Codul de erori P1152 - un ghid pas cu pas pentru diagnosticarea și remedierea acestuia

Se afișează codul de eroare P1152 și se aprinde indicatorul de verificare a motorului - ce înseamnă acest lucru?

Sistemul OBD/EOBD a detectat o defecțiune în circuitul de control al amestecului de combustibil, care indică faptul că amestecul din banca 2 este prea sărac. Acest DTC P1152 afectează în principal sistemul de combustibil, senzorii lambda și sistemul de injecție. Acest cod de eroare poate avea semnificații ușor diferite pentru diferiți producători, dar în general se referă la probleme cu amestecul combustibil-aer.

Ce cauze poate avea acest cod de eroare?

• Sonda lambda defectă în banca 2
• Injectoare de combustibil blocate sau defecte
• Furtunuri de vid deteriorate
• Regulator defectuos al presiunii combustibilului
• Senzor de debit masic de aer murdar
• Scurgeri în conducta de admisie
• Pompă de combustibil defectă
• Filtru de combustibil înfundat
• Conexiuni ale bujiilor slăbite sau corodate
• Unitate de comandă a motorului defectă

Ce simptome apar în paralel cu codul de eroare P1152?

• Pierderea puterii motorului: Reducerea vizibilă a puterii motorului, în special la turații mai mari
• Ralanti instabil: Motorul funcționează neuniform sau se bâlbâie la ralanti
• Consum sporit de combustibil: Consum semnificativ mai mare în ciuda comportamentului normal de conducere
• Probleme de pornire: Dificultăți de pornire, în special atunci când motorul este rece
• Sacadări în timpul conducerii: Rularea neuniformă a motorului la viteză constantă
• Probleme la evacuare: Valori crescute ale emisiilor în timpul testului de emisii

Cum poate fi remediată problema cu codul de eroare P1152?

• Repararea necesită un diagnostic sistematic pentru a identifica cauza exactă.
• Verificați banca 2 de sonde lambda și înlocuiți-o dacă este necesar: Efectuați măsurarea rezistenței și verificați tensiunea semnalului, înlocuiți senzorul defect
• Verificați sistemul de presiune a combustibilului: Măsurați presiunea combustibilului, înlocuiți filtrul de combustibil și pompa de combustibil dacă presiunea este insuficientă
• Curățați sau înlocuiți duzele de injecție: Testați debitul și curățați sau înlocuiți profesional duzele înfundate
• Verificarea conductelor de vid: Verificați toate furtunurile pentru fisuri și scurgeri, înlocuiți piesele deteriorate
• Curățați senzorul debitului masic de aer: Curățați senzorul cu un detergent special sau înlocuiți-l complet dacă este defect
• Verificați tractul de admisie pentru scurgeri: Efectuați un test cu fum și sigilați orice scurgeri sau înlocuiți componentele