Codul de erori P1299 - un ghid pas cu pas pentru diagnosticarea și remedierea acestuia

Semnificația codului de erori P1299 - Protecție la supratemperatură chiulasă activă

P1299: Cauze, semne și reparații

Se afișează codul de eroare P1299 și se aprinde indicatorul de verificare a motorului - ce înseamnă acest lucru?

DTC P1299 este un cod de eroare specific producătorului care apare în principal la vehiculele Ford și indică o problemă cu monitorizarea temperaturii capului cilindrului. Sistemul OBD detectează supraîncălzirea motorului sau probleme în sistemul de răcire. Acest cod poate avea semnificații diferite pentru diferiți producători, motiv pentru care este necesar un diagnostic precis.

Ce cauze poate avea acest cod de eroare?

Senzor defectuos al temperaturii lichidului de răcire
Nivel scăzut al lichidului de răcire sau pierdere de lichid de răcire
Radiator înfundat sau defect
Pompă de apă defectă
Termostat blocat închis
Cabluri sau conexiuni deteriorate în sistemul de răcire
Ventilator de radiator sau regulator de ventilator defect
Conducte de răcire blocate în motor
Garnitura de cap cilindru defectă
Unitate de comandă a motorului (ECU) defectă

Ce simptome apar în paralel cu codul de eroare P1299?

Supraîncălzirea motorului: Afișajul temperaturii arată valori excesive
Pierdere de putere: Reducerea puterii motorului și accelerație slabă
Pierdere de lichid de răcire: Scurgeri vizibile sub vehicul
Ralanti instabil: Motorul funcționează instabil la ralanti
Fum alb: Abur din evacuare sau de sub capotă
Probleme de pornire: Dificultăți de pornire a motorului după supraîncălzire
Program de funcționare de urgență: motorul trece în modul de protecție

Cum poate fi remediată problema cu codul de eroare P1299?

Repararea necesită un diagnostic sistematic al sistemului de răcire și al senzorilor asociați.
Verificați și completați nivelul lichidului de răcire, purjați sistemul de răcire și verificați dacă există scurgeri
Testați senzorul de temperatură a lichidului de răcire cu un multimetru și înlocuiți-l dacă este defect
Îndepărtați termostatul, testați-l în apă caldă și înlocuiți-l dacă este defect
Verificați dacă pompa de apă prezintă scurgeri și dacă funcționează corect, înlocuiți pompa defectă
Verificați radiatorul pentru a depista eventuale blocaje, curățați-l sau înlocuiți-l dacă este deteriorat
Testați ventilatorul radiatorului și comanda ventilatorului pentru funcționarea corectă, înlocuiți componentele defecte
Verificați dacă cablajul și conexiunile fișelor din sistemul de răcire sunt deteriorate și reparați-le
Verificați dacă garnitura de cap cilindru prezintă scurgeri și înlocuiți-o profesional dacă este defectă

FAQ - Întrebări frecvente despre DTC P1299

Pot continua să conduc cu codul de eroare P1299?

Nu, cu P1299 trebuie să opriți imediat vehiculul. Acest cod de eroare indică supraîncălzirea motorului, care poate duce la deteriorarea gravă a motorului. Mergeți la cel mai apropiat atelier numai dacă afișajul temperaturii este normal.

Cât costă repararea codului de eroare P1299?

Costurile variază în funcție de cauză: senzor de temperatură a lichidului de răcire 50-150 €, termostat 80-200 €, pompă de apă 200-500 €, radiator 300-800 €. Deteriorarea garniturii capului cilindrului poate genera costuri de 1000-3000 €.

Cum știu dacă codul de eroare P1299 este periculos?

P1299 trebuie întotdeauna luat în serios. Acordați atenție afișajului temperaturii, pierderii de lichid de răcire și zgomotelor neobișnuite. Dacă există semne de supraîncălzire, opriți imediat și lăsați motorul să se răcească.

Pot repara singur DTC P1299?

Lucrările simple, cum ar fi completarea lichidului de răcire sau înlocuirea senzorilor, sunt posibile. Reparațiile mai complexe, cum ar fi pompa de apă sau garnitura de cap cilindru, trebuie efectuate de specialiști, deoarece sunt necesare unelte speciale și experiență.

Cum pot preveni apariția codului de eroare P1299?

Întreținerea regulată a sistemului de răcire este esențială: verificați nivelul lichidului de răcire în fiecare lună, schimbați lichidul de răcire la fiecare 2-3 ani, curățați radiatorul și verificați dacă furtunurile prezintă fisuri. Acționați imediat la primele semne de supraîncălzire.

Ce scanere EOBD pot citi codul P1299?

Majoritatea scanerelor OBD2 moderne pot citi codul P1299. Pentru detalii specifice producătorului, sunt recomandate dispozitivele de diagnosticare specifice Ford sau scanerele profesionale cu funcții extinse pentru parametrii sistemului de răcire.

Vehicule la care codul de eroare P1299 apare cel mai frecvent

Codul de eroare P1299 este un cod de eroare specific producătorului care indică în principal probleme cu monitorizarea temperaturii motorului și poate apărea la diferite mărci de vehicule, dar este cel mai frecvent la următoarele vehicule:

Ford: Focus, Fiesta, Mondeo, Kuga, C-Max, Galaxy (2000-2018)
Mazda: 3, 6, CX-5, CX-3, MX-5 (2004-2017)
Volvo: S40, V50, C30, XC60, XC90 (2004-2016)
Lincoln: MKZ, MKX, Navigator, Continental (2006-2019)
Mercury: Milan, Mariner, Mountaineer (2005-2011)
Jaguar: X-Type, S-Type, XF (2002-2015)
Land Rover: Freelander, Discovery Sport, Range Rover Evoque (2007-2018)

Dacă codul P1299 apare la autovehiculul dumneavoastră, este important să acționați rapid, deoarece supraîncălzirea poate duce la deteriorarea costisitoare a motorului. Verificați imediat sistemul de răcire la un atelier specializat și evitați călătoriile lungi până la efectuarea reparațiilor. Investiția într-un diagnostic profesional poate preveni daunele ulterioare costisitoare și poate asigura siguranța operațională a vehiculului dumneavoastră.

Cum se înlocuiesc cureaua de distribuție, rola de întindere și pompa de apă [TUTORIAL AUTODOC]

161K vizualizări

Publicat la: 31/03/2020
Cum se inlocuiesc rulmentul butucului roții din față pe OPEL ASTRA G TUTORIAL | AUTODOC

128K vizualizări

Publicat la: 13/04/2016
Cum se inlocuiesc rulmentul butucului roții din față pe FORD MONDEO 3 TUTORIAL | AUTODOC

55K vizualizări

Publicat la: 18/11/2016
Cum se inlocuiesc uleiul de motor și filtrul de ulei pe MERCEDES-BENZ A W168 TUTORIAL | AUTODOC

37K vizualizări

Publicat la: 12/07/2016
Cum se înlocuiește filtru combustibil la BMW 3 (E90) [TUTORIAL AUTODOC]

62K vizualizări

Publicat la: 17/04/2019
Cum se înlocuiesc macara geam pe AUDI A4 (B7) [TUTORIAL AUTODOC]

70K vizualizări

Publicat la: 27/08/2020
Cum se înlocuiește kit distributie si pompa apa pe RENAULT CLIO 3 [TUTORIAL AUTODOC]

77K vizualizări

Publicat la: 28/09/2020
Cum se înlocuiește kit distributie si pompa apa pe PEUGEOT 307 (3H) [TUTORIAL AUTODOC]

41K vizualizări

Publicat la: 19/02/2021

Cum să schimbați: termostat lichid racire la VW Touran I (1T1, 1T2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.14 MB
Cum să schimbați: bec faza scurta la OPEL Corsa D Hatchback (S07) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.21 MB
Cum să schimbați: ulei motor și filtru la FORD Kuga Mk2 (DM2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.39 MB
Cum să schimbați: curea caneluri la Mercedes W245 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.52 MB
Cum să schimbați: filtru combustibil la BMW 1 Hatchback (E87) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.99 MB
Cum să schimbați: bec faza scurta la AUDI A3 Sportback (8PA) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
696.32 KB

Doriți să primiți mai multe informații utile?

Adresați întrebări, sau împărtășiți experiența dumneavoastră privind reparațiile, pe forumul auto. Abonați-vă la actualizări, pentru a nu rata noile ghiduri.

Întrebați pe forum

Restaurarea cricului de unul singur | Sfaturi utile de la AUTODOC

2K vizualizări

Publicat la: 22/09/2022
Ce trebuie de făcut dacă climatizorul auto nu funcționează corect | Sfaturi de la AUTODOC

5K vizualizări

Publicat la: 17/06/2021
De ce mănâncă ulei? Cauza principală a consumului de ulei la EA888 Gen 1

2K vizualizări

Publicat la: 14/08/2025
7 indicii ale injectoarelor de combustibil defectate | Sfaturi utile de la AUTODOC

2K vizualizări

Publicat la: 09/01/2025