Codul de erori P0413 - un ghid pas cu pas pentru diagnosticarea și remedierea acestuia

Semnificația codului de erori P0413 - Supapa de comutare a sistemului de injecție de aer secundar A Circuit deschis

P0413: Cauze, semne și reparații

Se afișează codul de eroare P0413 și se aprinde indicatorul de verificare a motorului - ce înseamnă acest lucru?

Sistemul OBD/EOBD a detectat o defecțiune la supapa de comutare a sistemului de aer secundar (banca 1). Acest DTC P0413 indică o problemă la supapa de comutare care controlează fluxul de aer către sistemul de evacuare. Codul de eroare poate avea denumiri ușor diferite pentru diferiți producători, dar întotdeauna se referă la sistemul de aer secundar.

Ce cauze poate avea acest cod de eroare?

Supapă de comutare a sistemului de aer secundar defectă
Cabluri deteriorate sau corodate la supapa de comutare
Conexiuni ale fișei slăbite sau corodate
Pompă de aer secundară defectă
Conducte de aer blocate sau deteriorate
Software defectuos al unității de comandă a motorului
Siguranță arsă în sistemul de aer secundar
Scurgere de vid în sistemul supapei de comutare

Ce simptome apar în paralel cu codul de eroare P0413?

Probleme de pornire: Vehiculul este mai dificil de pornit la temperaturi scăzute
Emisii mai mari: Emisii de gaze de eșapament mai slabe, în special atunci când motorul este rece
Funcționare inegală a motorului: Motorul funcționează neuniform în timpul fazei de încălzire
Lumina de verificare a motorului: Lampă de avertizare aprinsă permanent sau intermitentă
Zgomote de pocnituri: Zgomote neobișnuite din compartimentul motorului la pornire
Pierdere de putere: Putere redusă a motorului în primele câteva minute după pornire

Cum poate fi remediată problema cu codul de eroare P0413?

Repararea codului de eroare P0413 necesită un diagnostic sistematic al sistemului de aer secundar.
Înlocuiți complet supapa de comutare a sistemului de aer secundar și verificați conexiunile electrice
Verificați dacă cablurile de la supapa de comutare sunt deteriorate și înlocuiți cablurile defecte
Curățați conexiunile fișelor, verificați dacă există coroziune și înlocuiți-le dacă este necesar
Testați pompa de aer secundară și înlocuiți-o complet dacă este defectă
Verificați dacă conductele de aer prezintă blocaje sau fisuri și înlocuiți piesele deteriorate
Verificați siguranțele din sistemul de aer secundar și înlocuiți siguranțele arse
Verificați dacă există scurgeri în conductele de vid și astupați scurgerile sau înlocuiți conductele
Actualizați software-ul unității de comandă a motorului sau înlocuiți unitatea de comandă dacă este defectă

FAQ - Întrebări frecvente despre DTC P0413

Pot continua să conduc cu codul de eroare P0413?

Da, este posibil să conduceți pe termen scurt, dar valorile emisiilor se vor deteriora considerabil. Vehiculul va pica la următorul test de emisii. Prin urmare, se recomandă o reparație promptă.

Cât costă repararea codului de eroare P0413?

Costurile variază între 150-800 de euro, în funcție de cauză. O supapă de schimbare defectă costă aproximativ 150-300 de euro, în timp ce înlocuirea pompei de aer secundare poate costa 400-800 de euro.

Cum pot diagnostica singur codul de eroare P0413?

Puteți citi codul folosind un scanner OBD. Mai întâi verificați siguranțele și conexiunile fișelor. Cu toate acestea, sunt necesare instrumente specializate și experiență pentru diagnosticarea ulterioară.

Este codul de eroare P0413 o problemă comună?

Da, acest cod EOBD apare mai frecvent, în special la vehiculele cu un kilometraj mai mare (peste 100.000 km), deoarece sistemul de aer secundar este supus unor solicitări mecanice.

Vremea rece poate declanșa codul de eroare P0413?

Da, sistemul de aer secundar funcționează mai intens la temperaturi foarte scăzute, ceea ce poate cauza defectarea componentelor deja slăbite. Codul apare atunci mai frecvent iarna.

Codul de eroare P0413 dispare de la sine?

Nu, acest cod nu dispare de la sine, deoarece indică o defecțiune mecanică sau electrică. În lipsa unei reparații, problema va persista, iar becul de verificare a motorului va rămâne aprins.

Vehicule la care codul de eroare P0413 apare cel mai frecvent

Codul de eroare P0413 este un cod de defecțiune OBD-II standardizat care indică probleme cu supapa de comutare a sistemului de aer secundar și poate apărea la diferite mărci de vehicule, dar este cel mai frecvent la următoarele vehicule:

BMW: 3 Series E46, 5 Series E39, X3 E83, X5 E53 (1998-2008)
Mercedes-Benz: C-Class W203, E-Class W211, ML-Class W163 (2000-2009)
Audi: A4 B6/B7, A6 C5/C6, Q7 4L (1997-2010)
Volkswagen: Golf IV/V, Passat B5/B6, Touareg 7L (1998-2010)
Ford: Focus II, Mondeo III/IV, S-Max (2004-2012)
Opel: Astra H, Vectra C, Zafira B (2004-2011)
Toyota: Avensis T25, RAV4 XA20, Prius XW20 (2003-2012)
Nissan: Primera P12, X-Trail T30, Qashqai J10 (2002-2013)

Dacă codul P0413 apare la autovehiculul dumneavoastră, trebuie mai întâi să verificați siguranțele și conexiunile fișelor sistemului secundar de aer. Deoarece acest sistem este deosebit de susceptibil la uzură în cazul vehiculelor mai vechi, se recomandă diagnosticarea profesională la un atelier specializat. Repararea în timp util nu numai că previne eșecul la testul de emisii, dar și posibilele daune consecutive la motor sau la convertorul catalitic.

Cum se înlocuiesc cureaua de distribuție, rola de întindere și pompa de apă [TUTORIAL AUTODOC]

162K vizualizări

Publicat la: 31/03/2020
Cum se inlocuiesc rulmentul butucului roții din față pe OPEL ASTRA G TUTORIAL | AUTODOC

128K vizualizări

Publicat la: 13/04/2016
Cum se inlocuiesc rulmentul butucului roții din față pe FORD MONDEO 3 TUTORIAL | AUTODOC

55K vizualizări

Publicat la: 18/11/2016
Cum se inlocuiesc uleiul de motor și filtrul de ulei pe MERCEDES-BENZ A W168 TUTORIAL | AUTODOC

37K vizualizări

Publicat la: 19/06/2018
Cum se înlocuiește filtru combustibil la BMW 3 (E90) [TUTORIAL AUTODOC]

63K vizualizări

Publicat la: 17/04/2019
Cum se înlocuiesc macara geam pe AUDI A4 (B7) [TUTORIAL AUTODOC]

72K vizualizări

Publicat la: 27/08/2020
Cum se înlocuiește kit distributie si pompa apa pe RENAULT CLIO 3 [TUTORIAL AUTODOC]

78K vizualizări

Publicat la: 28/09/2020
Cum se înlocuiește kit distributie si pompa apa pe PEUGEOT 307 (3H) [TUTORIAL AUTODOC]

42K vizualizări

Publicat la: 11/09/2020

Cum să schimbați: termostat lichid racire la VW Touran I (1T1, 1T2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.14 MB
Cum să schimbați: bec faza scurta la OPEL Corsa D Hatchback (S07) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.21 MB
Cum să schimbați: ulei motor și filtru la FORD Kuga Mk2 (DM2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.39 MB
Cum să schimbați: curea caneluri la Mercedes W245 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.52 MB
Cum să schimbați: filtru combustibil la BMW 1 Hatchback (E87) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.99 MB
Cum să schimbați: bec faza scurta la AUDI A3 Sportback (8PA) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
696.32 KB

Doriți să primiți mai multe informații utile?

Adresați întrebări, sau împărtășiți experiența dumneavoastră privind reparațiile, pe forumul auto. Abonați-vă la actualizări, pentru a nu rata noile ghiduri.

Întrebați pe forum

Testul de comparare a lichidelor de răcire | AUTODOC

857 vizualizări

Publicat la: 13/10/2022
Cum să-ți speli automobilul iarna | Sfaturile utile de la AUTODOC

1K vizualizări

Publicat la: 31/01/2024
Mituri despre uleiurile de motor ce trebuie demontate

1K vizualizări

Publicat la: 22/01/2026
P0401 ✅ Debitul insuficient al RGE

2K vizualizări

Publicat la: 08/05/2025