Codul de erori P1296 - un ghid pas cu pas pentru diagnosticarea și remedierea acestuia

Semnificația codului de erori P1296 - Multi-defecțiuni - Bank 2 - Cu Short Side Low

P1296: Cauze, semne și reparații

Se afișează codul de eroare P1296 și se aprinde indicatorul de verificare a motorului - ce înseamnă acest lucru?

DTC P1296 este un cod de eroare specific producătorului care este recunoscut de sistemele OBD/EOBD și indică o problemă cu controlul temperaturii lichidului de răcire a motorului sau cu sistemul de răcire. Acest cod de eroare apare în principal la vehiculele Ford și poate afecta diverse componente legate de lichidul de răcire.

Ce poate cauza acest cod de eroare?

Senzor defectuos al temperaturii lichidului de răcire
Termostat deteriorat
Conexiuni ale fișelor slăbite sau corodate în sistemul de răcire
Pompă de apă defectă
Radiator sau conducte de lichid de răcire înfundate
Nivel scăzut al lichidului de răcire
Unitate de comandă a motorului defectă (ECM/PCM)
Conexiuni deteriorate ale cablurilor la senzorul de temperatură

Ce simptome apar în paralel cu codul de eroare P1296?

Supraîncălzirea motorului: Motorul devine neobișnuit de fierbinte și afișajul temperaturii crește în intervalul roșu
Probleme de pornire: Vehiculul este dificil de pornit sau pornește neregulat
ralanti instabil: Motorul funcționează instabil sau brusc la ralanti
Reducerea puterii motorului: Pierdere vizibilă de putere în timpul condusului
Creștere a consumului de combustibil: Consumul crește simțitor
Ventilatorul radiatorului funcționează permanent: Ventilatorul pornește mai frecvent sau permanent

Cum poate fi remediată problema cu codul de eroare P1296?

Repararea necesită un diagnostic sistematic al sistemului de răcire și al senzorilor corespunzători.
Verificați nivelul lichidului de răcire și completați dacă este necesar, verificând dacă există scurgeri în întregul sistem de răcire
Înlocuiți senzorul de temperatură a lichidului de răcire dacă valorile rezistenței sunt ieșite din specificații
Înlocuiți termostatul dacă acesta nu se deschide sau nu se închide corect
Curățați toate conexiunile și mufele electrice din sistemul de răcire și verificați etanșeitatea
Înlocuiți pompa de apă dacă este defectă sau nu furnizează suficient lichid de răcire
Spălați sau înlocuiți radiatorul dacă este blocat sau deteriorat
Reprogramați sau înlocuiți unitatea de comandă a motorului în cazul unor defecțiuni permanente

FAQ - Întrebări frecvente despre DTC P1296

Pot continua să conduc cu codul de eroare P1296?

Continuarea deplasării cu codul P1296 nu este recomandată, deoarece supraîncălzirea motorului poate duce la deteriorarea gravă a motorului. Parcurgeți doar distanțe scurte până la cel mai apropiat atelier și monitorizați continuu afișajul temperaturii.

Cât costă repararea codului de eroare P1296?

În funcție de cauză, costurile de reparație variază între 50 € pentru înlocuirea unui senzor și 800 € pentru reparații majore ale sistemului de răcire. Un diagnostic precis costă de obicei 80-120 EUR și este esențial pentru estimarea costurilor.

Codul de eroare P1296 poate fi cauzat de un lichid de răcire incorect?

Da, utilizarea unui lichid de răcire necorespunzător sau contaminat poate duce la această eroare EOBD. Utilizați întotdeauna lichidul de răcire specificat de producător și schimbați-l în conformitate cu programul de întreținere.

Cum pot șterge singur codul P1296?

Codul de eroare poate fi șters cu un scaner OBD, dar va reveni dacă problema de bază nu a fost remediată. Prin urmare, un diagnostic profesional este esențial.

Codul de eroare P1296 este același pentru toate mărcile de vehicule?

Nu, P1296 este un DTC specific producătorului și poate avea semnificații diferite pentru diferite mărci. Pentru Ford, acesta se referă de obicei la probleme ale sistemului de răcire; pentru alți producători, definiția poate fi diferită.

De ce instrumente am nevoie pentru a diagnostica P1296?

Pentru diagnosticare, aveți nevoie de un scaner OBD2, un multimetru pentru măsurarea rezistenței și, în mod ideal, un termometru cu infraroșu pentru măsurarea temperaturii. Atelierele profesionale utilizează, de asemenea, dispozitive speciale de testare a sistemului de răcire.

Vehicule în care codul de eroare P1296 apare cel mai frecvent

Codul de eroare P1296 este un cod de defecțiune specific producătorului care indică în principal probleme legate de sistemul de răcire și poate apărea la diferite mărci de vehicule, dar este cel mai frecvent la următoarele vehicule:

Ford: Focus, Fiesta, Mondeo, Kuga, C-Max (2008-2018)
Mazda: 3, 6, CX-5, CX-3 (2010-2019)
Volvo: S40, V50, C30, XC60 (2007-2016)
Lincoln: MKZ, MKC, Continental (2013-2020)
Mercury: Milan, Mariner (2008-2011)

Dacă codul P1296 apare la autovehiculul dumneavoastră, trebuie să verificați mai întâi nivelul lichidului de răcire și să nu continuați să conduceți autovehiculul cu un motor supraîncălzit. Un diagnostic profesional rapid poate preveni deteriorarea costisitoare a motorului. Deoarece acesta este un cod de eroare specific producătorului, este important să vizitați un atelier care are experiență cu marca vehiculului dvs. și dispune de echipamentul de diagnosticare adecvat.

Cum se înlocuiesc cureaua de distribuție, rola de întindere și pompa de apă [TUTORIAL AUTODOC]

161K vizualizări

Publicat la: 31/03/2020
Cum se inlocuiesc rulmentul butucului roții din față pe OPEL ASTRA G TUTORIAL | AUTODOC

128K vizualizări

Publicat la: 13/04/2016
Cum se inlocuiesc rulmentul butucului roții din față pe FORD MONDEO 3 TUTORIAL | AUTODOC

55K vizualizări

Publicat la: 18/11/2016
Cum se inlocuiesc uleiul de motor și filtrul de ulei pe MERCEDES-BENZ A W168 TUTORIAL | AUTODOC

37K vizualizări

Publicat la: 12/07/2016
Cum se înlocuiește filtru combustibil la BMW 3 (E90) [TUTORIAL AUTODOC]

62K vizualizări

Publicat la: 17/04/2019
Cum se înlocuiesc macara geam pe AUDI A4 (B7) [TUTORIAL AUTODOC]

70K vizualizări

Publicat la: 27/08/2020
Cum se înlocuiește kit distributie si pompa apa pe RENAULT CLIO 3 [TUTORIAL AUTODOC]

77K vizualizări

Publicat la: 28/09/2020
Cum se înlocuiește kit distributie si pompa apa pe PEUGEOT 307 (3H) [TUTORIAL AUTODOC]

41K vizualizări

Publicat la: 19/02/2021

Cum să schimbați: termostat lichid racire la VW Touran I (1T1, 1T2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.14 MB
Cum să schimbați: bec faza scurta la OPEL Corsa D Hatchback (S07) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.21 MB
Cum să schimbați: ulei motor și filtru la FORD Kuga Mk2 (DM2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.39 MB
Cum să schimbați: curea caneluri la Mercedes W245 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.52 MB
Cum să schimbați: filtru combustibil la BMW 1 Hatchback (E87) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.99 MB
Cum să schimbați: bec faza scurta la AUDI A3 Sportback (8PA) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
696.32 KB

Doriți să primiți mai multe informații utile?

Adresați întrebări, sau împărtășiți experiența dumneavoastră privind reparațiile, pe forumul auto. Abonați-vă la actualizări, pentru a nu rata noile ghiduri.

Întrebați pe forum

Înlocuirea ventilatorului de răcire a motorului | Sfaturi utile de la AUTODOC

32K vizualizări

Publicat la: 15/11/2020
Cum să repari singur o bară de protecție | Sfaturi utile de la AUTODOC

12K vizualizări

Publicat la: 01/06/2023
Cum să schimbi uleiul fără elevator - 3 moduri simple

2K vizualizări

Publicat la: 18/09/2025
TOP 4 produse de curățare a caroseriei automobilului | Sfaturi utile de la AUTODOC

1K vizualizări

Publicat la: 26/08/2021