Se afișează codul de eroare P0152 și se aprinde indicatorul de verificare a motorului - ce înseamnă acest lucru?
Sistemul OBD/EOBD a detectat că tensiunea sondei de oxigen (sonda lambda) din banca 2, senzorul 1 este prea mare. Acest DTC P0152 indică o problemă cu senzorul lambda din amonte de convertorul catalitic de pe partea opusă a motorului. Denumirea bancului motorului poate varia pentru diferiți producători, motiv pentru care identificarea exactă este importantă.
Ce cauze poate avea acest cod de eroare?
- Senzor lambda (senzor O2) defect banc 2, senzor 1
- Conexiuni deteriorate sau corodate ale cablurilor la senzorul lambda
- Scurtcircuit în cablajul senzorului de oxigen
- Unitate de comandă a motorului (ECU) defectă
- Scurgeri în sistemul de evacuare în amonte de sonda lambda
- Sonda lambda contaminată din cauza aditivilor pentru combustibil sau a uleiului
- Conexiuni ale bujiilor slăbite sau deteriorate
- Amestec incorect de combustibil (prea bogat)
Ce simptome apar în paralel cu codul de eroare P0152?
- Consum sporit de combustibil: Vehiculul consumă mai mult combustibil decât de obicei
- Performanțe slabe ale motorului: Putere redusă și accelerație lentă
- Rularea bruscă a motorului: Motorul funcționează neuniform sau sacadează la ralanti
- Fum negru: Fum de eșapament închis la culoare din țeava de eșapament
- Probleme de pornire: Dificultate la pornirea motorului
- Lumina de verificare a motorului: Afișarea permanentă a lămpii de verificare a motorului
Cum să remediați problema codului de eroare P0152?
- Repararea necesită un diagnostic sistematic pentru a identifica cauza exactă.
- Înlocuiți complet sonda lambda banca 2, senzorul 1, folosind specificația corectă pentru modelul vehiculului
- Verificați toate conexiunile cablurilor la sonda lambda, reparați sau înlocuiți cablurile deteriorate și curățați conexiunile fișelor
- Verificați dacă sistemul de evacuare prezintă scurgeri și înlocuiți garniturile sau conductele defecte din amonte de sonda lambda
- Verificați dacă unitatea de comandă a motorului prezintă defecțiuni și reparați sau înlocuiți-o dacă este necesar
- Verificați sistemul de alimentare și curățați injectoarele pentru a asigura un amestec optim combustibil/aer
- Testați întreaga cablare a senzorului O2 pentru scurtcircuite și înlocuiți cablurile defecte
FAQ - Întrebări frecvente despre DTC P0152
Pot continua să conduc cu codul de eroare P0152?
Sunt posibile distanțe scurte, dar codul de eroare P0152 trebuie remediat cu promptitudine. O sondă lambda defectă poate duce la creșterea consumului de combustibil și la deteriorarea convertorului catalitic.
Cât costă remedierea codului de eroare P0152?
Costul rectificării codului de eroare P0152 este între 80-300 de euro. Un senzor de oxigen nou costă 50-150 de euro, la care se adaugă costuri de manoperă de 30-150 de euro, în funcție de munca depusă.
De unde știu care sondă lambda este defectă cu P0152?
Codul de defecțiune P0152 se referă în special la banca 2, senzorul 1. Aceasta este sonda lambda din fața convertorului catalitic de pe partea motorului care nu conține cilindrul 1.
O sondă lambda contaminată poate cauza codul de defecțiune P0152?
Da, contaminarea cu aditivi de combustibil, ulei de motor sau lichid de răcire poate deteriora sonda lambda și declanșa codul de defecțiune P0152. În astfel de cazuri, înlocuirea este de obicei necesară.
Cât timp durează în mod normal o sondă lambda?
Sondele lambda au o durată de viață de 100.000-160.000 de kilometri. În cazul călătoriilor scurte frecvente sau al calității proaste a combustibilului, aceasta poate fi scurtată și poate duce la apariția mai rapidă a unor coduri de eroare precum P0152.
Pot schimba singur sonda lambda pentru P0152?
Înlocuirea este posibilă cu uneltele adecvate, dar necesită experiență. Deoarece codul EOBD P0152 poate avea și alte cauze, este recomandată diagnosticarea profesională.