Codul de erori P0339 - un ghid pas cu pas pentru diagnosticarea și remedierea acestuia

Semnificația codului de erori P0339 - Senzor de poziție a arborelui cotit A Circuit intermitent

P0339: Cauze, semne și reparații

Se afișează codul de eroare P0339 și se aprinde indicatorul de verificare a motorului - ce înseamnă acest lucru?

Sistemul OBD/EOBD a detectat o defecțiune intermitentă a senzorului arborelui cotit (banca A). Acest DTC P0339 indică faptul că unitatea de control nu primește temporar niciun semnal sau primește un semnal neregulat de la senzorul arborelui cotit, ceea ce afectează controlul motorului.

Care sunt cauzele posibile ale acestui cod de eroare?

Senzor al arborelui cotit (senzor CKP) defect
Cabluri deteriorate sau corodate la senzor
Conexiuni ale fișei slăbite sau murdare
Roata dințată a arborelui cotit sau discul de impulsuri defecte
Unitate de comandă a motorului (ECU) defectă
Spațiu de aer excesiv între senzor și pinion
Rămășițe de metal sau murdărie pe senzor
Vibrații datorate unor suporturi defecte ale motorului

Ce simptome apar în paralel cu codul de eroare P0339?

Probleme de pornire: Vehiculul este dificil sau imposibil de pornit
Defecțiuni ale motorului: Funcționare neregulată a motorului și stil de conducere sacadat
Pierdere de putere: Reducerea puterii motorului în timpul condusului
Lumina de verificare a motorului: Aprinderea continuă sau intermitentă a luminii de avertizare
Motorul se blochează: Blocarea bruscă a motorului în timpul conducerii
Răspuns slab al accelerației: Răspuns întârziat la accelerare

Cum poate fi rectificată problema cu codul de eroare P0339?

Repararea acestui cod de eroare necesită o abordare sistematică pentru a identifica cauza exactă.
Înlocuiți complet senzorul arborelui cotit și setați spațiul de aer corect de 0,5-1,2 mm la păianjen
Verificați toate conexiunile cablurilor la senzor, reparați cablurile deteriorate sau înlocuiți setul complet de cabluri
Curățați conexiunile fișei, tratați contactele cu spray pentru contacte și înșurubați bine
Inspectați păianjenul arborelui cotit pentru a vedea dacă este deteriorat și reparați întregul arbore cotit în caz de defecte
Îndepărtați temeinic așchiile metalice și murdăria de pe senzor și din zona senzorului
Verificați rulmenții motorului și înlocuiți rulmenții defecți pentru a elimina vibrațiile excesive
În cazul unor defecțiuni repetate, diagnosticați unitatea de comandă a motorului și înlocuiți-o sau reprogramați-o dacă este necesar

FAQ - Întrebări frecvente despre DTC P0339

Pot continua să conduc cu codul de eroare P0339?

Continuarea conducerii cu codul P0339 nu este recomandată, deoarece motorul se poate opri în orice moment. Dacă senzorul arborelui cotit cedează intermitent, există riscul ca motorul să se oprească brusc în timpul condusului, ceea ce poate duce la situații periculoase.

Cât costă repararea codului de eroare P0339?

Costurile de reparație variază în funcție de cauză: un senzor de arbore cotit nou costă 50-150 de euro plus 100-200 de euro pentru manoperă. Problemele cu cablul costă 80-300 de euro. Dacă angrenajul inelar este deteriorat, costurile pot crește la 800-2000 de euro.

Cum recunosc un senzor de arbore cotit defect cu P0339?

Semnele tipice sunt afișarea fluctuantă a vitezei, ralanti neregulat, probleme de pornire, mai ales când motorul este cald, și rateuri intermitente ale motorului. Semnalul senzorului poate fi verificat cu un osciloscop.

Poate fi P0339 cauzat de un ulei de motor necorespunzător?

Indirect, da - uleiul contaminat sau excesiv de subțire poate duce la creșterea vibrațiilor și la deteriorarea rulmenților, care la rândul lor pot declanșa codul de eroare P0339. Schimburile regulate de ulei sunt, prin urmare, importante pentru funcționarea senzorului.

Cum diferă P0339 de P0335?

P0335 indică o defecțiune completă a senzorului arborelui cotit, în timp ce P0339 indică o defecțiune intermitentă. Cu P0339, senzorul funcționează încă intermitent, ceea ce face diagnosticul mai dificil.

Trebuie întotdeauna înlocuit senzorul cu P0339?

Nu neapărat - conexiunile slăbite, murdăria sau un interval de aer incorect sunt adesea cauza. Înainte de a înlocui senzorul, trebuie efectuată o diagnoză completă pentru a evita costurile inutile.

Vehicule la care codul de eroare P0339 apare cel mai frecvent

Codul de eroare P0339 este un cod EOBD pentru probleme intermitente ale senzorului arborelui cotit și poate apărea la diverși producători de vehicule, dar este cel mai frecvent la următoarele vehicule:

BMW: Seria 3 E46/E90, Seria 5 E39/E60, X3 E83, X5 E53 (1998-2010)
Mercedes-Benz: C-Class W203/W204, E-Class W211, A-Class W169, B-Class W245 (2000-2012)
Audi: A3 8P, A4 B6/B7, A6 C5/C6, TT 8N (1999-2009)
Volkswagen: Golf IV/V, Passat B5/B6, Polo 9N, Touran 1T (1998-2010)
Ford: Focus MK1/MK2, Mondeo MK3, Fiesta MK6, C-Max (2001-2011)
Opel: Astra G/H, Vectra C, Corsa C, Zafira A/B (2000-2012)
Peugeot: 206, 207, 307, 308, 407 (2001-2010)
Renault: Clio II/III, Megane II, Scenic II, Laguna II (2000-2009)

Dacă codul P0339 apare la autovehiculul dumneavoastră, trebuie să verificați mai întâi conexiunile fișelor senzorului arborelui cotit și să verificați dacă senzorul este murdar. Deoarece acest cod de eroare este relevant pentru siguranță și poate duce la defectarea bruscă a motorului, vă recomandăm să vizitați un atelier specializat pentru o diagnoză OBD profesională și reparație dacă problema persistă.

Cum se înlocuiesc cureaua de distribuție, rola de întindere și pompa de apă [TUTORIAL AUTODOC]

161K vizualizări

Publicat la: 31/03/2020
Cum se inlocuiesc rulmentul butucului roții din față pe OPEL ASTRA G TUTORIAL | AUTODOC

128K vizualizări

Publicat la: 13/04/2016
Cum se inlocuiesc rulmentul butucului roții din față pe FORD MONDEO 3 TUTORIAL | AUTODOC

55K vizualizări

Publicat la: 18/11/2016
Cum se inlocuiesc uleiul de motor și filtrul de ulei pe MERCEDES-BENZ A W168 TUTORIAL | AUTODOC

37K vizualizări

Publicat la: 19/06/2018
Cum se înlocuiește filtru combustibil la BMW 3 (E90) [TUTORIAL AUTODOC]

62K vizualizări

Publicat la: 17/04/2019
Cum se înlocuiesc macara geam pe AUDI A4 (B7) [TUTORIAL AUTODOC]

70K vizualizări

Publicat la: 27/08/2020
Cum se înlocuiește kit distributie si pompa apa pe RENAULT CLIO 3 [TUTORIAL AUTODOC]

77K vizualizări

Publicat la: 28/09/2020
Cum se înlocuiește kit distributie si pompa apa pe PEUGEOT 307 (3H) [TUTORIAL AUTODOC]

41K vizualizări

Publicat la: 11/09/2020

Cum să schimbați: termostat lichid racire la VW Touran I (1T1, 1T2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.14 MB
Cum să schimbați: bec faza scurta la OPEL Corsa D Hatchback (S07) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.21 MB
Cum să schimbați: ulei motor și filtru la FORD Kuga Mk2 (DM2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.39 MB
Cum să schimbați: curea caneluri la Mercedes W245 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.52 MB
Cum să schimbați: filtru combustibil la BMW 1 Hatchback (E87) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.99 MB
Cum să schimbați: bec faza scurta la AUDI A3 Sportback (8PA) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
696.32 KB

Doriți să primiți mai multe informații utile?

Adresați întrebări, sau împărtășiți experiența dumneavoastră privind reparațiile, pe forumul auto. Abonați-vă la actualizări, pentru a nu rata noile ghiduri.

Întrebați pe forum

Alte 5 erori de reparație a frânei | Încetează să mai comiți prezentele erori de reparație a frânei

3K vizualizări

Publicat la: 22/01/2025
Cele mai frecvente 5 erori la efectuarea lucrărilor în compartimentul motorului | AUTODOC

2K vizualizări

Publicat la: 04/08/2023
Cum să restaurezi farurile singur | Sfaturi utile de la AUTODOC

2K vizualizări

Publicat la: 04/07/2024
De ce scârțâie frânele? | Sfaturi utile de la AUTODOC

47K vizualizări

Publicat la: 19/01/2021