Instrucțiuni de reparație și tutoriale video pentru FIAT PUNTO

Motorul

• Motoarele de 1.2 și 1.4 pe benzină au curea de distribuție cu durată scurtă de viață. Mai mult, din cauza lipsei tacheților hidraulici,  jocul termic trebuie înlăturat cu șurubelnițe speciale.
• Durata de funcționare a lanțului de distribuție a motorului diesel de 1.3 este sub 100 000 de kilometri. Acesta trebuie înlocuit la un service auto, dar multe componente, cum ar fi de exemplu bujiile, le puteți instala și de unul singur. Pentru aceasta folosiți manualul nostru PDF ilustrat de reparare a mașinilor Fiat Punto.
• Adesea se defectează dispozitivele auxiliare: carcasa alternatorului se crapă, bucșele acestuia se uzează, bobinajul se rupe. Dacă de la dispozitiv se aude un șuierat și bateria nu se încarcă, contactați un electrician auto. Dacă este posibilă repararea alternatorului, acesta o va realiza corespunzător. În ceea ce privește înlocuirea întregii componente, o puteți instala pe cea nouă și acasă.
• Adesea se defectează angrenajul de acționare a clapetei de accelerație, fapt ce determină un consum sporit de combustibil și funcționarea instabilă a motorului. Pentru a preveni acest lucru, curățați regulat clapeta de accelerație. O puteți înlocui cu alta nouă potrivit tutorialului video pas-cu-pas de reparare a mașinilor Fiat Punto.

Transmisia

• La mașinile III (199) se observă scurgeri de ulei la transmisia manuală. Acest lucru este cauzat de uzarea elementelor de etanșare și garniturilor de ulei. Înlocuiți la timp lichidul de transmisie și elementele de etanșare.
• Garniturile transmisiei semi-automate Selespeed nu pot rezista temperaturilor foarte scăzute. Se recomandă ca în lunile reci să parcați mașina într-un garaj încălzit și să încălziți motorul până la temperatura de lucru înainte de a-l porni.

Trenul de rulare

• Elementele suspensiei mașinilor II (188), cum ar fi brațele de control frontale și amortizoarele, nu sunt durabile. Dacă auziți bătăi în timpul condusului, trebuie să înlocuiți componentele. Descărcați ghidul nostru video  pentru a repara și întreține de sine stătător mașina Fiat Punto.

Caroseria

• Vopseau din zona arcurilor de roți și a pragurilor ușilor crapă la scurt timp. Recomandarea noastră este să nu apăsați prea tare atunci când spălați mașina și să lipiți în zonele vulnerabile un strat de protecție anti-pietriș.
• Parbrizul se zgârie. Înlocuiți la timp lamelele uzate ale ștergătorului de parbriz. Pentru aceasta, puteți descărca gratuit tutorialele noastre pas-cu-pas de reparare și întreținere a mașinilor Fiat Punto.
• Carcasele luminilor spate și farurilor frontale sunt predispuse la zgâriere. Nu le ștergeți cu lavete uscate și nu folosiți produse de curățare abrazive. În cazul deteriorării serioase, instalați alte piese noi.