Se afișează codul de eroare P0097 și se aprinde indicatorul de verificare a motorului - ce înseamnă acest lucru?
Sistemul OBD/EOBD detectează un debit masic de aer scăzut în circuitul 2 al temperaturii aerului de admisie. Acest DTC P0097 indică o problemă cu senzorul de temperatură a aerului de admisie sau cu cablajul asociat. Pentru unii producători, acest cod de eroare poate fi denumit și "Intake Air Temperature Circuit 2 Low".
Ce poate cauza acest cod de eroare?
- Senzor de temperatură a aerului de admisie defect (senzor IAT 2)
- Cabluri deteriorate sau corodate la senzorul IAT
- Conexiuni ale fișei slăbite sau corodate
- Scurtcircuit în circuitul senzorului la masă
- Unitate de comandă a motorului (ECU) defectă
- Filtru de aer murdar sau înfundat
- Scurgeri în sistemul de admisie
- Conexiune defectuoasă la masă a senzorului
Ce simptome apar în paralel cu codul de eroare P0097?
- Performanța motorului: Performanțe reduse ale motorului și accelerație slabă
- Consumul de combustibil: Consum crescut de combustibil din cauza formării incorecte a amestecului
- Probleme la ralanti: Ralanti neuniform sau fluctuații ale ralantiului
- Comportament la pornire: Demaraje la rece dificile, în special la temperaturi scăzute
- Valori de evacuare: Valori crescute ale emisiilor și posibile probleme cu testul de emisii
- Lumini de avertizare: Lumina de verificare a motorului se aprinde permanent
Cum poate fi remediată problema cu codul de eroare P0097?
- Repararea codului de eroare P0097 necesită un diagnostic sistematic al circuitului de temperatură a aerului de admisie.
- Înlocuirea senzorului defect al temperaturii aerului de admisie cu o piesă originală nouă sau cu o piesă de schimb de înaltă calitate
- Repararea sau înlocuirea cablurilor deteriorate dintre senzor și unitatea de comandă a motorului, inclusiv izolarea și protecția împotriva deteriorării ulterioare
- Curățarea și tratarea racordurilor corodate cu spray de contact și etanșarea ulterioară împotriva umezelii
- Eliminarea scurtcircuitelor în circuitul senzorului prin localizarea zonei deteriorate și repararea profesională
- Înlocuirea unității de comandă a motorului în cazul unei defecțiuni dovedite după programarea și codificarea prealabilă
- Curățarea sau înlocuirea filtrului de aer pentru a asigura o alimentare optimă cu aer
- Etanșarea scurgerilor din sistemul de admisie prin înlocuirea garniturilor sau furtunurilor defecte
FAQ - Întrebări frecvente despre DTC P0097
Pot continua să conduc cu codul de eroare P0097?
Sunt posibile călătorii scurte, dar trebuie să remediați problema cât mai curând posibil. Codul P0097 poate duce la creșterea consumului de combustibil și la deteriorarea motorului.
Cât costă repararea codului de eroare P0097?
Costurile variază în funcție de cauză: înlocuirea senzorului 50-150€, repararea cablajului 100-300€, unitatea de control a motorului 800-2000€. Este necesar un diagnostic precis pentru a estima costurile.
Cum recunosc un senzor IAT defect cu P0097?
Semnele tipice sunt valori de temperatură neplauzibile în dispozitivul de diagnosticare, nicio reacție la schimbările de temperatură sau valori măsurate constant scăzute, indiferent de temperatura reală a aerului de admisie.
Codul de eroare P0097 poate fi cauzat de un filtru de aer murdar?
Da, un filtru de aer foarte murdar poate afecta fluxul de aer și conduce indirect la acest cod de eroare. Înlocuirea filtrului de aer trebuie luată în considerare în diagnostic.
Codul de eroare P0097 este specific producătorului?
P0097 este un cod OBD standardizat, dar poate avea definiții ușor diferite pentru diferiți producători. Cu toate acestea, semnificația de bază referitoare la temperatura aerului de admisie rămâne aceeași.
Cât timp este necesar pentru a repara codul EOBD P0097?
În funcție de cauză, între 30 de minute (înlocuirea senzorului) și câteva ore (repararea cablajului sau înlocuirea ECU). Diagnosticarea prealabilă durează aproximativ 1-2 ore.