Se afișează codul de eroare P0117 și se aprinde indicatorul de verificare a motorului - ce înseamnă acest lucru?
DTC P0117 este declanșat de sistemul OBD atunci când senzorul de temperatură a lichidului de răcire (ECT) trimite un semnal către unitatea de comandă a motorului care este prea scăzut. Acest cod de eroare EOBD indică o problemă la circuitul temperaturii lichidului de răcire, care poate afecta performanțele motorului și consumul de combustibil.
Ce poate cauza acest cod de eroare?
- Senzor de temperatură a lichidului de răcire defect (senzor ECT)
- Conexiuni deteriorate sau corodate ale cablurilor la senzor
- Scurtcircuit în cablajul senzorului
- Unitate de control a motorului (ECU) defectă
- Nivel scăzut al lichidului de răcire
- Termostat defect
- Conexiuni ale fișei slăbite sau corodate
- Întrerupere în circuitul senzorului
Ce simptome apar în paralel cu codul de eroare P0117?
- Probleme de pornire: Vehiculul este dificil de pornit sau necesită mai multe încercări de pornire
- Consum sporit de combustibil: Motorul funcționează continuu în modul de funcționare la rece
- Performanțe slabe ale motorului: Putere redusă și funcționare bruscă a motorului
- Fum negru: Formarea excesivă de funingine în gazele de eșapament
- Supraîncălzire: Motorul atinge rapid temperaturi de funcționare ridicate
- ralanti neregulat: Motorul funcționează neuniform la ralanti
Cum poate fi remediată problema cu codul de eroare P0117?
- Repararea necesită un diagnostic sistematic al sistemului de temperatură a lichidului de răcire.
- Înlocuiți complet senzorul de temperatură a lichidului de răcire și aplicați etanșant pe filetul senzorului
- Verificați complet cablajul senzorului și înlocuiți cablurile sau conexiunile fișelor deteriorate
- Verificați nivelul lichidului de răcire și completați dacă este necesar, în același timp verificați dacă există scurgeri în sistemul de răcire
- Înlocuiți termostatul dacă acesta este deschis sau închis permanent
- Testați unitatea de comandă a motorului și înlocuiți-o de la un atelier specializat dacă este defectă
- Spălați și purjați întregul sistem de răcire în caz de contaminare sau bule de aer
FAQ - Întrebări frecvente despre DTC P0117
Pot continua să conduc cu codul de eroare P0117?
Sunt posibile călătorii scurte, dar trebuie să remediați codul de eroare cât mai curând posibil. Unitatea de comandă a motorului funcționează cu valori de funcționare de urgență, ceea ce poate duce la creșterea consumului de combustibil și la posibile deteriorări ale motorului.
Cât costă repararea codului de eroare P0117?
Costurile variază în funcție de cauză: un nou senzor ECT costă 20-80 de euro, manopera în jur de 50-100 de euro. Repararea cablurilor poate costa încă 100-200 de euro. Înlocuirea termostatului costă 80-150 de euro.
Cum pot diagnostica singur codul de eroare P0117?
Puteți citi codul folosind un scaner OBD. Verificați nivelul lichidului de răcire și conexiunea fișei senzorului pentru coroziune. Un multimetru ajută la măsurarea rezistenței senzorului (în mod normal 2000-3000 ohmi la temperatura camerei).
Codul de eroare P0117 este specific producătorului?
Nu, P0117 este un cod EOBD standardizat care are aceeași semnificație pentru toate mărcile de vehicule. Cu toate acestea, pozițiile senzorilor și procedurile de reparație pot diferi de la un producător la altul.
Un termostat defect poate declanșa codul P0117?
Da, un termostat deschis permanent poate duce la faptul că motorul nu atinge temperatura de funcționare. Acest lucru este detectat de senzorul de temperatură a lichidului de răcire și salvat ca cod de eroare P0117.
Ce daune consecvente poate cauza codul de eroare P0117?
Pe termen lung, pot apărea uzură crescută din cauza unui amestec incorect de combustibil/aer, deteriorarea convertorului catalitic din cauza combustiei incomplete și creșterea valorilor emisiilor. Repararea promptă previne daunele ulterioare costisitoare.