Codul de erori P0125 - un ghid pas cu pas pentru diagnosticarea și remedierea acestuia

Se afișează codul de eroare P0125 și se aprinde indicatorul de verificare a motorului - ce înseamnă acest lucru?

Sistemul OBD/EOBD utilizează DTC P0125 pentru a detecta faptul că temperatura lichidului de răcire nu crește suficient de repede sau că temperatura de funcționare necesară nu este atinsă. Acest cod de eroare afectează în principal senzorul de temperatură a lichidului de răcire și sistemul de răcire a motorului. Pentru diferiți producători, acest cod de eroare poate fi denumit și "Insuficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control".

Ce poate cauza acest cod de eroare?

• Senzor defectuos al temperaturii lichidului de răcire (senzor ECT)
• Termostat blocat sau defect
• Nivel scăzut al lichidului de răcire sau pierdere de lichid de răcire
• Cabluri deteriorate la senzorul de temperatură
• Conexiuni ale fișei corodate sau slăbite
• Unitate de control a motorului (ECU) defectă
• Radiator sau sistem de răcire înfundat
• Pompă de apă defectă
• Bule de aer în sistemul de răcire

Ce simptome apar în paralel cu codul de eroare P0125?

• Faza de încălzire prelungită: Motorului îi ia un timp neobișnuit de lung pentru a ajunge la temperatura de funcționare
• Consum sporit de combustibil: Vehiculul consumă mai mult combustibil decât de obicei
• Performanță slabă a încălzirii: Încălzirea interioară nu se încălzește suficient
• Rularea bruscă a motorului: Motorul funcționează brusc, în special în timpul pornirilor la rece
• Fum negru: Din sistemul de evacuare poate ieși fum negru
• Indicator de temperatură: Afișajul temperaturii lichidului de răcire indică valori permanent scăzute

Cum poate fi remediată problema cu codul de eroare P0125?

• Repararea codului de eroare EOBD P0125 necesită un diagnostic sistematic al componentelor sistemului de răcire.
• Înlocuiți senzorul de temperatură a lichidului de răcire: Verificați senzorul ECT cu un multimetru și înlocuiți-l dacă valorile rezistenței sunt defecte (costuri: 20-50 euro)
• Înlocuiți termostatul: Un termostat blocat trebuie înlocuit complet deoarece blochează circulația lichidului de răcire (cost: 30-80 euro plus manoperă)
• Spălați și completați sistemul de răcire: Eliminați bulele de aer prin sângerarea profesională a sistemului și umpleți-l cu amestecul corect de lichid de răcire
• Reparați cablurile: Verificați dacă toate cablurile către senzorul de temperatură prezintă rupturi sau coroziune și reparați orice cabluri deteriorate
• Spălați sistemul de răcire: În cazul blocajelor, o spălare profesională a sistemului de răcire va ajuta la îndepărtarea depunerilor (costuri: 100-200 de euro)
• Înlocuiți pompa de apă: O pompă de apă defectă trebuie înlocuită pentru a restabili circulația corectă a lichidului de răcire (cost: 200-500 euro)