Codul de erori P0480 - un ghid pas cu pas pentru diagnosticarea și remedierea acestuia

Se afișează codul de eroare P0480 și se aprinde indicatorul de verificare a motorului - ce înseamnă acest lucru?

DTC P0480 este setat de sistemul OBD/EOBD atunci când este detectată o problemă la circuitul 1 de control al ventilatorului radiatorului. Acest cod de eroare indică faptul că unitatea de comandă a motorului nu poate detecta funcționarea corectă a ventilatorului primar de răcire. Pot apărea ușoare variații în interpretare la diferiți producători, dar problema de bază rămâne aceeași.

Ce poate cauza acest cod de eroare?

• Motor defect al ventilatorului radiatorului
• Siguranță deteriorată pentru circuitul ventilatorului radiatorului
• Releu ventilator radiator defect
• Cabluri rupte sau deteriorate în circuitul de control al ventilatorului
• Conexiuni ale fișelor slăbite sau corodate
• Control defectuos al motorului (ECM/PCM)
• Senzor defectuos al temperaturii lichidului de răcire
• Rezistență sau modul de control al ventilatorului deteriorat

Ce simptome apar în paralel cu codul de eroare P0480?

• Supraîncălzirea motorului: Motorul atinge temperaturi mai ridicate decât cele normale, în special la ralanti sau în trafic lent.
• Ventilatorul radiatorului nu funcționează: Ventilatorul primar al radiatorului nu pornește chiar dacă motorul a atins temperatura de funcționare.
• Lampa de avertizare a temperaturii: Lampa de avertizare a temperaturii lichidului de răcire se poate aprinde în plus față de lumina de control a motorului.
• Pierdere de putere: Reducerea puterii motorului din cauza măsurilor de protecție împotriva supraîncălzirii ale unității de comandă a motorului.
• Abur din compartimentul motorului: În cazuri grave, din sistemul de răcire poate ieși abur.

Cum să rezolvați problema codului de defecțiune P0480?

• Repararea codului de defecțiune P0480 necesită un diagnostic sistematic al sistemului ventilatorului de răcire.
• Verificați și înlocuiți siguranțele și releele: Verificați toate siguranțele și releele din circuitul ventilatorului de răcire și înlocuiți componentele defecte.
• Testați direct motorul ventilatorului de răcire și înlocuiți-l dacă este necesar: Conectați motorul ventilatorului direct la 12V pentru a testa funcționalitatea acestuia și înlocuiți-l dacă este defect.
• Reparați cablurile și conexiunile fișelor: Inspectați toate cablurile din circuitul de control al ventilatorului pentru a depista deteriorări, coroziune sau conexiuni slăbite și reparați.
• Înlocuiți senzorul de temperatură a lichidului de răcire: Testați senzorul de temperatură cu un multimetru și înlocuiți-l dacă dă citiri incorecte.
• Înlocuiți modulul de control al ventilatorului sau rezistorul: Pentru vehiculele cu control electronic al ventilatorului, înlocuiți modulul de control corespunzător sau rezistorul ventilatorului.
• Diagnosticați unitatea de comandă a motorului și înlocuiți-o dacă este necesar: Dacă toate celelalte componente sunt funcționale, verificați ECM/PCM pentru controlul corespunzător al circuitului ventilatorului.