Codul de erori P0252 - un ghid pas cu pas pentru diagnosticarea și remedierea acestuia

Semnificația codului de erori P0252 - Comandă de măsurare a combustibilului pentru pompă de injecție Gama/performanță „A” (Cam/Rotor/Injector)

P0252: Cauze, semne și reparații

Se afișează codul de eroare P0252 și se aprinde indicatorul de verificare a motorului - ce înseamnă acest lucru?

DTC P0252 este recunoscut de sistemul OBD atunci când există o problemă cu circuitul "A" al supapei de control a pompei de injecție la motoarele diesel. Acest cod de eroare se referă la sistemul de injecție a combustibilului și poate avea interpretări ușor diferite pentru diferiți producători, dar în principiu se referă la controlul electric al pompei de injecție.

Ce cauze poate avea acest cod de eroare?

Supapă de control a pompei de injecție defectă
Cablare deteriorată la supapa de control
Conexiuni ale fișelor corodate sau slăbite
Unitate de comandă a motorului (ECU) defectă
Scurtcircuit în circuitul supapei de control
Defect mecanic la pompa de injecție
Filtru de combustibil înfundat
Valori scăzute ale presiunii combustibilului

Ce simptome apar în paralel cu codul de eroare P0252?

Probleme de pornire: Vehiculul este dificil sau imposibil de pornit
Pierdere de putere: Reducerea semnificativă a puterii motorului în timpul condusului
Funcționare neuniformă a motorului: Motorul funcționează neuniform sau sacadat
Consum sporit de combustibil: Consum semnificativ mai mare de motorină
Fum negru: Fum de eșapament închis la culoare din țeava de eșapament
Program de funcționare de urgență: Motorul trece în modul de siguranță

Cum poate fi remediată problema cu codul de eroare P0252?

Repararea necesită un diagnostic sistematic, deoarece mai multe componente pot fi afectate.
Înlocuirea supapei de control a pompei de injecție defecte cu o piesă originală nouă sau cu o piesă de schimb de înaltă calitate
Repararea sau înlocuirea cablurilor deteriorate dintre unitatea de comandă și supapa de comandă, inclusiv a izolației
Curățarea și reînnoirea tuturor conexiunilor fișei cu spray de contact și garnituri noi
Înlocuirea filtrului de combustibil și purjarea întregului sistem de combustibil
Verificarea și, dacă este necesar, înlocuirea unității de comandă a motorului în caz de defecțiuni electronice
Curățarea sau repararea profesională a pompei de injecție într-un atelier specializat
Diagnosticarea completă a sistemului cu un scaner OBD profesional pentru a identifica alte coduri de eroare

FAQ - Întrebări frecvente despre DTC P0252

Pot continua să conduc cu codul de eroare P0252?

Continuarea conducerii cu codul P0252 este posibilă doar într-o măsură foarte limitată și nu este recomandată. Vehiculul poate rula în programul de rulare de urgență, dar există riscul de deteriorare consecutivă a pompei de injecție sau a motorului.

Cât costă repararea codului de eroare P0252?

Costurile de reparație pentru codul de eroare P0252 variază între 150-800 de euro, în funcție de cauză. O supapă de control nouă costă în jur de 150-300 de euro, în timp ce o reparație a pompei de injecție poate costa până la 1.500 de euro.

Pot repara singur codul de eroare P0252?

Lucrările simple, cum ar fi schimbarea filtrului de combustibil sau curățarea conexiunilor bujiei, sunt posibile pentru mecanicii amatori cu experiență. Cu toate acestea, lucrările la pompa de injecție sau la unitatea de comandă ar trebui lăsate pe seama companiilor specializate.

Cât timp durează repararea codului de defecțiune P0252?

În funcție de cauză, reparația durează între 1-4 ore. Înlocuirea unei supape de control durează aproximativ 2 ore, în timp ce un diagnostic complet al sistemului necesită timp suplimentar.

Ce daune consecvente poate cauza codul de defecțiune P0252?

Un cod P0252 netratat poate duce la deteriorarea costisitoare a pompei de injecție, a duzelor de injecție sau chiar a motorului. Supraîncălzirea pompei de injecție din cauza reglării incorecte este deosebit de critică.

Codul de eroare EOBD P0252 revine după reparație?

După o reparație profesională, codul de eroare P0252 nu ar trebui să apară din nou. Dacă apare, acest lucru indică un diagnostic incomplet sau piese de schimb defecte și necesită o nouă verificare.

Vehicule la care codul de eroare P0252 apare cel mai frecvent

Codul de eroare P0252 este un cod de eroare diesel specific care indică probleme cu supapa de control a pompei de injecție și poate apărea la diferiți producători de vehicule, dar este cel mai frecvent la următoarele vehicule:

Volkswagen: Golf TDI, Passat TDI, Touran TDI, Sharan TDI (2000-2015)
Audi: A3 TDI, A4 TDI, A6 TDI, Q5 TDI (2005-2016)
BMW: 320d, 330d, 520d, 530d, X3 xDrive20d (2005-2014)
Mercedes-Benz: C220 CDI, E220 CDI, ML320 CDI, Sprinter CDI (2004-2015)
Ford: Focus TDCi, Mondeo TDCi, Galaxy TDCi, Transit TDCi (2006-2018)
Opel: Astra CDTI, Vectra CDTI, Zafira CDTI, Insignia CDTI (2005-2017)
Peugeot: 307 HDi, 308 HDi, 407 HDi, 508 HDi (2004-2016)
Renault: Megane dCi, Laguna dCi, Scenic dCi, Espace dCi (2005-2015)

În cazul în care codul P0252 apare la vehiculul dumneavoastră, trebuie să vizitați un atelier specializat cât mai curând posibil, deoarece sistemele de injecție diesel funcționează foarte precis, iar întârzierile în reparații pot duce la daune costisitoare. Un diagnostic profesional cu ajutorul dispozitivelor OBD adecvate este esențial pentru a identifica cauza exactă și a preveni deteriorarea în continuare a sistemului de alimentare.

Cum se înlocuiesc cureaua de distribuție, rola de întindere și pompa de apă [TUTORIAL AUTODOC]

161K vizualizări

Publicat la: 31/03/2020
Cum se inlocuiesc rulmentul butucului roții din față pe OPEL ASTRA G TUTORIAL | AUTODOC

128K vizualizări

Publicat la: 13/04/2016
Cum se inlocuiesc rulmentul butucului roții din față pe FORD MONDEO 3 TUTORIAL | AUTODOC

55K vizualizări

Publicat la: 18/11/2016
Cum se inlocuiesc uleiul de motor și filtrul de ulei pe MERCEDES-BENZ A W168 TUTORIAL | AUTODOC

37K vizualizări

Publicat la: 12/07/2016
Cum se înlocuiește filtru combustibil la BMW 3 (E90) [TUTORIAL AUTODOC]

62K vizualizări

Publicat la: 17/04/2019
Cum se înlocuiesc macara geam pe AUDI A4 (B7) [TUTORIAL AUTODOC]

70K vizualizări

Publicat la: 27/08/2020
Cum se înlocuiește kit distributie si pompa apa pe RENAULT CLIO 3 [TUTORIAL AUTODOC]

77K vizualizări

Publicat la: 28/09/2020
Cum se înlocuiește kit distributie si pompa apa pe PEUGEOT 307 (3H) [TUTORIAL AUTODOC]

41K vizualizări

Publicat la: 19/02/2021

Cum să schimbați: termostat lichid racire la VW Touran I (1T1, 1T2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.14 MB
Cum să schimbați: bec faza scurta la OPEL Corsa D Hatchback (S07) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.21 MB
Cum să schimbați: ulei motor și filtru la FORD Kuga Mk2 (DM2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.39 MB
Cum să schimbați: curea caneluri la Mercedes W245 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.52 MB
Cum să schimbați: filtru combustibil la BMW 1 Hatchback (E87) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.99 MB
Cum să schimbați: bec faza scurta la AUDI A3 Sportback (8PA) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
696.32 KB

Doriți să primiți mai multe informații utile?

Adresați întrebări, sau împărtășiți experiența dumneavoastră privind reparațiile, pe forumul auto. Abonați-vă la actualizări, pentru a nu rata noile ghiduri.

Întrebați pe forum

Prezentarea generală a soluției de curățare a jantelor K2 ROTON

667 vizualizări

Publicat la: 27/03/2025
Prezentarea generală a benzii de calibrare din plastic Kolbenschmidt

392 vizualizări

Publicat la: 23/04/2025
Restaurarea rezervorului de combustibil al motocicletei

316 vizualizări

Publicat la: 03/07/2025
Curățarea profundă a habitaclului | Transformarea mașinii prin detailing

985 vizualizări

Publicat la: 05/09/2024