Codul de erori P0071 - un ghid pas cu pas pentru diagnosticarea și remedierea acestuia

Semnificația codului de erori P0071 - Interval/performanță senzor de temperatură a aerului ambiental

P0071: Cauze, semne și reparații

Se afișează codul de eroare P0071 și se aprinde indicatorul de verificare a motorului - ce înseamnă acest lucru?

Sistemul OBD detectează o defecțiune la senzorul de temperatură a aerului de admisie (IAT) în zona "Ambient Air Temperature Sensor Range/Performance". Acest DTC P0071 indică faptul că senzorul de temperatură a aerului ambiental furnizează valori în afara intervalului așteptat sau nu funcționează corespunzător.

Ce poate cauza acest cod de eroare?

Senzor defectuos al temperaturii aerului de admisie (IAT)
Conexiuni deteriorate sau corodate ale cablurilor la senzor
Conexiuni ale fișei slăbite sau murdare
Scurtcircuit sau fir deschis în cablul senzorului
Unitate de control a motorului (ECU) defectă
Filtru de aer murdar sau înfundat
Conexiune la masă defectuoasă a senzorului

Ce simptome apar în paralel cu codul de eroare P0071?

Probleme de pornire: Vehiculul pornește greu sau necesită mai multe încercări
Ralanti inegal: Motorul funcționează neuniform la ralanti
Consum sporit de combustibil: Consum vizibil mai mare decât de obicei
Pierdere de putere: Reducerea puterii motorului, în special atunci când motorul este rece
Fum negru: Gaze de eșapament întunecate din țeava de eșapament
Lampa de verificare a motorului: Lampă de avertizare aprinsă permanent sau intermitentă

Cum poate fi remediată problema cu codul de eroare P0071?

Repararea codului de eroare P0071 necesită o abordare sistematică pentru a identifica sursa defecțiunii.
Înlocuiți senzorul: Înlocuiți senzorul defect de temperatură a aerului de admisie cu o piesă nouă originală și calibrați în mod corespunzător
Efectuați repararea cablurilor: Localizați cablurile deteriorate, reparați zonele secționate sau corodate și izolați din nou conexiunile
Curățați conexiunile fișei: Curățați temeinic toate contactele fișei, îndepărtați coroziunea și tratați cu spray de contact
Înlocuiți filtrul de aer: Înlocuiți filtrul de aer înfundat sau murdar cu un filtru nou și verificați tractul de admisie
Verificați conexiunea la pământ: Verificați dacă cablurile de masă sunt bine fixate, îndepărtați coroziunea și strângeți conexiunile
Efectuați o resetare ECU: După reparație, ștergeți memoria de erori și reinitializați unitatea de comandă a motorului

FAQ - Întrebări frecvente despre DTC P0071

Pot continua să conduc cu codul de eroare P0071?

Distanțele scurte sunt posibile, dar defecțiunea trebuie remediată cât mai curând posibil. Senzorul defect poate duce la creșterea consumului de combustibil și la deteriorarea motorului. În cazul unor simptome severe, cum ar fi pierderea de putere, mergeți imediat la un atelier.

Cât costă repararea codului de eroare P0071?

Costurile variază în funcție de cauză: Un nou senzor de temperatură a aerului de admisie costă între 30-80 de euro, iar manopera în jur de 50-100 de euro. Problemele de cablu pot costa încă 80-150 de euro. Costurile totale sunt de obicei între 100-250 de euro.

Cum recunosc un senzor defect al temperaturii aerului de admisie pe P0071?

Semnele tipice sunt comportamentul defectuos de pornire atunci când motorul este rece, ralantiul greoi și consumul crescut de combustibil. Un scaner OBD poate fi utilizat pentru a verifica datele live ale senzorului - valorile nerealiste ale temperaturii indică o defecțiune.

Pot repara singur codul de eroare P0071?

Este posibil să înlocuiți senzorul dacă sunteți un meșter, deoarece acesta este de obicei ușor accesibil. Cu toate acestea, reparațiile cablurilor necesită experiență în domeniul electric. După reparație, memoria de erori trebuie ștearsă și sistemul trebuie recalibrat.

Cum previn apariția codului de eroare P0071?

Schimbarea regulată a filtrului de aer, protecția împotriva umezelii în compartimentul motorului și curățarea atentă a compartimentului motor vor ajuta. Evitați curățătoarele de înaltă presiune în apropierea senzorilor și efectuați revizia periodică a autovehiculului.

Ce alte coduri de eroare apar adesea împreună cu P0071?

P0112 (IAT Circuit Low Input), P0113 (IAT Circuit High Input) sau P0101 (MAF Sensor Range/Performance) apar adesea în același timp. Aceste coduri indică probleme conexe în sistemul de admisie și trebuie diagnosticate împreună.

Vehicule la care codul de eroare P0071 apare cel mai frecvent

Codul de eroare P0071 este un cod de eroare standardizat EOBD/OBD-II care poate apărea la diverși producători și se referă la probleme cu senzorul de temperatură a aerului de admisie, dar este cel mai frecvent la următoarele vehicule:

Ford: Focus, Fiesta, Mondeo, Transit (2005-2018)
Volkswagen: Golf, Passat, Polo, Tiguan (2008-2020)
BMW: 3 Series, 5 Series, X3, X5 (2006-2019)
Mercedes-Benz: C-Class, E-Class, Sprinter (2007-2021)
Audi: A3, A4, A6, Q5 (2009-2022)
Opel: Astra, Corsa, Insignia, Zafira (2004-2017)

Dacă codul P0071 apare la vehiculul dumneavoastră, este important să consultați mai întâi manualele de reparații specifice producătorului, deoarece locațiile senzorilor și procedurile de reparație pot diferi de la o marcă la alta. Dacă problemele persistă sau dacă nu sunteți sigur, contactați un atelier calificat care are echipamentul de diagnosticare adecvat și experiență cu modelul autovehiculului dumneavoastră.

Cum se înlocuiesc cureaua de distribuție, rola de întindere și pompa de apă [TUTORIAL AUTODOC]

161K vizualizări

Publicat la: 31/03/2020
Cum se inlocuiesc rulmentul butucului roții din față pe OPEL ASTRA G TUTORIAL | AUTODOC

128K vizualizări

Publicat la: 13/04/2016
Cum se inlocuiesc rulmentul butucului roții din față pe FORD MONDEO 3 TUTORIAL | AUTODOC

55K vizualizări

Publicat la: 18/11/2016
Cum se inlocuiesc uleiul de motor și filtrul de ulei pe MERCEDES-BENZ A W168 TUTORIAL | AUTODOC

37K vizualizări

Publicat la: 12/07/2016
Cum se înlocuiește filtru combustibil la BMW 3 (E90) [TUTORIAL AUTODOC]

62K vizualizări

Publicat la: 17/04/2019
Cum se înlocuiesc macara geam pe AUDI A4 (B7) [TUTORIAL AUTODOC]

70K vizualizări

Publicat la: 27/08/2020
Cum se înlocuiește kit distributie si pompa apa pe RENAULT CLIO 3 [TUTORIAL AUTODOC]

77K vizualizări

Publicat la: 28/09/2020
Cum se înlocuiește kit distributie si pompa apa pe PEUGEOT 307 (3H) [TUTORIAL AUTODOC]

41K vizualizări

Publicat la: 19/02/2021

Cum să schimbați: termostat lichid racire la VW Touran I (1T1, 1T2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.14 MB
Cum să schimbați: bec faza scurta la OPEL Corsa D Hatchback (S07) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.21 MB
Cum să schimbați: ulei motor și filtru la FORD Kuga Mk2 (DM2) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.39 MB
Cum să schimbați: curea caneluri la Mercedes W245 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.52 MB
Cum să schimbați: filtru combustibil la BMW 1 Hatchback (E87) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.99 MB
Cum să schimbați: bec faza scurta la AUDI A3 Sportback (8PA) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
696.32 KB

Doriți să primiți mai multe informații utile?

Adresați întrebări, sau împărtășiți experiența dumneavoastră privind reparațiile, pe forumul auto. Abonați-vă la actualizări, pentru a nu rata noile ghiduri.

Întrebați pe forum

3 lucruri care cauzează deteriorarea motorului | Sfaturi utile de la AUTODOC

4K vizualizări

Publicat la: 07/10/2021
Restaurarea cutiei de viteze manuale de unul singur | Restaurarea transmsiei – Partea 3

986 vizualizări

Publicat la: 14/11/2024
Cum și de ce să verifici uleiul | Sfaturi utile de la AUTODOC

4K vizualizări

Publicat la: 23/02/2023
Top 5 sfaturi pentru prevenția ruginii pe automobil | Sfaturi utile de la AUTODOC

3K vizualizări

Publicat la: 27/07/2023