Codul de erori P0708 - un ghid pas cu pas pentru diagnosticarea și remedierea acestuia

Se afișează codul de eroare P0708 și se aprinde indicatorul de verificare a motorului - ce înseamnă acest lucru?

Sistemul OBD detectează o defecțiune în unitatea de control a transmisiei, mai exact o defecțiune în circuitul senzorului de gamă al transmisiei. Acest DTC P0708 afectează transmisia automată și unitatea sa electronică de control. Pentru diferiți producători, acest cod de eroare poate fi denumit și "Circuitul comutatorului de poziție de parcare/neutral".

Ce cauze poate avea acest cod de eroare?

• Senzor de poziție al transmisiei defect (senzor de gamă al transmisiei)
• Cabluri deteriorate la unitatea de comandă a transmisiei
• Conexiuni ale fișei corodate sau slăbite pe senzor
• Modul de control al transmisiei (TCM) defect
• Probleme mecanice la poarta de schimbare a vitezelor
• Contacte uzate în comutatorul de parcare/neutral
• Scurtcircuit în circuitul senzorului
• Senzor reglat incorect sau deplasat

Ce simptome apar în paralel cu codul de eroare P0708?

• Probleme de pornire: Vehiculul poate fi pornit numai în anumite poziții ale treptei de viteză
• Probleme de schimbare a vitezelor: Transmisia automată schimbă neregulat sau nu schimbă deloc
• Defecțiuni ale luminilor de mers înapoi: Luminile de mers înapoi nu funcționează corect
• Eroare de afișare: Afișare incorectă a treptelor de viteză în panoul de instrumente
• Program de rulare de urgență: Transmisia trece în modul de siguranță
• Frână de parcare electronică: Defecțiuni cu frâna de parcare automată

Cum poate fi remediată problema cu codul de eroare P0708?

• Repararea codului de eroare EOBD P0708 necesită o abordare sistematică a sistemului electronic al transmisiei.
• Înlocuiți senzorul: Înlocuiți complet senzorul de gamă defect al transmisiei, verificând cablajul și având noul senzor calibrat corect (cost: 150-300 euro)
• Reparați cablajul: Localizați cablurile deteriorate către unitatea de comandă a transmisiei, înlocuiți cablurile defecte și verificați toate conexiunile pentru coroziune (cost: 100-250 euro)
• Curățați conexiunile prizelor: Curățați toate conexiunile electrice de la senzorul de poziție al transmisiei, utilizați spray de contact și asigurați-vă că conectorii sunt bine fixați (cost: 50-100 euro)
• Înlocuiți unitatea de comandă a transmisiei: Dacă TCM este defect, înlocuiți întreaga unitate de control și apoi programați-o (cost: 800-1500 euro)
• Reglați poarta schimbătorului: Verificați setarea mecanică a porții de schimbare și reajustați-o dacă este necesar pentru a asigura valorile corecte ale senzorilor (cost: 200-400 de euro)