Cum să schimbați bujiile automobilului dumneavoastră [TUTORIAL AUTODOC]

Cum să schimbați bujii la un automobil – ghid de înlocuire

De ce ați putea avea nevoie:

                      un set de bujii noi
                    
                      o cheie cu clichet sau o altă sculă care facilitează înlocuirea
                    
                      o cheie pentru bujii sau un cap de cheie tubulară
                    
                      o cheie dinamometrică
                    
                      clește pentru demontarea fișelor de bujii sau a bobinelor de aprindere
                    
                      o sculă specială sau un set de lere de grosime pentru măsurarea distanțelor dintre electrozi
                    
                      lubrifianți dielectrici și rezistenți la temperaturile înalte

Cumpărați instrumente

Rețineți!

Bujiile de nichel, platină și iridiu sunt cele mai răspândite
Indiciile bujiilor defectate includ dificultăți la demararea motorului, funcționarea defectuoasă a motorului și consumul majorat de combustibil
De obicei, versiunile de nichel au o durată de exploatare de circa 30.000 km; cele cu iridiu până la 100.000 km
Toate bujiile trebuie înlocuite, chiar dacă numai una dintre ele a ieșit din funcțiune
Acestea au aproximativ aceeași durată de exploatare

1.

Pentru a avea acces la bujii, ar putea fi necesară demontarea unor piese de sub capotă

Important!
Bujiile sunt instalate în găurile bujiilor din chiulasăAcestea pot fi localizate fie pe partea laterală, fie pe partea superioară a chiulasei
2.

Memorați succesiunea în care sunt conectate cablurile bujiilor și scoateți cu atenție fișele bujiilor

Fiți atent!
Nu trageți de cabluri, pentru că le puteți deterioraDe obicei, fișele bujiilor se fixează ușor în locașurile de montare ale acestoraLungimea fișelor bujiilor contribuie la determinarea adâncimii la care sunt montate bujiile în găuri
3.

Pentru a preveni pătrunderea murdăriei în motor, curățați bine găurile bujiilor înainte de a le instala
4.

Selectați un cap de cheie tubulară pentru bujii de dimensiunea necesară și coborâți-l în gaura bujiei
5.

Asigurați-vă că capul de cheie tubulară este fixat sigur pe bujie și deșurubați cu atenție componenta
6.

Repetați aceiași pași cu celelalte bujii
7.

Scoateți bujiile din găurile acestora. În acest scop poate fi utilizat un cap magnetic special de cheie tubulară

Fiți atent!
Nu permiteți murdăriei să pătrundă în găurile deschise ale bujiilor
8.

Înainte de a instala o bujie nouă, tratați partea filetată a acesteia cu lubrifiant rezistent la temperaturile înalte
9.

Aplicați puțină lubrifiant dielectric pe izolatorul ceramic
10.

Fixați sigur componenta în capul cheii tubulare pentru bujii și coborâți-o cu grijă în gaura bujiei

Important!
Plasați cu atenție bujia în gaură, deoarece componenta poate ieși din funcțiune dacă aceasta este lovită
11.

Ajustați cu atenție și înșurubați ușor toate bujiile
12.

Strângeți-le cu o cheie dinamometrică la cuplul recomandat de către producător
13.

Asigurați-vă că inspectați fișele bujiilor, cablurile de înaltă tensiune, bobinele de aprindere și contactele electrice

Rețineți!
Tipul de depuneri de pe electrozii bujiei vă poate ajuta să determinați dacă cilindrii funcționează corect
14.

Aplicați o cantitate mică de lubrifiant dielectric pe pereții interiori ai fișelor bujiilor
15.

Împiedicați ca lubrifiantul dielectric să intre în contact cu electrozii pentru a evita funcționarea defectuoasă a sistemului de aprindere
16.

Instalați fișele bujiilor, asigurându-vă că acestea se înclichetează în locașurile de montare ale acestora
17.

La montarea componentelor, respectați succesiunea corectă de conectare

Fiți atent!
În cazul unei erori de instalare, motorul va funcționa incorect sau nu va porni deloc
18.

Reinstalați toate piesele care au fost demontate anterior și efectuați un test de funcționare a motorului
19.

Dacă bobinele de aprindere sunt de tip creion, conectorii și bobinele propriu-zise trebuie demontate pentru a avea acces la bujii

Rețineți!
În acest caz, bobinele se desprind pur și simplu, dar la unele automobile acestea sunt echipate cu elemente de fixare suplimentareNumărul de bujii corespunde de obicei numărului de cilindri ai motorului
20.

Accesați găurile bujiilor, selectați un cap corespunzător de cheie tubulară pentru bujii și deșurubați bujiile

AUTODOC recomandă:
Pentru a scoate piesele din găuri poate fi utilizat un cap magnetic de cheie tubulară pentru bujii
21.

Repetați aceiași pași cu celelalte bujii
22.

Aplicați lubrifiant rezistent la temperaturile înalte pe filetul bujiilor noi și lubrifiant dielectric pe izolator
23.

Strângeți componentele la cuplul recomandat de către producător
24.

Inspectați conectorii bobinei de aprindere și tratați-i cu agent de curățare a contactelor electrice
25.

Ajustați bobinele de aprindere în locașurile de montare ale acestora, respectând succesiunea de instalare

Fiți atent!
La unele autovehicule, fiecare bobină trebuie să fie montată pe un anumit cilindruÎn cazul în care componentele sunt instalate incorect, motorul nu poate fi demarat
26.

Atașați conectorii și fixați sigur bobinele de aprindere
27.

Asigurați-vă că toate componentele sunt montate corect și apoi efectuați un test de funcționare a motorului
28.

Reinstalați toate piesele care au fost demontate