automobile, precum și tutorialele de reparație și întreținere de sine stătătoare a automobilelor BMW.

Motorul

Defecțiunile grupurilor motopropulsoare și a instalațiilor lor auxiliare pot să difere de la model la model. Cele mai frecvente probleme ale sistemului de răcire sunt defectarea termostatului și scurgerile de la radiator. Acestea sunt specifice îndeosebi pentru BMW seria 5 (E39) și X5 (E53). Defectarea piesei este indicată de scurgerile de lichid de răcire. Puteți instala componentele noi și fără să mergeți la un atelier de reparații a automobilelor. Descărcați gratuit tutorialele AUTODOC Club despre reparația și întreținerea de sine stătătoare a automobilelor BMW chiar acum și înlocuiți piesele de unul singur. De asemenea, ar trebui să inspectați racordurile de derivație ale sistemului și suporturile radiatorului: s-ar putea ca și acestea să trebuiască înlocuite.

Motoarele instalate pe modelele acestei mărci sunt foarte sensibile la calitatea și înlocuirea la timp a consumabilelor și a componentelor. Veți putea înlocui cu ușurință filtrul de ulei și uleiul de la automobilul dumneavoastră, acasă, cu ajutorul tutorialelor ilustrate în format PDF despre reparația automobilelor BMW.

Utilizarea combustibilului de proastă calitate provoacă uzarea rapidă a convertizorului catalitic. Indicii reducerii funcționalității acestuia sunt pierderea puterii și a performanței, pornirea îngreunată a motorului. Este esențial să reacționați în timp util și să înlăturați problema: praful ceramic de la piesa defectă poate duce la griparea pereților cilindrilor. Înlocuirea convertizorului catalitic trebuie încredințată specialiștilor unui autoservice.

Șasiul

Defecțiunile acestui sistem variază de la model la model. De exemplu, sistemul de suspensie al modelului BMW seria 3 (E46) se caracterizează prin defectarea rapidă a arcurilor punții din spate și a articulațiilor sferice de pe puntea din față. Uzarea rapidă a bucșelor este specifică suspensiei spate a hatchback-ului seria 1 (E87): componentele noi ar trebui instalate la fiecare 80 000-120 000 km parcurși, în timp ce amortizoarele suspensiei din față au nevoie de atenție după fiecare 25 000 km. Unele modele, precum BMW seria 5 (F10) suferă de uzarea rapidă a rulmenților butucului la o conducere agresivă. Acest lucru este valabil îndeosebi pentru modificațiile cu putere mică. Puteți înlătura toate defectele de mai sus cu ajutorul tutorialelor noastre video pas-cu-pas despre reparația automobilelor BMW.

Sistemul de iluminare

Automobilele acestei mărci pot avea probleme cu aspectul exterior sau funcționarea unităților de iluminat extern. Lentilele difuze ale farurilor din față ale automobilelor din seria 5 (F10) sau X5 (E70), de exemplu, pot crăpa din cauza calității plasticului. În acest caz, numai înlocuirea elementelor este capabilă să soluționeze problema. Puteți face acest lucru de unul singur, cu ajutorul tutorialelor video. Vă rugăm să rețineți că după înlocuire este necesară o reglare a farurilor din față.