Act de renunțare

Cum să schimbați furtun frana la un automobil – ghid de înlocuire

descărcări: 25

Vizualizările: 290

Cum să schimbați furtunul de frână [TUTORIAL AUTODOC]

Cum să schimbați furtun frana la un automobil – ghid de înlocuire

Instrumente necesare:

                      Cheie port tarod
                    
                      Cheie Torx
                    
                      Șurubelnițe Torx
                    
                      Clemă pentru furtunul de frână
                    
                      Chei tubulare de impact 
                    
                      Cric auto
                    
                      Dopuri conducte frână

Cumpărați instrumente

Rețineți!

Un furtun de frână transmite lichidul de frână către dispozitivele de acționare
Siguranța rutieră depinde în mod direct de starea bună de funcționare a furtunului
În cazul depistării oricărei deteriorări, componenta trebuie înlocuită imediat
La frânare, în interiorul furtunului se acumulează presiune ridicată
Dacă acesta este deteriorat și lichidul de frână se scurge, sistemul de frânare va eșua
Automobilul nu se va putea opri la momentul potrivit

1.

În primul rând, localizați furtunul de frână

Important!
Furtunurile de frână nu se află numai lângă etriereDe asemenea, acestea pot fi localizate pe șasiu, unde este amplasată conducta pentru lichidul de frână
2.

Verificați regulat nivelul lichidului de frână din rezervor în timpul efectuării lucrărilor
3.

Pentru a avea acces la furtunuri, puteți utiliza un cric sau un elevator auto

Rețineți!
Pe lângă aceasta, puteți poziționa automobilul pe o rampă sau deasupra unei gropi de inspecțieÎn cazul unor autovehicule, nu este necesară demontarea roții pentru a scoate furtunul de frână
4.

Înainte de a începe lucrul, curățați elementele de fixare de pe etrier și de pe caroserie
5.

Ungeți-le cu ulei de degripare și lăsați-le pentru câteva minute, pentru a permite acestuia să acționeze
6.

Curățați zonele de lucru cu un agent de curățare universal

Rețineți!
De obicei, elementul de fixare de pe etrierul de frână poate fi deșurubat cu ușurințăAdesea, din cauza coroziunii, deșurubarea elementului de fixare de pe caroserie necesită aplicarea unei forțe suplimentare
7.

În interiorul furtunului de frână se află lichidul de frână. Pentru a preveni scurgerile, utilizați cleme de obturare speciale. În acest caz, nu va fi necesar să urmați nicio ordine specifică pentru decuplarea elementelor

AUTODOC recomandă:
Dacă utilizați o clemă obișnuită pentru furtun, clampați furtunul la baza acestuiaDecuplați furtunul de frână de la etrierul de frână și scurgeți lichidul de frână rămas în furtun
8.

Familiarizați-vă cu concepția constructivă a componentei și cu elementele de fixare ale acesteia
9.

Scoateți etrierul de frână și deșurubați-l din furtunul care rămâne nemișcat.
10.

Sau deșurubați ștuțul conductei pentru lichidul de frână și deșurubați furtunul de la etrierul de frână.
11.

Curățați zona de lucru de orice urme de ulei de degripare pentru a împiedica pătrunderea acestuia în interiorul etrierului.
12.

Pregătiți o tavă de scurgere și deșurubați elementul de fixare
13.

Mergeți de-a lungul furtunului în sus, deșurubând toate elementele de fixare, unul după altul
14.

Ultimul element de fixare ar trebui să fie cel amplasat în caroseria automobilului
15.

Scoateți furtunul de frână din locașul de montare prin torsadarea ușoară a acestuia.
16.

Scoateți furtunul și puneți-l în tava de scurgere.
17.

Deșurubați ștuțul conductei pentru lichidul de frână cu ajutorul unei scule corespunzătoare
18.

Dacă elementul de fixare începe să se rotească împreună cu conducta rigidă de frână, curățați piulița și slăbiți-o cu atenție

Atenție!
Altfel, această parte a conductei pentru lichidul de frână poate fi deteriorată și va necesita înlocuire
19.

Încercați să rotiți ușor ștuțul pentru a slăbi îmbinarea cu filet
20.

Scoateți elementul de fixare al furtunului
21.

Curățați îmbinarea și, ținând furtunul, deșurubați complet ștuțul conductei
22.

Scoateți furtunul de frână vechi din locașul de montare
23.

După îndepărtarea furtunului din locașul de montare de pe subcadru, deșurubați-l de pe etrier
24.

Clampați conducta pentru lichidul de frână pentru a împiedica scurgerea lichidului
25.

Verificați lichidul de frână din rezervor și turnați suplimentar dacă este necesar
26.

Curățați minuțios locașurile de montare pentru noul furtun de frână
27.

Instalați furtunul de frână. Utilizați garnituri de etanșare noi
28.

Strângeți elementul de fixare și instalați furtunul conform rutei anterioare
29.

Fixați furtunul de caroseria automobilului, acordând atenție profilului elementului de fixare al acestuia

Rețineți!
De obicei, furtunul trebuie să fie instalat într-o anumită poziție
30.

Introduceți conducta rigidă de frână cu ștuț în furtun
31.

Înșurubați atent elementul de fixare în ștuț
32.

Strângeți ștuțul
33.

Strângeți toate elementele de fixare la cuplul de strângere specificat de către producător

Important!
Aerul trebuie evacuat din sistem, deoarece acesta a intrat în timpul înlocuirii furtunului
34.

Scoateți capacul de protecție de la șurubul de aerisire
35.

Evacuați aerul din sistem, împingând prin el lichidul de frână
36.

Utilizați un dispozitiv de evacuare a aerului din frâne
37.

În primul rând, deșurubați puțin șurubul de aerisire
38.

Apăsați repetat pedala de frână pentru a pompa lichidul de frână prin conductă

Rețineți!
Aerul va ieși prin șurubul de aerisire, situat în partea superioară a etrierului de frânăÎn furtunul transparent al dispozitivului de evacuare a aerului nu ar trebui să fie bule de aerSupapa de reținere a dispozitivului împiedică reîntoarcerea aerului în sistem la eliberarea pedalei
39.

Atunci când furtunul transparent este umplut cu lichid de frână și lipsesc bulele de aer, strângeți șurubul de aerisire
40.

Curățați orice urmă de lichid de frână de pe zona de lucru
41.

Strângeți șurubul de aerisire la cuplul specificat de către producător
42.

Puneți la loc capacul de protecție și completați lichidul de frână din rezervor
43.

Asigurați-vă că sistemul este etanș prin apăsarea pedalei de frână de mai multe ori consecutiv

Fiți atent!
Uneori, elementele de fixare care unesc conducta pentru lichidul de frână și furtunul sunt extrem de corodateUtilizați o sculă suplimentară la deșurubarea piuliței, pentru a evita deteriorarea marginilor acesteiaDacă nu are niciun efect, înlocuiți secțiunea corespunzătoare a conductei pentru lichidul de frână
44.

Asigurați-vă că suprafața discului de frână sau a butucului roții care va intra în contact cu roata este netedă și curată
45.

Tratați suprafața cu un agent anticoroziv
46.

Curățați suprafața de lucru a discului de frână

Comentariile – 2

@user_730308

20.09.2024 03:12

Membru

Super util !
- @Elena Marin
  
  23.09.2024 11:42
  
  @user_
  
  Moderatorul
  
  Bună! Suntem bucuroși că acest ghid de înlocuire îți este de ajutor. Cu stimă, Echipa AUTODOC Club.