Codul de erori P0303 - un ghid pas cu pas pentru diagnosticarea și remedierea acestuia

Codul de eroare P0303 se referă la rateul de aprindere în al treilea cilindru al motorului.

• Descărcarea disruptivă a bujiei, prezența calaminei pe vârf.
• Arderea bobinei.
• Cablu de înaltă tensiune deschis sau scurtcircuitat.
• Înfundarea injectorului de combustibil.
• Depresurizarea sistemelor de admisie a aerului, de recirculare a gazelor de eșapament, de recuperare a vaporilor de combustibil etc.
• Blocarea supapei de accelerație.
• Perturbarea sincronizării arborelui cotit și a celui cu came, defectarea senzorilor de poziție.
• Deteriorare termică sau slăbirea supapelor cilindrului.
• Compresiune redusă în a treia cameră de combustie a motorului.
• Funcționare incorectă a senzorului MAF.
• Performanță redusă a pompei de combustibil.

Rateurile de aprindere cauzează funcționarea instabilă a motorului și oprirea spontană a acestuia în timpul staționării. Pornirea devine mai dificilă, iar turația instabilă. Prin urmare, crește consumul de combustibil și este afectată dinamica vehiculului. Iar combustibilul nears complet pătrunde în sistemul de evacuare, fapt care duce la modificarea mirosului gazelor de eșapament.

• Înlocuiți componentele de aprindere. În primul rând, inspectați vârful bujiei pentru a depista urmele de murdărie și pentru a analiza integritatea acestuia, apoi verificați dacă bobina și firele sunt în stare bună de funcționare. Instalați, dacă este necesar, piese noi.
• Înlăturarea scurgerilor din conductele de admisie a aerului și de evacuare a gazelor de eșapament. Constă în înlocuirea porțiunilor de conducte deteriorate, furtunurilor și garniturilor de etanșare și în strângerea clemelor. Pentru o potrivire etanșă curățați supapa de accelerație și cea EGR.
• Instalați senzori noi. Pentru diagnosticarea celor vechi se utilizează multimetrul și osciloscopul. Valorile obținute pot varia în funcție de marca și modelul automobilului. Prin urmare, comparați-le cu cele furnizate de către producătorul vehiculului în manualul de întreținere și reparații pentru modelul respectiv.
• Restabiliți compresiunea. În funcție de gradul de uzură a motorului, acest lucru implică montarea garniturilor de etanșare ale chiulasei, inelelor pistonului, garniturilor tijei pistonului, precum și perforarea cilindrilor, utilizarea manșoanelor de reparație etc.