Se afișează codul de eroare C1127 și se aprinde indicatorul de verificare a motorului - ce înseamnă acest lucru?
DTC C1127 este recunoscut de sistemul OBD și indică o problemă cu senzorul ABS sau cu cablajul asociat. Acest cod de eroare se referă în mod specific la senzorul de viteză a roților și poate avea definiții ușor diferite pentru diferiți producători, dar în general se referă la defecțiuni ale sistemului de frânare antiblocare.
Ce cauze poate avea acest cod de eroare?
- Senzor de viteză a roții ABS defect
- Cabluri deteriorate sau corodate la senzorul ABS
- Conexiuni ale fișei slăbite sau corodate
- Inel senzor murdar sau deteriorat pe roată
- Unitate de control ABS defectă
- Conexiune la masă întreruptă
- Deteriorarea mecanică a senzorului din cauza așchiilor de piatră
- Instalare incorectă după reparații
Ce simptome apar în paralel cu codul de eroare C1127?
- Lampă de avertizare ABS: Indicatorul luminos ABS se aprinde continuu
- Defecțiune ESP: Programul electronic de stabilitate poate fi deteriorat
- Comportament la frânare: Este posibil ca funcția ABS să nu fie disponibilă
- Diagnosticarea vehiculului: Scanerul OBD afișează codul de defecțiune C1127
- Lumini de avertizare suplimentare: Este posibil să fie activate luminile de avertizare ESP sau ale sistemului de frânare
- Lipsa informațiilor privind viteza roților: Abateri ale vitezometrului posibile pe unele vehicule
Cum poate fi remediată problema cu codul de eroare C1127?
- Repararea codului de eroare EOBD C1127 necesită o diagnosticare sistematică a componentelor ABS.
- Înlocuiți senzorul ABS: Îndepărtați senzorul de viteză al roții defect și înlocuiți-l cu o piesă nouă, respectând specificațiile de cuplu
- Reparați cablurile: Localizați cablurile deteriorate către senzorul ABS, reparați zonele secționate sau înlocuiți cablajul complet
- Curățați conexiunile fișei: Tratați contactele corodate de pe cablul senzorului cu spray pentru contacte și conectați fișa ferm
- Curățați inelul senzorului: Curățați generatorul de impulsuri murdar de pe roată sau înlocuiți-l dacă este deteriorat
- Înlocuiți unitatea de control ABS: Dacă modulul de comandă este defect, înlocuiți-l la un atelier specializat cu codificare ulterioară
- Verificați conexiunea la pământ: Localizați întreruperile la împământare și curățați sau înlocuiți punctele de împământare
FAQ - Întrebări frecvente despre DTC C1127
Pot continua să conduc cu codul de eroare C1127?
Da, vehiculul rămâne apt de circulație, dar funcția ABS este restricționată sau dezactivată. Vehiculul se poate bloca în timpul frânării de urgență, astfel încât reparația trebuie efectuată prompt și vehiculul trebuie condus cu atenție.
Cât costă repararea codului de eroare C1127?
Costurile variază în funcție de cauză: Un senzor ABS costă 50-150 euro, timpul de lucru aproximativ 1-2 ore (80-160 euro). În cazul deteriorării cablurilor, costurile pot crește la 200-400 de euro, o unitate de control ABS poate costa 500-1200 de euro.
Cum pot șterge singur codul C1127?
Odată ce reparația a fost finalizată, codul de eroare poate fi șters cu ajutorul unui scaner OBD. Cu toate acestea, este important ca cauza reală să fi fost remediată, altfel codul va fi resetat după o perioadă scurtă de conducere.
De ce instrumente am nevoie pentru a diagnostica C1127?
Pentru diagnosticarea defecțiunii, aveți nevoie de un scanner OBD2, un multimetru pentru măsurarea tensiunii și, eventual, un osciloscop pentru testarea semnalului. Dispozitivele speciale de diagnosticare ABS oferă funcții extinse.
Codul de defecțiune C1127 este același pentru toți producătorii?
Codul C1127 este un DTC specific producătorului și poate avea semnificații diferite în funcție de marca vehiculului. Pentru majoritatea producătorilor, acesta se referă la senzorii ABS, dar definiția exactă trebuie verificată în funcție de producător.
Cât de des apare codul de eroare C1127?
Acest cod de eroare apare relativ frecvent, în special la vehiculele mai vechi sau după lunile de iarnă, când sarea și umezeala pot coroda senzorii ABS și cablajul acestora.