Ce este CiTD? Caracteristicile de performanță ale motorului
Motoarele CiTD sunt motoare diesel cu turbocompresor și sistem de injecție cu rampă comună, instalate pe mașinile Mazda. Acestea se mai numesc și MZR-CD, MZ-CD sau CD. Au apărut …
Glosar
Motoare DI-D: caracteristicile de operare
DI-D este denumirea motoarelor diesel cu turbocompresor echipate cu sistem de injecție directă. Acestea sunt instalate pe mașinile Mitsubishi. Prima dată au apărut în 1999, pe a treia generație …
Ce este VSC? Descrierea și principiul de funcționare
VSC (Vehicle Stability Control) este un sistem folosit la mașinile Škoda, Chevrolet, Kia, Hyundai, Toyota, Lexus și Lada. Acesta contribuie la prevenirea derapării și alunecării vehiculului. Ajută la menținerea …
StabiliTrak: descrierea, funcționalitățile și principiul de funcționare
StabiliTrak este un brand de sisteme de control a stabilității pe vehiculele produse de General Motors. În principal, aceste sisteme sunt instalate pe vehicule precum Buick, GMC, Cadillac, Opel …
TDCi: motoare diesel Ford cu Sistem de injecție cu punte comună
TDCi sunt motoare diesel cu turbocompresor și sistem de injecție cu rampă comună, instalate pe mașinile Ford. Au fost introduse în 2000. Unele dintre aceste motoare sunt realizate în …
RSC: definiția, funcția, principiul de funcționare și cauzele defecțiunii
RSC (roll stability control) este un sistem de atenuare. Este instalat pe mașinile Ford, Land Rover, Lincoln și Volvo, în principal pe SUV-uri și crossovere. A apărut pentru prima …
Ce este ASC? Funcționalitățile și specificațiile tehnice
ASC (Automatic Stability Control/Controlul Electronic al Stabilității) este un sistem care a fost instalat la automobilele Jaguar și BMW. Acesta a apărut pentru prima dată în anul 1997. Acesta …
Ce este ESC? Descrierea și principiul de funcționare
ESC este prescurtarea de la Electronic Stability Control (Control Electronic a Stabilității). Acest sistem este instalat pe vehiculele Hyundai, Chevrolet, Škoda, Kia, Lada etc. Îmbunătățește manevrabilitatea mașinii și contribuie …
DTC: definiția, funcționalitățile și principiulde funcționare
DTC este o funcție de control dinamic a tracțiunii, folosită la motocicletele și mașinile BMW Este parte a sistemului de control dinamic a stabilității – DSC. Funcția permite un …
ASR: definiția, funcția, principiul de funcționare și cauzele defecțiunii
ASR este un sistem de siguranță activă electrohidraulic, care previne alunecarea roților. Este instalat pe mașinile Audi, Peugeot, Fiat, Renault, Seat, Volkswagen și altele. Îmbunătățește aderența la drum și …
Motoare D3, D4 și D5: cum se descifrează și caracteristicile de performanță a acestora
D3, D4 și D5 sunt motoare diesel turbo cu sistem de injecție cu rampă comună, instalate pe mașinile Volvo. Au apărut pentru prima dată în 2001. În prezent, aceste …
Ce este TRACS? Descrierea și principiul de funcționare
TRACS este un sistem de control antialunecare, instalat pe mașinile Volvo cu tracțiune integrală. Acesta îmbunătățește tracțiune vehiculului pe suprafețele alunecoase. Sistemul asigură o mai bună stabilitate la pornire, …
CRDe, mEagle, m2DiCR, mFalcon, mHawk și mPower: motoare diesel Mahindra cu Sistem de injecție cu punte comună
CRDe, mEagle, m2DiCR, mFalcon, mHawk și mPower sunt în principal motoare diesel turbo cu sistem de injecție cu rampă comună. Acestea sunt instalate pe diverse modele Mahindra. Majoritatea acestor …
EBD: descrierea, funcționalitățile și principiul de funcționare
EBD este abrevierea pentru sistemul de distribuție electronică a forței de frânare În termeni de algoritmi de control electronic, este o suplimentare pentru ABS. Funcționează în tandem cu alte …
Motoare iTEQ (DDi iTEQ): caracteristicile de operare
iTEQ (DDi iTEQ) este o serie de motoare diesel produse de Isuzu Motors. Primul motor din această serie a fost prezentat în 2004. Acestea au fost instalate pe pickup-urile …
EBA, BA și BAS: definiția, funcționalitățile și principiulde funcționare
EBA, BA și BAS sunt forme ale sistemului de asistență la frânarea de urgență, folosite la mașinile Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Toyota și altele. Asemenea sisteme contribuie la reducerea distanței …
Motoare CRD: cum se descifrează și caracteristicile de performanță a acestora
CRD sunt motoare diesel cu turbocompresor și sistem de injecție directă, instalate pe mașinile Chrysler, Dodge și Jeep. Sunt disponibile din 2000. Aceste motoare sunt produse de VM Motori, …
Ce este VDIM? Descrierea și principiul de funcționare
VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management/Managementul Integrat al Dinamicii Vehiculului) este o tehnologie integrată pentru controlul parametrilor dinamici ai vehiculului. Aceasta a fost utilizată la automobilele Toyota și Lexus. Aceasta …
VDC: definiția, funcționalitățile și principiulde funcționare
VDC (Vehicle Dynamic Control/Controlul Dinamic al Vehiculului) este un sistem de control al stabilității, care a fost instalat la automobilele Alfa Romeo, Subaru, Fiat, Nissan și Infiniti. Acesta optimizează …
Motoare DDiS: caracteristicile de operare
DDiS sunt motoare diesel turbo, cu sistem de injecție directă cu rampă comună, instalate pe mașinile Suzuki. Se produc din 2003. Aceste motoare sunt renumite pentru fiabilitatea lor, performanța …