Codul de erori P0156 - un ghid pas cu pas pentru diagnosticarea și remedierea acestuia

Semnificația codului de erori P0156 - Defecțiune a circuitului senzorului de O2 (Senzorul 2 banca 2)

P0156: Cauze, semne și reparații

Se afișează codul de eroare P0156 și se aprinde indicatorul de verificare a motorului - ce înseamnă acest lucru?

DTC P0156 indică faptul că sistemul OBD a detectat o defecțiune la senzorul lambda 2 (senzorul de oxigen din aval) al bancului de cilindri 2. Acest senzor monitorizează valorile gazelor de eșapament după convertorul catalitic și este crucial pentru controlul emisiilor. Acest cod EOBD poate avea denumiri ușor diferite pentru diferiți producători, dar se referă întotdeauna la aceeași componentă.

Ce cauze poate avea acest cod de eroare?

Sonda lambda 2 defectă în banca de cilindri 2
Conexiuni deteriorate sau corodate ale cablurilor la senzorul de oxigen
Conexiuni ale fișei slăbite sau murdare
Convertor catalitic defect
Scurgere de gaze de eșapament în amonte de sonda lambda
Unitate de comandă a motorului (ECU) defectă
Contaminarea senzorului cu ulei sau lichid de răcire
Scurtcircuite electrice în circuitul senzorului

Ce simptome apar în paralel cu codul de eroare P0156?

Creștere a consumului de combustibil: Vehiculul necesită mai mult combustibil decât de obicei
Ralanti inegal: Motorul funcționează neuniform atunci când este staționat
Miros de eșapament: Miros sporit sau neobișnuit al gazelor de eșapament
Pierdere de putere: Scăderea puterii motorului, în special la turații mai mari
Test de emisii picat: Vehiculul nu trece testul privind emisiile
Sacadări la accelerare: Transmiterea inegală a puterii

Cum poate fi remediată problema cu codul de eroare P0156?

Repararea necesită un diagnostic sistematic pentru a identifica cauza exactă.
Înlocuirea sondei lambda 2 defecte din banca de cilindri 2 cu o piesă originală sau o componentă de calitate echivalentă
Repararea sau înlocuirea cablurilor deteriorate și a conexiunilor fișelor din circuitul senzorului cu izolarea ulterioară
Curățarea contactelor murdare și asigurarea legăturilor strânse ale tuturor conexiunilor electrice
Înlocuirea convertorului catalitic dacă este detectat un defect, urmată de calibrarea sistemului
Etanșarea scurgerilor de gaze de eșapament prin înlocuirea garniturilor sau a secțiunilor de țeavă defecte
Actualizarea sau înlocuirea unității de comandă a motorului în cazul unor defecțiuni electronice în conformitate cu specificațiile producătorului

FAQ - Întrebări frecvente despre DTC P0156

Pot continua să conduc cu codul de eroare P0156?

Este posibil să conduceți pentru o perioadă scurtă de timp, dar defecțiunea trebuie remediată prompt. Codul P0156 poate duce la creșterea emisiilor și a consumului de combustibil și poate deteriora convertorul catalitic pe termen lung.

Cât costă repararea codului de eroare P0156?

Costurile variază în funcție de cauză: o nouă sondă lambda costă 80-200 de euro plus manoperă. Deteriorarea convertorului catalitic poate costa între 500-1500 de euro. Reparațiile cablurilor sunt de obicei mai ieftine, la 50-150 de euro.

Cât durează reparația pentru codul de defecțiune P0156?

Înlocuirea unei sonde lambda durează în jur de 30-60 de minute. Reparațiile mai complexe, cum ar fi înlocuirea convertorului catalitic, pot dura 2-4 ore, în funcție de modelul vehiculului.

Pot să repar singur codul de defecțiune P0156?

Verificările de bază, cum ar fi o inspecție vizuală a cablurilor, sunt posibile. Cu toate acestea, înlocuirea senzorului necesită cunoștințe de specialitate și unelte speciale. Un atelier specializat este recomandat pentru vehiculele moderne.

Cum recunosc o sondă lambda defectă cu codul P0156?

Semnele tipice sunt valorile fluctuante ale gazelor de eșapament, consumul crescut și funcționarea neuniformă a motorului. Diagnosticele OBD profesionale pot afișa valorile senzorilor în timp real și pot identifica clar defectele.

Codul de eroare P0156 împiedică inspecția principală?

Da, un cod P0156 activ duce la respingerea în timpul testului de emisii. Vehiculul trebuie reparat și memoria de eroare trebuie ștearsă înainte de a fi posibilă o inspecție generală reușită.

Vehicule la care codul de eroare P0156 apare cel mai frecvent

Codul de eroare P0156 este un cod EOBD standardizat pentru probleme cu sonda lambda din aval și poate apărea la toate vehiculele moderne cu motoare V6 sau V8, dar este cel mai frecvent în următoarele vehicule:

BMW: 3 Series E46/E90, 5 Series E39/E60, X3, X5 (2000-2015)
Mercedes-Benz: C-Class W203/W204, E-Class W211/W212, ML-Class W163/W164 (1998-2016)
Audi: A4 B6/B7, A6 C5/C6, Q7 (2000-2014)
Volkswagen: Passat B5/B6, Touareg (2000-2012)
Ford: Explorer, F-150, Mustang (2005-2018)
Toyota: 4Runner, Tacoma, Tundra (2005-2020)
Honda: Pilot, Ridgeline, Odyssey (2006-2019)
Nissan: Pathfinder, Armada, Titan (2004-2017)

Dacă codul P0156 apare la vehiculul dumneavoastră, ar trebui mai întâi să efectuați un diagnostic amănunțit. Multe garaje oferă o citire gratuită a codului de eroare. Este important nu numai să ștergeți codul de eroare, ci și să eliminați cauza principală. O sondă lambda defectă poate cauza daune costisitoare pe termen lung convertorului catalitic. În cazul vehiculelor mai vechi, ar trebui verificat, de asemenea, dacă o reparație mai merită sau dacă costurile sunt disproporționate în raport cu valoarea vehiculului.

Cum se înlocuiesc cureaua de distribuție, rola de întindere și pompa de apă [TUTORIAL AUTODOC]

162K vizualizări

Publicat la: 31/03/2020
Cum se inlocuiesc rulmentul butucului roții din față pe OPEL ASTRA G TUTORIAL | AUTODOC

128K vizualizări

Publicat la: 13/04/2016
Cum se inlocuiesc rulmentul butucului roții din față pe FORD MONDEO 3 TUTORIAL | AUTODOC

55K vizualizări

Publicat la: 18/11/2016
Cum se inlocuiesc uleiul de motor și filtrul de ulei pe MERCEDES-BENZ A W168 TUTORIAL | AUTODOC

37K vizualizări

Publicat la: 19/06/2018
Cum se înlocuiește filtru combustibil la BMW 3 (E90) [TUTORIAL AUTODOC]

63K vizualizări

Publicat la: 17/04/2019
Cum se înlocuiesc macara geam pe AUDI A4 (B7) [TUTORIAL AUTODOC]

71K vizualizări

Publicat la: 27/08/2020
Cum se înlocuiește kit distributie si pompa apa pe RENAULT CLIO 3 [TUTORIAL AUTODOC]

77K vizualizări

Publicat la: 28/09/2020
Cum se înlocuiește kit distributie si pompa apa pe PEUGEOT 307 (3H) [TUTORIAL AUTODOC]

41K vizualizări

Publicat la: 11/09/2020

Cum să schimbați: termostat lichid racire la VW Touran I (1T1, 1T2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.14 MB
Cum să schimbați: bec faza scurta la OPEL Corsa D Hatchback (S07) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.21 MB
Cum să schimbați: ulei motor și filtru la FORD Kuga Mk2 (DM2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.39 MB
Cum să schimbați: curea caneluri la Mercedes W245 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.52 MB
Cum să schimbați: filtru combustibil la BMW 1 Hatchback (E87) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.99 MB
Cum să schimbați: bec faza scurta la AUDI A3 Sportback (8PA) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
696.32 KB

Doriți să primiți mai multe informații utile?

Adresați întrebări, sau împărtășiți experiența dumneavoastră privind reparațiile, pe forumul auto. Abonați-vă la actualizări, pentru a nu rata noile ghiduri.

Întrebați pe forum

5 semne ale unui suport de amortizor defect și cum să îl repari

3K vizualizări

Publicat la: 28/08/2025
Cum să vopsiți un etrier de frână | Sfaturi utile de la AUTODOC

11K vizualizări

Publicat la: 08/04/2021
Cele mai frecvente 5 erori de înlocuire a bujiilor | Sfaturi utile de la AUTODOC

4K vizualizări

Publicat la: 13/07/2023
Cum să-ți pregătești motocicleta pentru primăvară

402 vizualizări

Publicat la: 22/05/2025