Codul de erori P0621 - un ghid pas cu pas pentru diagnosticarea și remedierea acestuia

Se afișează codul de eroare P0621 și se aprinde lumina de verificare a motorului - ce înseamnă acest lucru?

Sistemul OBD detectează o defecțiune în circuitul de control al alternatorului "L", care este responsabil pentru buna funcționare a alternatorului. Acest DTC P0621 indică o problemă cu reglarea tensiunii sau cu comunicarea dintre unitatea de control și alternator, care poate fi interpretată ușor diferit de către diferiți producători.

Ce cauze poate avea acest cod de eroare?

• Alternator sau generator defect
• Cablaj deteriorat în circuitul de control al alternatorului
• Conexiuni ale fișelor slăbite sau corodate
• Unitate de control a motorului (ECM/PCM) defectă
• Fir de împământare rupt
• Regulator de tensiune defect
• Periile alternatorului defecte
• Scurtcircuit în sistemul electric

Ce simptome apar în paralel cu codul de eroare P0621?

• Probleme ale bateriei: Baterie slabă sau descărcată în ciuda conducerii
• Defecțiuni de iluminare: Faruri și iluminare interioară fluctuante sau întunecate
• Probleme de pornire: Dificultăți de pornire a motorului, în special la temperaturi scăzute
• Defecțiuni electrice: Funcționarea neregulată a radioului, a aerului condiționat sau a altor consumatori electrici
• Avertizare de tensiune: Indicatorul luminos al bateriei sau al încărcării din tabloul de bord se aprinde
• Pierderea puterii motorului: Reducerea puterii motorului din cauza alimentării insuficiente cu energie electrică

Cum să remediați problema codului de eroare P0621?

• Repararea necesită o abordare sistematică pentru a identifica sursa exactă a defecțiunii.
• Verificarea și înlocuirea completă a alternatorului: Testați alternatorul cu un multimetru pentru o ieșire de tensiune corespunzătoare (13,5-14,4V cu motorul pornit) și înlocuiți-l împreună cu regulatorul de tensiune dacă este defect
• Diagnosticarea și repararea cablurilor: Verificați toate cablurile de la alternator la unitatea de comandă pentru continuitate, defecte de izolație și coroziune, reparați sau înlocuiți complet cablurile deteriorate
• Curățarea și fixarea conexiunilor fișelor: Deconectați toate fișele relevante, curățați contactele cu spray de contact, verificați dacă sunt bine fixate și înlocuiți fișele corodate
• Diagnosticarea și resetarea ECU: Efectuați o diagnoză profundă a unității de control a motorului, actualizați software-ul dacă este disponibil sau înlocuiți ECM dacă există dovezi ale unei defecțiuni
• Verificarea și înlocuirea conexiunilor la masă: Localizați toate punctele de masă ale sistemului de încărcare, curățați-le bine și faceți conexiuni strânse, adăugați fire de masă suplimentare dacă este necesar