Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.3 JTD 16V, FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.6 Natural Power, FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.4, FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.9 D Multijet, FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.3 D Multijet, FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.9 JTD, FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.6 16V (223AXD1A), FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.9 JTD (223AXE1A), FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.9 D (223AXB1A), FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.2 (223AXA1A) … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Acest video prezintă procedura de înlocuire a unei piese auto similare la un alt vehicul.

Toate piesele pe care trebuie să le înlocuiți – Rulment roata pentru Doblo Break (119_, 223_) și alte modele FIAT

Set rulment roata

        Set rulment roata pentru Doblo I Break (119, 223) benzina (65 CP)
      
        Set rulment roata pentru Doblo I Break (119, 223) motor diesel (63 CP)
      
        Set rulment roata pentru Doblo I Break (119, 223) motor diesel (100 CP)
      
        Set rulment roata pentru Doblo I Break (119, 223) benzina (103 CP)
      
        Set rulment roata pentru Doblo I Break (119, 223) motor diesel (105 CP)
      
        Set rulment roata pentru Doblo I Break (119, 223) motor diesel (84 CP)
      
        Set rulment roata pentru Doblo I Break (119, 223) motor diesel (120 CP)
      
        Set rulment roata pentru Doblo I Break (119, 223) benzina (77 CP)
      
        Set rulment roata pentru Doblo I Break (119, 223) Benzina/Gaz metan (GNC) (103 CP)

Înlocuirea: rulment roata – FIAT DOBLO (119). Sculele de care veți avea nevoie:

                        Perie de sârmă
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Vaselina pe bază de cupru
                      
                        Cheie combinată №13
                      
                        Cheie combinată №16
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.10 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.12 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.13 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.17 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.36 
                      
                        Chei tubulare de impact pentru prezoanele roților №17
                      
                        Cheie cu clichet
                      
                        Cheie dinamometrică
                      
                        Șurubelniță dreaptă
                      
                        Cheie port tarod
                      
                        Ciocan
                      
                        Daltă plată
                      
                        Set extractoare bucșe și rulmenți
                      
                        Extractor articulații sferice
                      
                        Rangă metalică
                      
                        Pană blocare roată

Cumpărați instrumente

Înlocuirea: rulment roata – FIAT DOBLO (119). AUTODOC recomandă:

Nu reutilizați blocul rulmentului îndepărtat de pe automobilul dvs FIAT DOBLO (119).
Procedura de înlocuire a rulmenților butucului este identică pentru roata strângă și dreaptă a aceleiași axe.
Toate lucrările trebuiesc făcute cu motorul oprit.

Înlocuirea: rulment roata – FIAT DOBLO (119). Consecutivitatea recomandată a etapelor:

Pasul 1

Securizați roțile cu un opritor de roată.

Pasul 2

Slăbiți șuruburile de fixare a roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.

Pasul 3

Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l cu ajutorul unor suporturi.

Pasul 4

Deșurubați bolțurile roților.

AUTODOC recomandă:
Important! Țineți roata atunci când deșurubați șuruburile de fixare. FIAT DOBLO (119)
Pasul 5

Scoateți roata.
Pasul 6.1

Deșurubați elementele de fixare ale suportului etrierului de frână.

Pasul 6.2

Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie cu clichet. Folosiți un port tarod.
Pasul 7

Demontați etrierul de frână împreună cu suportul acestuia.

Înlocuirea: rulment roata – FIAT DOBLO (119). Profesioniștii recomandă:
Folosiți un fir pentru a lega etrierul de suspensie sau caroserie, fără a-l deconecta de la furtun, în scopul de a evita depresurizarea sistemului.Asigurați-vă vă etrierul nu se anină de furtunul de frână.Nu apăsați pedala de frână după îndepărtarea etrierului de frână. În caz contrar, pistonul ar putea ieși din cilindrul de frână, provocând scurgerea lichidului de frână și depresurizarea sistemului.Verificați suportul etrierului de frână, bolțurile de ghidare ale etrierului și burdufurile acestuia. Curățați-le. Înlocuiți-le dacă este nevoie.
Pasul 8

Decuplați elementul de fixare al furtunului de frână de la bara de sprijin amortizor. Folosiți o șurubelniță dreaptă.
Pasul 9

Deșurubați fixarea discului de frână. Utilizați o cheie tubulară №12. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 10

Scoateți discul de frână.
Pasul 11

Desfaceți piulița de fixare a butucului de roată. Folosiți o daltă plată pentru metal. Folosiți un ciocan.

Pasul 12

Deșurubați piulița butucului roții. Utilizați o cheie tubulară №36.
Pasul 13

Deșurubați piulița de fixare a capătului la fuzetă. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 14

Deconectați capul barei de direcție de la fuzetă. Folosiți un extractor pentru articulații sferice.
Pasul 15

Deșurubați elementul de fixare inferior al barei de sprijin amortizor. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №17. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 16

Deșurubați suportul care fixează articulația sferică pe fuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №13. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 17

Scoateți șuruburile de fixare. Folosiți un ciocan.

Pasul 18

Decuplați suportul sferic de la fuzetă.

Pasul 19

Demontați arborele conducător din butucul roții.

Pasul 20

Deșurubați suportul care fixează senzorul ABS pe fuzetă. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.

Pasul 21

Îndepărtați senzorul ABS de pe fuzetă.
Pasul 22

Slăbiți elementul de fixare ce conectează articulația sferică la portfuzetă. Folosiți o daltă plată pentru metal. Folosiți un ciocan.

Pasul 23

Demontați fuzeta împreună cu butucul.
Pasul 24

Trageți în afară butucul roții din inelul interior al rulmentului. Folosiți un ciocan.

Pasul 25

Extrageți siguranţa Seeger din fuzetă. Folosiți o șurubelniță dreaptă.
Pasul 26

Extrageți rulmentul butucului roții.
Pasul 27

Introduceți noul rulment în fuzetă.
Pasul 28

Instalați siguranţa Seeger în fuzetă. Folosiți o șurubelniță dreaptă.
Pasul 29

Presați butucul roții în inelul intern al rulmentului.

Pasul 30

Montați fuzeta împreună cu butucul.
Pasul 31

Instalați șuruburile de fixare.

Pasul 32

Folosiți o rangă. Montați arborele de transmisie în interiorul butucului roții.
Pasul 33

Strângeți elementele de fixare de jos ce unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №17. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 75 Nm.
Pasul 34

Montați senzorul ABS în fuzetă și fixați-l. Utilizați o cheie tubulară №10.
Pasul 35

Strângeți piulița butucului. Utilizați o cheie tubulară №36. Folosiți un port tarod.
Pasul 36

Strângeți la loc piulița de fixare a butucului de roată. Folosiți un punctator. Folosiți un ciocan.
Pasul 37

Montați discul de frână și fixați-l. Utilizați o cheie tubulară №12.
Pasul 38

Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 39.1

Instalați etrierul de frână împreună cu suportul acestuia.

Pasul 39.2

Strângeți elementele de fixare ale suportului etrierului de frână. Utilizați o cheie tubulară №12.

Pasul 39.3

Folosiți o cheie de cuplu. Respectați cuplul de strângere recomandat.
Pasul 40

Conectați suportul de fixare al furtunului de frână la bara de sprijin amortizor.
Pasul 41

Conectați capul barei de direcție la fuzetă și strângeți-l. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 40 Nm.
Pasul 42

Curățați locul de montare al jantei roții. Folosiți o perie de sârmă. Tratați suprafața de contact. Folosiți unsoare de cupru.

Pasul 43

Montați roata.

Înlocuirea: rulment roata – FIAT DOBLO (119). Sfatul util de la AUTODOC:
Pentru a evita rănirea, susțineți roata atunci când înșurubați bolțurile de fixare.
Pasul 44

Înșurubați bolțurile roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.

Pasul 45

Așezați din nou vehiculul la sol și, lucrând în ordine încrucișată, strângeți șuruburile de fixare ale roții. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 98 Nm.

Pasul 46

Scoateți cricul și opritoarele de roată.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Căutați anvelopele corespunzătoare?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopelor și ale roților sunt compatibile cu modelul FIAT Doblo I Break (119, 223)

Căutați anvelope

Cum să schimbați: brațul inferior din față la FIAT Doblo I Break (119, 223) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.33 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la FIAT Doblo Break (119_, 223_) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.44 MB
Cum să schimbați: cap de bara la FIAT Doblo Break (119_, 223_) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.58 MB
Cum să schimbați: bieleta antiruliu din față la FIAT Doblo I Break (119, 223) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.35 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din față la FIAT Doblo Break (119_, 223_) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.61 MB
Cum să schimbați: discuri de frână din față la FIAT Doblo Break (119_, 223_) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.88 MB

Cum să schimbați: rulment roata din față la FIAT Doblo Cargo (223_) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.04 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la FIAT Doblo Cargo (223_) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.44 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la FIAT Doblo Break (119_, 223_) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.44 MB
Cum să schimbați rulment roata la un automobil – ghid de înlocuire

Universal

Descarcă gratuit
2.41 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la Fiat Panda 169 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.42 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la Fiat Bravo 2 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.49 MB

Profilul dvs. este asistentul dvs. personal.

Urmărește cheltuielile, ține jurnalul de bord, programul înlocuirilor, salvează notele și documentele

Instalați aplicația AUTODOC CLUB!

Gestionarul dumneavoastră personal de cheltuieli pentru automobilul dumneavoastră, sfaturi utile de mentenanță, note de reamintire despre programările viitoare și intervalele de întreținere, instrucțiunile de reparație de sine stătătoare — toate acestea pe telefonul dumneavoastră.

Scanați

Pentru a descărca aplicația:

- scanați codul QR
- descărcați din App Store
- descărcați din Google Play

Top 5 sfaturi pentru prevenția ruginii pe automobil | Sfaturi utile de la AUTODOC

2K vizualizări

Publicat la: 27/07/2023
Cum să lustruiești un capac vechi al camerei supapelor motorului până la un finisaj lucios | AUTODOC

2K vizualizări

Publicat la: 30/11/2023
Cum să reparați cu ușurință o anvelopă perforată | Sfaturi utile de la AUTODOC

2K vizualizări

Publicat la: 25/02/2021
Cum să restaurezi un filet deteriorat | Sfaturi utile de la AUTODOC

4K vizualizări

Publicat la: 04/05/2023