Codul de erori P1110 - un ghid pas cu pas pentru diagnosticarea și remedierea acestuia

Se afișează codul de eroare P1110 și se aprinde indicatorul de verificare a motorului - ce înseamnă acest lucru?

Sistemul OBD/EOBD detectează o defecțiune în sistemul de admisie a aerului, în special un defect sau o funcționare defectuoasă a supapei de control al temperaturii aerului de admisie (IAT). Acest DTC P1110 specific producătorului afectează în principal gestionarea motorului și controlul alimentării cu aer. Definiția exactă a codului de defecțiune poate varia ușor pentru diferite mărci de vehicule.

Ce cauze poate avea acest cod de eroare?

• Clapetă defectă de control al temperaturii aerului de admisie
• Senzor IAT deteriorat sau murdar
• Conexiuni ale cablurilor rupte sau corodate
• Unitate de control defectuoasă pentru alimentarea cu aer
• Filtru de aer înfundat sau deteriorat
• Scurgere de vid în sistemul de admisie
• Supapă de accelerație defectă
• Conexiuni defecte ale fișei la senzor

Care simptome apar în paralel cu codul de eroare P1110?

• Pierderea puterii motorului: Accelerație redusă și viteză maximă redusă
• Ralanti instabil: Motorul funcționează neuniform la turația de ralanti
• Consum sporit de combustibil: Consum de combustibil semnificativ mai mare decât de obicei
• Probleme de pornire: Dificultăți de pornire a motorului la rece
• Motor sacadat: Funcționare neuniformă a motorului la diferite turații ale motorului
• Deteriorarea valorilor gazelor de eșapament: Creșterea valorilor emisiilor în timpul testului de emisii

Cum poate fi remediată problema cu codul de eroare P1110?

• Repararea codului de eroare P1110 necesită o diagnosticare sistematică a componentelor aerului de admisie.
• Înlocuirea clapetei defecte de control al temperaturii aerului de admisie cu o piesă nouă sau cu o piesă de schimb de înaltă calitate
• Curățarea sau înlocuirea senzorului IAT cu un produs special de curățare a senzorului sau înlocuirea completă în caz de deteriorare ireparabilă
• Verificarea și repararea tuturor conexiunilor cablurilor din sistemul de admisie, inclusiv lipirea firelor deteriorate și înlocuirea fișelor corodate
• înlocuirea filtrului de aer și curățarea completă a întregului sistem de admisie pentru a îndepărta murdăria și depunerile
• Localizarea și etanșarea scurgerilor de vid prin înlocuirea furtunurilor sau a garniturilor deteriorate
• Calibrarea sau înlocuirea unității de control a motorului în conformitate cu specificațiile producătorului, cu programarea corespunzătoare