Codul de erori P1189 - un ghid pas cu pas pentru diagnosticarea și remedierea acestuia

Semnificația codului de erori P1189 - Eroare semnal viteză pompei

P1189: Cauze, semne și reparații

Se afișează codul de eroare P1189 și se aprinde indicatorul de verificare a motorului - ce înseamnă acest lucru?

DTC P1189 este un cod de eroare specific producătorului care este recunoscut de sistemul OBD și indică o problemă cu sistemul de control al presiunii combustibilului. Acest cod de eroare apare în principal la vehiculele Volkswagen, Audi, Seat și Skoda și indică o defecțiune la regulatorul de presiune a combustibilului sau la circuitul său de control.

Ce cauze poate avea acest cod de eroare?

Regulator de presiune a combustibilului defect
Cablu deteriorat sau corodat la regulatorul de presiune
Conexiuni ale fișei slăbite sau oxidate
Pompă de combustibil defectă
Filtru de combustibil înfundat
Unitate de comandă a motorului (ECU) defectă
Scurgere a furtunului de vid pe regulatorul de presiune
Senzor de presiune a combustibilului defect

Ce simptome apar în paralel cu codul de eroare P1189?

Probleme de pornire: Vehiculul este dificil de pornit sau nu pornește deloc
Ralanti neregulat: Motorul funcționează neregulat sau se bâlbâie la ralanti
Pierderea de putere: Reducerea vizibilă a puterii motorului în timpul condusului
Creștere a consumului de combustibil: Creșterea semnificativă a consumului de combustibil
Defecțiuni ale motorului: Trosnituri sau rateuri de aprindere la diferite turații ale motorului
Probleme la evacuare: Fum negru din evacuare sau valori crescute ale emisiilor

Cum pot rezolva problema cu codul de eroare P1189?

Repararea codului de eroare P1189 necesită un diagnostic sistematic al sistemului de alimentare cu combustibil.
Înlocuiți regulatorul de presiune a combustibilului și verificați presiunea combustibilului cu un manometru
Verificați toate conexiunile cablurilor la regulatorul de presiune pentru coroziune și deteriorări și înlocuiți-le dacă este necesar
Curățați conexiunile fișelor, tratați-le cu spray de contact și conectați-le ferm
Testați pompa de combustibil și înlocuiți-o complet dacă debitul este insuficient
Înlocuiți filtrul de combustibil și verificați întreaga conductă de combustibil pentru a depista eventuale blocaje
Verificați dacă furtunurile de vid de pe regulatorul de presiune prezintă fisuri și scurgeri și înlocuiți-le
Citiți unitatea de comandă a motorului cu ajutorul dispozitivului de diagnosticare și reparați sau înlocuiți-o dacă este defectă

FAQ - Întrebări frecvente despre DTC P1189

Pot continua să conduc cu codul de eroare P1189?

Continuarea conducerii cu codul P1189 nu este recomandată, deoarece problemele de presiune a combustibilului pot duce la deteriorarea motorului. Dacă prezentați simptome acute, trebuie să opriți imediat vehiculul și să solicitați ajutor profesional.

Cât costă repararea codului de eroare P1189?

Costurile de reparație pentru codul de eroare EOBD P1189 sunt între 150-800 de euro, în funcție de componenta defectă. Un regulator de presiune a combustibilului costă aproximativ 80-200 de euro, în timp ce o pompă de combustibil nouă poate costa 300-600 de euro.

Pot repara singur codul de eroare P1189?

Sunt posibile lucrări simple, cum ar fi curățarea conexiunilor bujiei sau schimbarea filtrelor de combustibil. Cu toate acestea, reparațiile mai complexe la sistemul de alimentare ar trebui efectuate de un atelier specializat, deoarece vaporii de benzină sunt explozivi.

Cât timp durează repararea DTC P1189?

Diagnosticarea și repararea codului de defecțiune P1189 durează 1-4 ore, în funcție de cauză. Înlocuirea unui regulator de presiune a combustibilului durează aproximativ 1-2 ore, în timp ce o pompă de combustibil necesită 3-4 ore de lucru.

Codul de defecțiune P1189 se repetă frecvent?

Dacă este reparat corespunzător, codul P1189 nu se va repeta în mod normal. Schimbarea regulată a filtrului de combustibil și utilizarea unui combustibil de calitate pot preveni recurența.

Ce se întâmplă dacă ignor codul de eroare P1189?

Ignorarea codului OBD P1189 poate duce la deteriorarea gravă a motorului, deoarece presiunea incorectă a combustibilului poate afecta arderea și deteriora catalizatorul și injectoarele.

Vehicule la care codul de eroare P1189 apare cel mai frecvent

Codul de eroare P1189 este un DTC specific producătorului din Grupul Volkswagen și poate apărea la diverse modele, dar este cel mai frecvent la următoarele vehicule:

Volkswagen: Golf IV, Passat B5, Polo 9N, Bora, Lupo (1998-2008)
Audi: A3 8L, A4 B5/B6, A6 C5, TT 8N (1997-2006)
Seat: Leon 1M, Ibiza 6K/6L, Toledo 1M, Cordoba 6K (1999-2007)
Skoda: Octavia 1U, Fabia 6Y, Superb 3U (2000-2008)
Ford: Focus, Fiesta, Mondeo (cu motoare VAG, 2000-2005)

Dacă codul P1189 apare la autovehiculul dumneavoastră, trebuie mai întâi să măsurați presiunea combustibilului și să verificați conexiunile fișelor. Deoarece acesta este un cod de eroare specific producătorului, diagnosticarea cu un dispozitiv de diagnosticare VAG-COM sau VCDS este deosebit de eficientă. Dacă problemele persistă, vă recomandăm să vizitați un atelier specializat cu experiență în domeniul vehiculelor VAG.

Cum se înlocuiesc cureaua de distribuție, rola de întindere și pompa de apă [TUTORIAL AUTODOC]

161K vizualizări

Publicat la: 31/03/2020
Cum se inlocuiesc rulmentul butucului roții din față pe OPEL ASTRA G TUTORIAL | AUTODOC

128K vizualizări

Publicat la: 13/04/2016
Cum se inlocuiesc rulmentul butucului roții din față pe FORD MONDEO 3 TUTORIAL | AUTODOC

55K vizualizări

Publicat la: 18/11/2016
Cum se inlocuiesc uleiul de motor și filtrul de ulei pe MERCEDES-BENZ A W168 TUTORIAL | AUTODOC

37K vizualizări

Publicat la: 12/07/2016
Cum se înlocuiește filtru combustibil la BMW 3 (E90) [TUTORIAL AUTODOC]

62K vizualizări

Publicat la: 17/04/2019
Cum se înlocuiesc macara geam pe AUDI A4 (B7) [TUTORIAL AUTODOC]

70K vizualizări

Publicat la: 27/08/2020
Cum se înlocuiește kit distributie si pompa apa pe RENAULT CLIO 3 [TUTORIAL AUTODOC]

77K vizualizări

Publicat la: 28/09/2020
Cum se înlocuiește kit distributie si pompa apa pe PEUGEOT 307 (3H) [TUTORIAL AUTODOC]

41K vizualizări

Publicat la: 19/02/2021

Cum să schimbați: termostat lichid racire la VW Touran I (1T1, 1T2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.14 MB
Cum să schimbați: bec faza scurta la OPEL Corsa D Hatchback (S07) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.21 MB
Cum să schimbați: ulei motor și filtru la FORD Kuga Mk2 (DM2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.39 MB
Cum să schimbați: curea caneluri la Mercedes W245 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.52 MB
Cum să schimbați: filtru combustibil la BMW 1 Hatchback (E87) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.99 MB
Cum să schimbați: bec faza scurta la AUDI A3 Sportback (8PA) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
696.32 KB

Doriți să primiți mai multe informații utile?

Adresați întrebări, sau împărtășiți experiența dumneavoastră privind reparațiile, pe forumul auto. Abonați-vă la actualizări, pentru a nu rata noile ghiduri.

Întrebați pe forum

Restaurarea farurilor | Sfaturi utile de la AUTODOC

8K vizualizări

Publicat la: 12/01/2021
Ce trebuie de făcut dacă climatizorul auto nu funcționează corect | Sfaturi de la AUTODOC

5K vizualizări

Publicat la: 17/06/2021
Cum să repari singur o bară de protecție | Sfaturi utile de la AUTODOC

12K vizualizări

Publicat la: 01/06/2023
Restaurarea arborelui cardanic de unul singur | Restaurarea transmisiei – Partea 1

912 vizualizări

Publicat la: 17/10/2024