Codul de erori P0711 - un ghid pas cu pas pentru diagnosticarea și remedierea acestuia

Se afișează codul de eroare P0711 și se aprinde indicatorul de verificare a motorului - ce înseamnă acest lucru?

Sistemul OBD detectează o defecțiune în circuitul senzorului temperaturii uleiului din transmisie care se află în afara intervalului așteptat. Acest DTC P0711 se referă la transmisia automată și la monitorizarea temperaturii acesteia. Pentru diferiți producători, acest cod de eroare poate fi denumit și "Intervalul/Performanța circuitului senzorului de temperatură a uleiului de transmisie A".

Ce cauze poate avea acest cod de eroare?

• Senzor de temperatură a lichidului de transmisie defect
• Conexiuni deteriorate ale cablurilor la senzor
• Conexiuni ale fișei corodate sau slăbite
• Unitate de comandă a transmisiei (TCM) defectă
• Scurtcircuit sau întrerupere în cablul senzorului
• Senzor murdar sau înfundat
• Nivel scăzut al uleiului din transmisie
• Conexiune defectuoasă la masă în sistemul de senzori

Ce simptome apar în paralel cu codul de eroare P0711?

• Probleme de schimbare a vitezelor: Transmisia automată schimbă neregulat sau sacadat
• Program de urgență: Transmisia trece în modul de siguranță cu viteze limitate
• Schimbare întârziată a vitezelor: Schimbarea treptelor de viteză are loc mai târziu decât în mod normal
• Supraîncălzire: Transmisia se poate supraîncălzi deoarece monitorizarea temperaturii este defectuoasă
• Probleme de pornire: În cazuri rare, vehiculul nu poate porni
• Lumini de avertizare: În plus față de lumina de avertizare a motorului, se poate aprinde și o lumină de avertizare a transmisiei

Cum poate fi remediată problema cu codul de eroare P0711?

• Repararea necesită o abordare sistematică pentru a identifica cauza exactă.
• Înlocuiți senzorul de temperatură a uleiului din transmisie: Localizați senzorul defect, scoateți-l și înlocuiți-l cu o piesă nouă originală, apoi resetați sistemul folosind un scaner OBD
• Verificați și reparați cablajul: Inspectați toate firele dintre senzor și unitatea de control pentru a vedea dacă sunt deteriorate, înlocuiți sau reparați firele defecte și izolați din nou conexiunile
• Curățați și fixați conexiunile fișelor: Deconectați fișa senzorului, curățați contactele cu spray de contact, verificați dacă există coroziune și reconectați ferm
• Verificați nivelul uleiului din transmisie și completați-l: Verificați nivelul uleiului când motorul este cald, completați cu ulei ATF corect dacă este necesar și verificați în același timp dacă există contaminare sau decolorare
• Diagnosticați unitatea de control a transmisiei: Verificați TCM cu ajutorul tehnologiei profesionale de diagnosticare, înlocuiți-o dacă este defectă și apoi reprogramați-o
• Efectuați un diagnostic complet al sistemului: Utilizați un tester EOBD pentru a citi toți parametrii sistemului de transmisie, monitorizați semnalele senzorilor în modul live și testați sistematic toate componentele