Cum să înlocuiți un senzor de oxigen | Sfaturi utile de la AUTODOC

Cum să schimbați sonda lambda la un automobil – ghid de înlocuire

Veți avea nevoie de:

                      o perie de sârmă
                    
                      spray WD-40
                    
                      Spray de curățare a contactelor electrice
                    
                      lubrifiant de cupru
                    
                      o cheie dinamometrică
                    
                      o cheie combinată
                    
                      un cap de cheie tubulară de demontare a senzorilor lambda
                    
                      o cheie cu clichet

Cumpărați instrumente

Vă rugăm să rețineți!

Automobilele moderne pot avea între 1 și 8 senzori de oxigen (numiți și senzori de oxigen).
Conducerea unui automobil cu un senzor lambda defect poate cauza defectarea convertizorului catalitic, demararea dificilă a motorului, performanțe reduse ale motorului și majorarea consumului de combustibil.

1.

Dacă colectorul de evacuare este acoperit de un ecran termic fabricat dintr-un material metalizat, demontați-l.
2.

Încălziți motorul la temperatura de funcționare, astfel încât va fi mai ușor să deșurubați senzorul de oxigen.
3.

Deconectați borna negativă de la baterie. Purtați mănuși pentru a vă proteja de arsuri.
4.

Deconectați conectorul senzorului.
5.

Utilizând un cap special de cheie tubulară și o cheie cu clichet, deșurubați senzorul lambda rotindu-l în sens antiorar.
6.

Tratați filetul senzorului nou cu un lubrifiant special, precum lubrifiantul de cupru rezistent la temperaturile înalte.
7.

Înșurubați senzorul până la capăt cu mâna.
8.

Strângeți-l cu o cheie dinamometrică la cuplul recomandat de către producătorul automobilului.
9.

Curățați știfturile conectorului utilizând un spray special.
10.

Atașați conectorul la senzor, aranjați cablul în mod corespunzător și fixați-l cu cleme de fixare.
11.

Reinstalați ecranul termic și reconectați borna bateriei.
12.

Ștergeți codul de eroare din memoria unității de comandă electronică.
13.

În unele cazuri, va trebui să conduceți o anumită distanță pentru ca unitatea de comandă electronică să se ajusteze la senzorul nou.

Comentariile – 6

@user_2796139

05.08.2024 13:21

Membru

Explicatie perfecta.
Mulțumesc mult.
- f.f.
  
  08.08.2024 09:03
  
  @user_
  
  Membru
  
  Bună! Îți mulțumim pentru feedback. Ne bucurăm că ți-a plăcut ghidul nostru. Cu stimă, Echipa AUTODOC Club.
I.Z.

04.09.2024 12:45

Membru

Mulțumesc mult!
- @Emilia Doga
  
  16.10.2024 14:18
  
  I.Z.
  
  Moderatorul
  
  Bună! Îți mulțumim pentru feedback. Ne bucurăm că ți-a plăcut ghidul nostru. Cu stimă, Echipa AUTODOC Club.
M.P.

07.11.2025 09:01

Membru

Spuneti ca trebuie folosit un lubrifiant special de cupru, dar pe filmare, la 1:35, dati cu pensula pe care este ceva portocaliu, apoi, la 1:40, se aplica cu surubelnita ceva alb. Ati putea sa-mi spuneti ce este a 2-a substanta folosita?
- @Elena Marin
  
  11.11.2025 13:27
  
  M.P.
  
  Moderatorul
  
  Bună! Sunt prezentate diferite tipuri de lubrufuant— cuprat și ceramic rezistenă la temperaturi înalte.
  Videoclipul și manualul sunt doar pentru înțelegerea generală a procesului de reparație.
  Trebuie verificat în instrucțiunile de service ale mașinii tale ce tip exact de lubrifiant se recomandă pentru aplicare.