Codul de erori P1114 - un ghid pas cu pas pentru diagnosticarea și remedierea acestuia

Se afișează codul de eroare P1114 și se aprinde indicatorul de verificare a motorului - ce înseamnă acest lucru?

Sistemul OBD/EOBD a detectat o defecțiune în senzorul de temperatură a sistemului de admisie (IAT) sau în circuitul acestuia. Acest DTC P1114 indică o tensiune neplauzibilă sau o defecțiune a semnalului în senzorul de temperatură a aerului de admisie. Acest cod de eroare poate avea definiții ușor diferite pentru diferiți producători, dar în general se referă la monitorizarea temperaturii aerului de admisie.

Ce cauze poate avea acest cod de eroare?

• Senzor de temperatură a aerului de admisie (senzor IAT) defect
• Conexiuni deteriorate sau corodate ale cablurilor la senzor
• Scurtcircuit în cablajul senzorului
• Conexiune la masă întreruptă a senzorului
• Unitate de comandă a motorului (ECU) defectă
• Conexiuni ale fișei murdare sau deteriorate
• Senzor instalat incorect sau neadecvat după reparație

Ce simptome apar în paralel cu codul de eroare P1114?

• Probleme de pornire: Vehiculul pornește greu, în special la temperaturi scăzute
• Ralanti instabil: Motorul funcționează neuniform la ralanti
• Consum sporit de combustibil: Consum vizibil mai mare din cauza formării incorecte a amestecului
• Pierdere de putere: Reducerea puterii motorului, în special la pornirea la rece
• Fum negru: Gaze de eșapament întunecate din cauza amestecului combustibil/aer excesiv de bogat
• Lumina de verificare a motorului: Afișarea permanentă a luminii de verificare a motorului

Cum poate fi remediată problema cu codul de eroare P1114?

• Repararea necesită un diagnostic sistematic pentru a identifica cauza exactă.
• Înlocuirea senzorului: Înlocuiți senzorul IAT defect cu o piesă originală sau cu o piesă de schimb de calitate echivalentă și calibrați-l corect
• Repararea cablului: Localizați cablurile deteriorate, înlocuiți cablurile secționate sau corodate și izolați corect toate conexiunile
• Curățarea conexiunii fișei: Scoateți fișa senzorului, curățați contactele cu spray de contact și verificați dacă sunt bine fixate și lipsite de coroziune
• Verificați cablul de împământare: Verificați conexiunea la masă a senzorului, curățați dacă este necesar sau realizați o nouă conexiune la masă
• Resetarea unității de control: După reparație, ștergeți memoria de erori și efectuați un test de funcționare pentru a confirma funcționarea corectă
• Diagnosticarea completă a sistemului: Utilizați un scaner OBD profesional pentru a verifica toți parametrii sistemului de admisie și pentru a identifica orice alte componente defecte