Codul de erori C1221 - un ghid pas cu pas pentru diagnosticarea și remedierea acestuia

Se afișează codul de eroare C1221 și se aprinde lumina de verificare a motorului - ce înseamnă acest lucru?

DTC C1221 este recunoscut de sistemul OBD/EOBD atunci când există o problemă cu senzorul de viteză al roții ABS de pe roata din dreapta față. Acest cod de eroare indică faptul că sistemul de frânare antiblocare primește o valoare de semnal neplauzibilă sau lipsă de la senzorul corespunzător. Denumirea exactă poate varia pentru diferiți producători, dar se referă întotdeauna la detectarea vitezei roții de către sistemul ABS.

Ce cauze poate avea acest cod de eroare?

• Senzor de viteză a roții ABS defect pe roata din dreapta față
• Cablu al senzorului deteriorat sau rupt
• Conexiuni ale fișei corodate sau slăbite
• Inel senzor murdar sau deteriorat (inel reluctor)
• Unitate de control ABS defectă
• Întrerupere în cablajul către senzor
• Daune mecanice la suportul senzorului
• Spațiu de aer excesiv între senzor și inelul senzorului

Ce simptome apar în paralel cu codul de eroare C1221?

• Lampă de avertizare ABS: Activarea permanentă a indicatorului luminos ABS din tabloul de bord
• Defecțiune ESP: Defecțiune sau funcționare limitată a programului electronic de stabilitate
• Probleme de asistență la frânare: Eficacitate redusă a sistemelor de asistență la frânare
• Comportament inegal la frânare: Blocarea roților în timpul manevrelor de frânare bruște
• Controlul tracțiunii: Defecțiuni ale sistemului de control al tracțiunii
• Mesaje de diagnosticare: Coduri de eroare suplimentare în legătură cu sistemul ABS

Cum poate fi rectificată problema cu codul de eroare C1221?

• Corectarea codului de defecțiune C1221 necesită o diagnosticare sistematică a componentelor sistemului ABS de pe roata dreaptă față.
• Verificarea și înlocuirea senzorului: Verificați dacă senzorul de viteză al roții ABS de pe roata dreaptă față este deteriorat, măsurați valorile rezistenței și înlocuiți-l cu o piesă originală dacă este defect
• Diagnosticarea cablurilor: Verificați întregul cablaj de la senzor la unitatea de control ABS pentru a depista rupturi, scurtcircuite sau coroziune și reparați sau înlocuiți secțiunile deteriorate
• Curățați conexiunile fișei: Curățați toate conexiunile electrice ale senzorului, utilizați spray de contact și asigurați-vă că conectorii sunt bine fixați
• Întreținerea inelului senzorului: Verificați inelul reluctor de pe rulmentul roții pentru murdărie, deteriorări sau dinți lipsă și înlocuiți-l dacă este necesar
• Reglați spațiul de aer: Reglați distanța corectă dintre senzor și inelul senzorului (de obicei 0,5-2,0 mm) și înlocuiți suportul senzorului dacă este necesar
• Resetați unitatea de control: După reparație, ștergeți memoria de erori, efectuați un test drive și recalibrați sistemul ABS