Codul de erori P1158 - un ghid pas cu pas pentru diagnosticarea și remedierea acestuia

Se afișează codul de eroare P1158 și se aprinde indicatorul de verificare a motorului - ce înseamnă acest lucru?

DTC P1158 este un cod de eroare specific producătorului care este recunoscut de sistemul OBD și indică o problemă cu sistemul de control al pompei de combustibil sau cu reglarea presiunii combustibilului. Acest cod de eroare apare în principal la vehiculele anumitor producători și poate avea semnificații diferite în funcție de marcă.

Ce cauze poate avea acest cod de eroare?

• Pompa de combustibil sau releul pompei de combustibil defecte
• Sistem de filtrare a combustibilului deteriorat sau înfundat
• Senzori de presiune a combustibilului defecți
• Conexiuni ale fișelor slăbite sau corodate în sistemul de combustibil
• Reglare defectuoasă a presiunii combustibilului
• Conexiuni deteriorate ale cablurilor la pompa de combustibil
• Conducte de combustibil înfundate
• Software defectuos al unității de comandă a motorului

Ce simptome apar în paralel cu codul de eroare P1158?

• Probleme de pornire: Vehiculul este dificil de pornit sau nu pornește deloc
• Pierdere de putere: Reducere vizibilă a puterii motorului în timpul condusului
• Ralanti neregulat: Motorul funcționează neuniform sau se bâlbâie la ralanti
• Consumul de combustibil: Consum crescut din cauza alimentării cu combustibil ineficient
• Sacadări: Vehiculul tresare în special la accelerare sau sub sarcină
• Blocaj: Motorul se blochează în timpul deplasării sau la staționare

Cum poate fi rectificată problema cu codul de eroare P1158?

• Corectarea necesită un diagnostic sistematic al sistemului de combustibil și măsuri de reparație adecvate.
• Verificați pompa de combustibil și releul pompei de combustibil și înlocuiți-le complet dacă sunt defecte, inclusiv verificând conexiunile electrice
• Înlocuiți filtrul de combustibil și verificați întregul sistem de conducte de combustibil pentru blocaje și curățați-l
• Testați senzorul de presiune a combustibilului cu un multimetru și înlocuiți-l cu un senzor nou în cazul în care citirile sunt incorecte
• Curățați toate conexiunile fișei din sistemul de combustibil, verificați dacă există coroziune și tratați-le cu spray de contact
• Îndepărtați regulatorul de presiune a combustibilului, testați-l și înlocuiți-l cu o piesă nouă dacă funcționează defectuos
• Verificați dacă fasciculul de cabluri de la pompa de combustibil prezintă deteriorări și reparați zonele defecte sau înlocuiți cablul
• Actualizați software-ul unității de comandă a motorului sau efectuați o resetare și ștergeți memoria de erori