Codul de erori P0115 - un ghid pas cu pas pentru diagnosticarea și remedierea acestuia

Semnificația codului de erori P0115 - Defecțiune în circuitul temperaturii lichidului de răcire a motorului

P0115: Cauze, semne și reparații

Se afișează codul de eroare P0115 și se aprinde indicatorul de verificare a motorului - ce înseamnă acest lucru?

Sistemul OBD/EOBD a detectat o defecțiune în circuitul senzorului temperaturii lichidului de răcire. Acest DTC P0115 indică o problemă cu senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) sau cu cablajul acestuia. Pentru diferiți producători, acest cod de defecțiune poate fi denumit și "Defecțiune a circuitului temperaturii lichidului de răcire a motorului".

Ce cauze poate avea acest cod de eroare?

Senzor de temperatură a lichidului de răcire (senzor ECT) defect
Cabluri deteriorate sau corodate la senzor
Conexiuni ale fișei slăbite sau murdare
Scurtcircuit în cablul senzorului
Unitate de comandă a motorului (ECU) defectă
Nivel scăzut al lichidului de răcire
Probleme cu termostatul
Conexiune la masă întreruptă

Ce simptome apar în paralel cu codul de eroare P0115?

Probleme de pornire: Vehiculul pornește slab, în special atunci când motorul este rece
Ralanti neregulat: Motorul funcționează neregulat sau se bâlbâie la ralanti
Eficiență scăzută a consumului de combustibil: Consum sporit de combustibil din cauza formării incorecte a amestecului
Probleme ale ventilatorului radiatorului: Ventilatorul funcționează permanent sau nu pornește
Pierdere de putere: Putere redusă a motorului, în special atunci când motorul este rece
Afișare incorectă a temperaturii: Afișajul temperaturii din tabloul de bord nu funcționează corect

Cum să rezolvați problema codului de eroare P0115?

Repararea codului de eroare P0115 necesită un diagnostic sistematic al componentelor temperaturii lichidului de răcire.
Înlocuiți senzorul de temperatură a lichidului de răcire: Localizați senzorul ECT defect și înlocuiți-l cu o piesă nouă originală, golind lichidul de răcire și purgându-l după instalare
Verificați și reparați cablurile: Inspectați toate cablurile către senzor pentru a depista deteriorări, coroziune sau rupturi și înlocuiți cablurile defecte
Curățați conexiunile fișei: Deconectați fișa senzorului, curățați contactele cu spray de contact și reconectați ferm
Verificați sistemul de răcire: Verificați nivelul lichidului de răcire, completați dacă este necesar și verificați dacă sistemul prezintă scurgeri
Înlocuiți termostatul: În cazul unor probleme de temperatură legate de termostat, înlocuiți piesa defectă cu una nouă
Diagnosticați unitatea de comandă a motorului: Utilizați un software profesional de diagnosticare pentru a verifica dacă ECU prezintă defecțiuni și reparați sau înlocuiți dacă este necesar

Întrebări frecvente - Întrebări frecvente despre DTC P0115

Pot continua să conduc cu codul de eroare P0115?

Distanțele scurte sunt posibile, dar nu sunt recomandate. Codul P0115 poate duce la deteriorarea motorului din cauza supraîncălzirii sau a unui amestec combustibil/aer incorect. O reparație promptă este importantă.

Cât costă repararea codului de eroare P0115?

Costurile variază în funcție de cauză: un nou senzor de temperatură a lichidului de răcire costă 20-80 de euro, manopera în jur de 50-150 de euro. Dacă există probleme de cablare, costurile pot crește la 200-400 de euro.

Cum recunosc un senzor de temperatură a lichidului de răcire defect pe P0115?

Semnele tipice sunt afișarea incorectă a temperaturii, demaraje slabe la rece, creșterea consumului de combustibil și funcționarea permanentă a ventilatoarelor radiatorului. Un scaner OBD afișează codul P0115.

Pot schimba singur senzorul temperaturii lichidului de răcire cu P0115?

Dacă aveți cunoștințe de bază, este posibil să schimbați senzorul. Important: Goliți lichidul de răcire, lăsați motorul să se răcească și purjați corect sistemul după instalare.

Ce alte coduri apar adesea împreună cu P0115?

Codurile P0116 (eroare de interval de temperatură a lichidului de răcire), P0117 (temperatură prea scăzută) sau P0118 (temperatură prea ridicată) și P0128 (probleme cu termostatul) apar adesea în același timp.

Cât timp este necesar pentru a diagnostica codul de eroare P0115?

Un diagnostic profesional durează în jur de 30-60 de minute. Senzorul, cablajul și sistemul de răcire sunt verificate sistematic pentru a determina cauza exactă a codului EOBD.

Vehicule la care codul de eroare P0115 apare cel mai frecvent

Codul de eroare P0115 este un cod OBD-II standardizat pentru problemele senzorului temperaturii lichidului de răcire și poate apărea la toate vehiculele moderne, dar este cel mai frecvent la următoarele vehicule:

Volkswagen: Golf, Passat, Jetta, Polo (2000-2015)
Audi: A3, A4, A6, TT (1998-2012)
BMW: Seria 3, Seria 5, X3, X5 (2001-2010)
Mercedes-Benz: C-Class, E-Class, A-Class, Sprinter (2000-2014)
Ford: Focus, Fiesta, Mondeo, Transit (2002-2016)
Opel: Astra, Corsa, Vectra, Insignia (2000-2013)
Peugeot: 206, 307, 308, 407 (2001-2012)
Renault: Clio, Megane, Scenic, Laguna (2000-2015)
Fiat: Punto, Bravo, Doblo, Ducato (2002-2014)
Toyota: Corolla, Avensis, Yaris, RAV4 (2000-2010)
Nissan: Micra, Almera, Primera, X-Trail (2001-2011)
Honda: Civic, Accord, CR-V, Jazz (2000-2012)

Dacă codul P0115 apare la autovehiculul dumneavoastră, trebuie să verificați mai întâi nivelul lichidului de răcire și să verificați conexiunea fișei senzorului de temperatură. Dacă problemele persistă, este recomandabil un diagnostic profesional, deoarece un senzor de temperatură a lichidului de răcire defect poate duce la deteriorarea gravă a motorului. Majoritatea reparațiilor sunt necostisitoare dacă sunt efectuate în timp util.

Cum se înlocuiesc cureaua de distribuție, rola de întindere și pompa de apă [TUTORIAL AUTODOC]

162K vizualizări

Publicat la: 31/03/2020
Cum se inlocuiesc rulmentul butucului roții din față pe OPEL ASTRA G TUTORIAL | AUTODOC

128K vizualizări

Publicat la: 13/04/2016
Cum se inlocuiesc rulmentul butucului roții din față pe FORD MONDEO 3 TUTORIAL | AUTODOC

55K vizualizări

Publicat la: 18/11/2016
Cum se inlocuiesc uleiul de motor și filtrul de ulei pe MERCEDES-BENZ A W168 TUTORIAL | AUTODOC

37K vizualizări

Publicat la: 19/06/2018
Cum se înlocuiește filtru combustibil la BMW 3 (E90) [TUTORIAL AUTODOC]

63K vizualizări

Publicat la: 17/04/2019
Cum se înlocuiesc macara geam pe AUDI A4 (B7) [TUTORIAL AUTODOC]

71K vizualizări

Publicat la: 27/08/2020
Cum se înlocuiește kit distributie si pompa apa pe RENAULT CLIO 3 [TUTORIAL AUTODOC]

77K vizualizări

Publicat la: 28/09/2020
Cum se înlocuiește kit distributie si pompa apa pe PEUGEOT 307 (3H) [TUTORIAL AUTODOC]

41K vizualizări

Publicat la: 11/09/2020

Cum să schimbați: termostat lichid racire la VW Touran I (1T1, 1T2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.14 MB
Cum să schimbați: bec faza scurta la OPEL Corsa D Hatchback (S07) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.21 MB
Cum să schimbați: ulei motor și filtru la FORD Kuga Mk2 (DM2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.39 MB
Cum să schimbați: curea caneluri la Mercedes W245 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.52 MB
Cum să schimbați: filtru combustibil la BMW 1 Hatchback (E87) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.99 MB
Cum să schimbați: bec faza scurta la AUDI A3 Sportback (8PA) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
696.32 KB

Doriți să primiți mai multe informații utile?

Adresați întrebări, sau împărtășiți experiența dumneavoastră privind reparațiile, pe forumul auto. Abonați-vă la actualizări, pentru a nu rata noile ghiduri.

Întrebați pe forum

Verificarea demarorului fără demontarea acestuia | Sfaturi utile de la AUTODOC

61K vizualizări

Publicat la: 01/12/2020
5 greșeli făcute la spălarea motorului | Sfaturi utile de la AUTODOC

57K vizualizări

Publicat la: 22/04/2021
Ce nu trebuie să faceți cu transmisia manuală | Sfaturi utile de la AUTODOC

6K vizualizări

Publicat la: 26/10/2020
5 sfaturi utile despre automobile pentru o zi de iarnă | Sfaturile utile de la AUTODOC

1K vizualizări

Publicat la: 05/02/2024