Codul de erori P0236 - un ghid pas cu pas pentru diagnosticarea și remedierea acestuia

Se afișează codul de eroare P0236 și se aprinde indicatorul de verificare a motorului - ce înseamnă acest lucru?

Sistemul OBD/EOBD a detectat o defecțiune în circuitul senzorului de supraalimentare al turbocompresorului. DTC P0236 indică faptul că unitatea de control a înregistrat o defecțiune sau un semnal în afara intervalului așteptat la senzorul de presiune de supraalimentare. Acest cod de eroare afectează în principal vehiculele cu turbocompresor și poate avea specificații ușor diferite pentru diferiți producători.

Ce cauze poate avea acest cod de eroare?

• Senzor de presiune de supraalimentare defect (senzor MAP)
• Conexiuni deteriorate sau corodate ale cablurilor la senzor
• Conexiuni ale fișei slăbite sau murdare
• Furtunuri de vid defecte la senzorul de presiune de supraalimentare
• Software defectuos al unității de comandă a motorului
• Probleme mecanice la turbocompresor
• Filtru de aer sau tract de admisie înfundat
• Siguranță defectă în circuitul senzorului

Ce simptome apar în paralel cu codul de eroare P0236?

• Pierdere de putere: Motorul prezintă o putere redusă semnificativ, în special la accelerare și în sarcină.
• Ralanti neregulat: Vehiculul funcționează neregulat sau se bâlbâie vizibil la ralanti.
• Creștere a consumului de combustibil: Consumul crește simțitor deoarece sistemul de control al motorului nu poate funcționa optim.
• Fum negru: Din sistemul de evacuare iese fum negru, în special la accelerație maximă.
• Probleme de pornire: Vehiculul este mai greu de pornit sau necesită mai multe încercări.

Cum poate fi remediată problema cu codul de eroare P0236?

• Repararea codului de eroare P0236 necesită o abordare sistematică pentru a identifica cauza exactă.
• Înlocuiți senzorul de presiune de supraalimentare: Înlocuiți senzorul MAP defect cu o piesă nouă originală și apoi resetați unitatea de control.
• Reparați cablajul: Localizați cablurile deteriorate către senzorul de presiune de supraalimentare, reparați-le profesional sau înlocuiți întregul fascicul de cabluri.
• Curățați conexiunile fișelor: Curățați temeinic toate conexiunile fișei de la senzorul de presiune de supraalimentare, verificați dacă există coroziune și tratați-le cu spray de contact.
• Înlocuiți furtunurile de vid: Identificați conductele de vid defecte sau poroase către senzor și înlocuiți-le cu furtunuri noi, rezistente la căldură.
• Întrețineți filtrul de aer și tractul de admisie: Înlocuiți filtrul de aer înfundat și verificați întregul tract de admisie pentru scurgeri și murdărie.
• Efectuați actualizarea unității de control: Dacă există probleme software cunoscute, actualizați software-ul unității de control a motorului de către un atelier specializat.