Instrucțiuni și sfaturi despre reparația și întreținerea Amortizare

Sistemul de amortizare include arcurile, suporturile amortizoarelor, bucșele, amortizoarele. Acestea din urmă pot fi de tip monotub sau cu două tuburi gemene, hidraulice (amortizoare pe ulei) sau cu gaz, cu sau fără amortizare reglabilă. Tijele amortizoarelor sunt protejate cu protecții de praf. Componentele reglabile sunt echipate cu un bolț de aliniere a roților. Suspensia pneumatică include un schimbător de mod, un compresor și burdufuri de aer. La suspensia cu arcuri, amortizarea este asigurată de către arcurile lamelare.

Sistemul de amortizare reduce amplitudinea oscilațiilor caroseriei mașinii și absoarbe impacturile. Atunci când conduceți pe terenuri cu denivelări, arcurile se comprimă și revin la poziția inițială, asigurând un contact continuu al roților cu suprafața de drum. În interiorul amortizorului se mișcă un piston, formând presiune hidraulică și rezistența necesară amortizării. Burdufurile de aer elastice absorb șocurile prin schimbarea formei în funcție de garda la sol. Arcurile lamelare sunt comprimate sau eliberate în funcție de încărcătura mașinii, asigurând o ușoară amortizare.

Majoritatea pieselor sistemului de amortizare le puteți înlocui și de unul singur. Acestea trebuie instalate în pereche pe aceeași axă, chiar dacă doar una este defectată. Mai întâi trebuie să ridicați mașina și să îi scoateți roțile. Toate conexiunile și elementele de ghidare trebuie curățate, iar suportul, protecția de praf și burduful înlocuite dacă este cazul. Pentru a dezasambla arcul aveți nevoie de un compresor de amortizoare special. Înainte de a instala noul amortizor comprimați-l manual de 3–5 ori.