Act de renunțare

Cum să schimbați: arc spiral din spate la BMW E39 | Ghid de înlocuire

descărcări: 0

Vizualizările: 1

Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
BMW 5 Sedan (E39) 520i, BMW 5 Sedan (E39) 525tds, BMW 5 Sedan (E39) 523i, BMW 5 Sedan (E39) 528i, BMW 5 Sedan (E39) 540i, BMW 5 Sedan (E39) 535i, BMW 5 Sedan (E39) 525 td, BMW 5 Sedan (E39) 530 d, BMW 5 Sedan (E39) M5, BMW 5 Sedan (E39) 535i, BMW 5 Sedan (E39) 520 d, BMW 5 Sedan (E39) 525 d, BMW 5 Sedan (E39) 520 i, BMW 5 Sedan (E39) 530 d, BMW 5 Sedan (E39) 530 i … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Cum se înlocuiește arc de suspensie din spate BMW 520i (E39) [TUTORIAL AUTODOC]

Cum să schimbați: arc spiral din spate la BMW E39 | Ghid de înlocuire

Toate piesele pe care trebuie să le înlocuiți – Arc spirala pentru 5 Sedan (E39) și alte modele BMW

Produse alternative:

Arc spiral

Înlocuirea: arc spiral – BMW E39. Lista sculelor de care veți avea nevoie:

                      Perie de sârmă
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Spray curățare frâne
                    
                      Vaselina pe bază de cupru
                    
                      Cheie combinată №16
                    
                      Cheie combinată №22
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.10 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.13 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.16 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.21 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.22 
                    
                      Chei tubulare de impact pentru prezoanele roților №17
                    
                      Cheie cu clichet
                    
                      Cheie dinamometrică
                    
                      Cheie de amortizoare nr. DD6
                    
                      Cheie port tarod
                    
                      Rangă metalică
                    
                      Extractor din plastic pentru ornamente tapițerie
                    
                      Șurubelniță phillips
                    
                      Presă hidraulică pentru arcuri
                    
                      Cric hidraulic cutie de viteze
                    
                      Pană blocare roată

Cumpărați instrumente

Înlocuirea: arc spiral – BMW E39. Sfatul util:

Ambele arcuri elicoidale ale suspensiei spate trebuie înlocuite simultan.
Procedura de înlocuire este identică pentru arcul elicoidal stâng și cel drept a suspensiei spate.
Atenție! Opriți motorul înainte de a începe orice lucrare - BMW E39.

Înlocuiți în următoarea ordine:

Pasul 1

Demontați partea inferioară a scaunului din spate.
Pasul 2

Deșurubați elementele de fixare ale spătarului scaunului din spate. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 3

Demontați tetierele scaunului din spate.
Pasul 4

Demontați spătarul scaunului din spate.
Pasul 5

Scoateți panoul lateral din plastic. Folosiți un instrument de demontat tapițerii.
Pasul 6

Deșurubați suportul tetierei scaunului din spate. Folosiți o șurubelniță Phillips.
Pasul 7

Demontați clemele raftului din spate.
Pasul 8

Deșurubați raftul din spate.
Pasul 9

Deșurubați elementele de fixare ale difuzoarelor. Folosiți o șurubelniță Phillips.
Pasul 10

Detașați conectorul difuzorului.
Pasul 11

Demontați difuzoarele.
Pasul 12

Pliați izolarea fonică interioară în sus.
Pasul 13

Scoateți capacul suportului telescopului amortizorului.
Pasul 14

Slăbiți elementul de fixare superior al suportului telescopului amortizor. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 15

Securizați roțile cu un opritor de roată.
Pasul 16

Slăbiți șuruburile de fixare a roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 17

Ridicați partea din spate a vehiculului și fixați-l cu ajutorul unor suporturi.
Pasul 18

Deșurubați bolțurile roților.

Înlocuirea: arc spiral – BMW E39. AUTODOC recomandă:
Pentru a evita accidentările, susțineți roata atunci când deșurubați bolțurile.
Pasul 19

Scoateți roata.
Pasul 20

Curățați elementele de fixare ale bieletei antiruliu. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 21

Deșurubați elementul de fixare ce unește bieleta antiruliu de bara stabilizatoare. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №16. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 22

Îndepărtați tija de stabilizare transversală.
Pasul 23

Deconectați senzorul de uzură al plăcuțelor de frână. Folosiți o rangă.

Rețineți!
Unele mașini nu sunt echipate cu senzor de uzură a plăcuțelor de frână.
Pasul 24

Proptiți brațul. Folosiți un cric hidraulic pentru cutia de viteze.
Pasul 25

Desfaceți plăcuțele de frână. Folosiți o rangă.
Pasul 26

Curățați elementele de fixare ale suportului etrierului de frână. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 27

Deșurubați fixarea suportului etrierului. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți un port tarod.
Pasul 28

Demontați etrierul de frână împreună cu suportul acestuia.

AUTODOC recomandă:
Folosiți un fir pentru a lega etrierul de suspensie sau caroserie, fără a-l deconecta de la furtun, în scopul de a evita depresurizarea sistemului.Asigurați-vă vă etrierul nu se anină de furtunul de frână.Nu apăsați pedala de frână după îndepărtarea etrierului de frână. În caz contrar, pistonul ar putea ieși din cilindrul de frână, provocând scurgerea lichidului de frână și depresurizarea sistemului.
Pasul 29

Îndepărtați suportul de sub braț.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: arc spiral – BMW E39. Coborâți cricul de transmisie lin, fără smucituri, pentru a evita deteriorarea componentelor și a mecanismelor.
Pasul 30

Curățați elementele de fixare ale telescopului amortizorului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 31

Deșurubați elementul de fixare inferior al barei de sprijin amortizor. Utilizați o cheie tubulară №21. Folosiți un port tarod.
Pasul 32

Curățați toate articulațiile brațului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 33

Deconectați cablajul senzorului ABS.
Pasul 34

Curățați toate articulațiile brațului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 35

Deșurubați elementul de fixare ce unește brațul de control la fuzeta spate. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №22. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 36

Deșurubați elementul care fixează brațul pe grindă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №16.
Pasul 37

Desprindeți partea de jos a ansamblului amortizor-arc. Folosiți o rangă.
Pasul 38

Scoateți șurubul de fixare.
Pasul 39

Îndepărtați brațul.
Pasul 40

Deșurubați elementul de fixare superior al rulmentului de sarcină amortizor.
Pasul 41

Extrageți bara de sprijin amortizor.
Pasul 42

Montați bara de sprijin amortizor pe dispozitivul special pentru comprimarea arcurilor.

Înlocuirea: arc spiral – BMW E39. Experții AUTODOC recomandă:
Rețineți că atunci când utilizați compresorul de arcuri, spirele arcului trebuie prinse în mod sigur, comprimându-l contemporan din partea opusă.Asigurați-vă că poziția arcului în interiorul suportului este corectă.Asigurați-vă că spirele arcurilor au intrat în mod ferm în manivelele de strângere.
Pasul 43

Comprimați arcul.
Pasul 44

Tratați tija telescopului amortizorului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 45

Deșurubați piulița tijei suportului de amortizare. Folosiți o cheie de amortizoare DD№6. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 46

Îndepărtați suportul superior al barei de sprijin.
Pasul 47

Slăbiți arcul elicoidal.
Pasul 48

Îndepărtați arcul.
Pasul 49

Îndepărtați capacul de praf și bara de protecție a amortizorului.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: arc spiral – BMW E39. Verificați cu atenție suportul, burduful de protecție și limitatorul de șoc al amortizorului. Înlocuiți dacă este necesar.
Pasul 50

Montați arcul pe amortizor.
Pasul 51

Instalați scutul de protecție împotriva prafului și tamponul pe noul amortizor.
Pasul 52

Comprimați arcul.
Pasul 53

Instalați suportul superior și rulmentul suportului.
Pasul 54

Strângeți șurubul tijei pistonului barei de sprijin amortizor. Folosiți o cheie de amortizoare DD№6. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 27 Nm.

AUTODOC recomandă:
Asigurați-vă că arcul este poziționat corect. Evitați poziționarea incorectă a acestuia.
Pasul 55

Decomprimați arcul.
Pasul 56

Scoateți telescopul amortizorului în ansamblu.
Pasul 57

Instalați bara de sprijin amortizor sub arcul roții.
Pasul 58

Înșurubați elementul de fixare superior al rulmentului de sarcină amortizor. Nu îl strângeți.

AUTODOC recomandă:
Important! Țineți bara de suspensie atunci când înșurubați șuruburile de fixare. BMW E39
Pasul 59

Curățați locurile de montare ale telescopului amortizorului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 60

Atașați partea de jos a ansamblului amortizor-arc.
Pasul 61

Strângeți elementul de fixare inferior al barei de sprijin amortizor. Utilizați o cheie tubulară №21. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 127 Nm.
Pasul 62

Curățați locurile de montare și filetul brațului de suspensie. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 63

Reinstalați bascula.

Înlocuirea: arc spiral – BMW E39. Sfatul util:
Nu deteriorați husa suportului sferic.
Pasul 64

Instalați șurubul de fixare.
Pasul 65

Înșurubați dispozitivul de fixare care conectează brațul de control la fuzeta din spate. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №22. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 66

Strângeți elementul de fixare ce unește brațul suspensiei la fuzeta spate. Utilizați o cheie tubulară №22. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 142 Nm.
Pasul 67

Proptiți brațul. Folosiți un cric hidraulic pentru cutia de viteze.
Pasul 68

Înșurubați elementul de fixare care conectează bascula subcadrului. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №16.
Pasul 69

Strângeți elementul care fixează brațul pe grindă. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 110 Nm.
Pasul 70

Conectați cablajul senzorului ABS.
Pasul 71

Instalați etrierul de frână împreună cu suportul acestuia.
Pasul 72

Strângeți suportul etrierului de frână. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 65 Nm.
Pasul 73

Conectați senzorul de uzură al plăcuțelor de frână.
Pasul 74

Îndepărtați suportul de sub braț.

AUTODOC recomandă:
BMW E39 – Nu coborâți brusc cricul de transmisie pentru a evita deteriorarea componentelor și a mecanismelor automobilului.
Pasul 75

Montați bieleta antiruliu transversală.
Pasul 76

Strângeți elementul de fixare ce unește bieleta antiruliu de bara stabilizatoare. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №16. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 60 Nm.
Pasul 77

Tratați toate articulațiile brațului. Tratați elementele de fixare ale amortizorului telescopic. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 78

Tratați suprafața unde discul de frână intră în contact cu janta. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 79

Curățați suprafața discului de frână. Folosiți un spray curățare frâne.

Înlocuirea: arc spiral – BMW E39. Sfatul util de la AUTODOC:
După aplicarea spray-ului așteptați câteva minute.
Pasul 80

Montați roata.

AUTODOC recomandă:
Important! Țineți roata atunci când înșurubați șuruburile de fixare. BMW E39
Pasul 81

Înșurubați bolțurile roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 82

Așezați din nou vehiculul la sol și, lucrând în ordine încrucișată, strângeți șuruburile de fixare ale roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 120 Nm.
Pasul 83

Scoateți cricul și opritoarele de roată.
Pasul 84

Înșurubați elementul de fixare superior al barei de sprijin amortizor. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 24 Nm.
Pasul 85

Tratați elementele de fixare ale suportului telescopului amortizorului. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 86

Instalați capacul suportului telescopului amortizorului.
Pasul 87

Reinstalați izolarea fonică interioară.
Pasul 88

Reinstalați difuzoarele.
Pasul 89

Înșurubați elementele de fixare ale difuzoarelor. Folosiți o șurubelniță Phillips.
Pasul 90

Cuplați conectorul difuzorului.
Pasul 91

Reinstalați raftul din spate.
Pasul 92

Reintroduceți clemele raftului din spate.
Pasul 93

Înșurubați suportul tetierei scaunului din spate. Folosiți o șurubelniță Phillips.
Pasul 94

Instalați panoul lateral din plastic. Folosiți un instrument de demontat tapițerii.
Pasul 95

Reinstalați spătarul scaunului din spate.
Pasul 96

Înșurubați elementele de fixare ale spătarului scaunului din spate. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 97

Reinstalați tetiera scaunului din spate.
Pasul 98

Reinstalați partea inferioară a scaunului din spate.

Înlocuirea: arc spiral – BMW E39. AUTODOC recomandă:
Fără a porni motorul, apăsați pedala de frână în mod repetat până când este percepută o rezistență semnificativă.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Aveți nevooie de anvelope noi?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopei și roții sunt compatibile cu modelul BMW 5 Sedan (E39)

Căutați anvelope

Cum să schimbați: ansamblu telescop arc din spate la BMW E39 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
5.69 MB
Cum să schimbați: arc spiral din față la BMW E39 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.53 MB
Cum să schimbați: ansamblu telescop arc din față la BMW E39 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.62 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din spate la BMW E39 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.29 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din față la BMW E39 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.16 MB
Cum să schimbați: discuri de frână din spate la BMW E39 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.58 MB

Cum să schimbați: arc spiral din față la BMW E60 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
5.87 MB
Cum să schimbați: arc spiral din spate la BMW E60 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.23 MB
Cum să schimbați: arc spiral din față la BMW E39 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.53 MB
Cum să schimbați: arc spiral din față la BMW 5 Touring (E39) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.22 MB
Cum să schimbați arc spiral la un automobil – ghid de înlocuire

Universal

Descarcă gratuit
1.91 MB
Cum să schimbați: arc spiral din spate la BMW E90 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.36 MB

Deblocați-vă asistentul de mentenanță auto!

Monitorizați cheltuielile, gestionați jurnalul de service auto, programați înlocuirile și multe altele.

De ce scârțâie frânele? | Sfaturi utile de la AUTODOC

46K vizualizări

Publicat la: 19/01/2021
Cum să repari singur o bară de protecție | Sfaturi utile de la AUTODOC

9K vizualizări

Publicat la: 01/06/2023
Ce trebuie de făcut dacă climatizorul auto nu funcționează corect | Sfaturi de la AUTODOC

5K vizualizări

Publicat la: 17/06/2021
Testul de comparare a lichidelor de răcire | AUTODOC

1K vizualizări

Publicat la: 18/02/2021