4Drive este un sistem de tracțiune integrală permanentă elaborat pentru automobilele Seat. Acesta previne patinarea roților, chiar minimă în condiții rutiere dificile. Sistemul sporește stabilitatea vehiculului și asigură o aderență fiabilă pe drum. Acesta a fost utilizat la modelele Ateca, Alhambra, Altea și Leon.
Cum funcționează sistemul 4Drive
Sistemul utilizează date de la senzorii ABS și ESP (sistemului de control electronic al stabilității) privind viteza roților, accelerația laterală și longitudinală și viteza de girație. De asemenea, acesta interacționează cu unitatea de comandă a motorului și cutia de viteze. În baza informațiilor recepționate, modul de conducere este adaptat imediat pentru a corespunde stării drumurilor.
Cuplul este transmis printr-un arbore cardanic la ambreiajul Haldex de generația a 5-a. Acesta acționează ca un diferențial central și distribuie puterea între axe. Axul cu aderența mai bună la drum recepționează un cuplu mai mare.
Dezavantajele sistemului 4Drive
- Ambreiajul cu fricțiune se poate supraîncălzi, ceea ce duce la defectarea acestuia;
- Rulmenții ambreiajului se uzează rapid;
- Ambreiajul cu fricțiune se poate supraîncălzi, ceea ce duce la defectarea acestuia;
- Lichidul pentru cutia de viteze trebuie înlocuit frecvent;
- Lichidul pentru cutia de viteze trebuie înlocuit frecvent.
Comentați