Cum să schimbați bieletele antiruliu la un automobil [TUTORIAL AUTODOC]

Cum să schimbați bieleta antiruliu la un automobil – ghid de înlocuire

Instrumente necesare:

                      Cheie port tarod
                    
                      Chei tubulare de impact pentru prezoanele roților
                    
                      Chei tubulare de impact 
                    
                      Lubrifiant ceramic
                    
                      Cric auto

Cumpărați instrumente

Rețineți!

Funcția primară a barei stabilizatoare este reducerea ruliului caroseriei
Bieletele antiruliu unesc roțile din stânga și din dreapta ale axului prin intermediul barei stabilizatoare
Nu toate automobilele sunt echipate cu o bară stabilizatoare, chiar dacă autovehiculul are o suspensie independentă
Bieletele antiruliu variază în dependență de concepția constructivă și pot fi fabricate din metal sau plastic
Toate acestea au elemente de fixare la ambele capete

1.

Pentru a înlocui bieleta antiruliu cu ajutorul unui cric, va trebui să demontați roata

Rețineți!
Atunci când este utilizată o groapă de inspecție, o rampă pentru automobile sau un elevator, piesa poate fi de obicei accesată fără demontarea roțiiAtunci când este utilizat un cric, doar o parte a axului este atârnat liber, pe când cealaltă este supusă unor sarcini mariAcest lucru înseamnă că bara stabilizatoare este extrem de solicitată în timpul procedurii
2.

La majoritatea automobilelor trebuie doar să accesați și să scoateți elementele de fixare ale bieletei antiruliu pentru a înlocui componenta

Atenție!
În mod normal, bieletele antiruliu din dreapta și din stânga sunt identice din punct de vedere structuralDar există și piese care reflectă simetric concepția constructivă în mod reciproc și trebuie instalate pe o anumită parteDe asemenea, bieletele antiruliu de pe axul din față și din spate ale autovehiculului sunt diferite
3.

Elementele de fixare ale bieletei antiruliu sunt expuse în mod constant la umiditate și murdărie, fapt care cauzează corodarea acestora. De aceea este esențial să le curățați și să le tratați cu lubrifiant înainte de a le deșuruba

Bieletele pot fi fixate prin intermediul următoarelor componente:
articulații sfericeo articulație sferică utilizată în combinație cu o bucșă pentru fixarea componentei de brațul de suspensie sau de o altă piesă de contacto bucșă amplasată între bara stabilizatoare și brațul de suspensie
4.

Poziția știftului de îmbinare poate fi afectată în timpul deșurubării elementelor de fixare. Înainte de a demonta bieleta antiruliu, știftul de îmbinare ar trebui plasat în poziția sa inițială. Pentru a face acest lucru, sprijiniți o sculă corespunzătoare de subcadru și împingeți bara stabilizatoare. Acest lucru va facilita demontarea bieletei antiruliu
5.

Pentru a împiedica rotirea știftului la strângerea sau deșurubarea elementelor de fixare, acesta trebuie fixat sigur prin introducerea unei chei hexagonale într-o fantă specială
6.

Înainte de instalarea unei bielete antiruliu noi, curățați locașurile sale de montare de pe bara stabilizatoare și de pe componentele suspensiei
7.

Acoperiți părțile filetate ale bieletei cu un agent anticoroziv
8.

Instalați pe rând elementele de fixare: strângeți puțin primul element și continuați cu următorul
9.

Utilizând o cheie dinamometrică, strângeți toate elementele de fixare la cuplul de strângere recomandat de către constructorul de automobile

Experții AUTODOC recomandă:
Dacă elementul de fixare este extrem de corodat, puteți utiliza un spărgător de piulițe
10.

Puteți strânge elementele de fixare ale bieletelor antiruliu prevăzute cu articulații sferice atunci când roțile se află deasupra solului. Pode apertar os fixadores das bielas de suspensão que dispõem de rótulas quando as rodas são levantadas do chão
11.

Elementele de fixare ale bieletelor antiruliu cu bucșe de cauciuc ar trebui strânse numai după ce automobilul este coborât la sol În caz contrar, bucșele se vor roti și se vor deteriora, precum și vor deteriora bieleta antiruliu propriu-zisă.
12.

După strângerea elementelor de fixare ale bieletei, tratați-le cu un agent anticoroziv
13.

Tratați suprafața discului de frână care va intra în contact cu roata
14.

Strângeți unul după altul elementele de fixare ale roților în mod încrucișat, la cuplul de strângere recomandat de către constructorul de automobile