Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.2 (223AXA1A), FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.9 D (223AXB1A), FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.9 JTD (223AXE1A), FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.6 16V (223AXD1A), FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.9 JTD, FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.3 D Multijet, FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.9 D Multijet, FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.4, FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.6 Natural Power, FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.6, FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.3 JTD, FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.6 Natural Power (223AXD1A) … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Acest video prezintă procedura de înlocuire a unei piese auto similare la un alt vehicul.

Toate piesele pe care trebuie să le înlocuiți – Brat Suspensie pentru Doblo Break (119_, 223_) și alte modele FIAT

Brat, suspensie roata

        Brat, suspensie roata pentru Doblo I Break (119, 223) benzina (65 CP)
      
        Brat, suspensie roata pentru Doblo I Break (119, 223) motor diesel (63 CP)
      
        Brat, suspensie roata pentru Doblo I Break (119, 223) motor diesel (100 CP)
      
        Brat, suspensie roata pentru Doblo I Break (119, 223) benzina (103 CP)
      
        Brat, suspensie roata pentru Doblo I Break (119, 223) motor diesel (105 CP)
      
        Brat, suspensie roata pentru Doblo I Break (119, 223) motor diesel (84 CP)
      
        Brat, suspensie roata pentru Doblo I Break (119, 223) motor diesel (120 CP)
      
        Brat, suspensie roata pentru Doblo I Break (119, 223) benzina (77 CP)
      
        Brat, suspensie roata pentru Doblo I Break (119, 223) Benzina/Gaz metan (GNC) (103 CP)

Înlocuirea: brațul inferior din față – FIAT DOBLO (119). Sculele de care veți avea nevoie:

                        Perie de sârmă
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Vaselina pe bază de cupru
                      
                        Cheie combinată №19
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.10 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.13 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.15 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.18 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.19 
                      
                        Chei tubulare de impact pentru prezoanele roților №17
                      
                        Cheie cu clichet
                      
                        Cheie dinamometrică
                      
                        Poanson
                      
                        Cheie port tarod
                      
                        Rangă metalică
                      
                        Cric hidraulic cutie de viteze
                      
                        Pană blocare roată

Cumpărați instrumente

Înlocuirea: brațul inferior din față – FIAT DOBLO (119). Sfatul util de la AUTODOC:

Procedura de înlocuire este identică pentru brațul de control inferior stâng și drept.
Atenție! Opriți motorul înainte de a începe orice lucrare - FIAT DOBLO (119).

Înlocuiți în următoarea ordine:

Pasul 1

Securizați roțile cu un opritor de roată.
Pasul 2

Slăbiți șuruburile de fixare a roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 3

Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l cu ajutorul unor suporturi.

Pasul 4

Deșurubați bolțurile roților.

Înlocuirea: brațul inferior din față – FIAT DOBLO (119). AUTODOC recomandă:
Pentru a evita accidentările, susțineți roata atunci când deșurubați bolțurile.
Pasul 5

Scoateți roata.
Pasul 6

Curățați toate articulațiile brațului. Folosiți o perie de sârmă. Tratați toate articulațiile brațului. Folosiți spray WD-40.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: brațul inferior din față – FIAT DOBLO (119). După aplicarea spray-ului, așteptați câteva minute.Purtați ochelari de protecție.Purtați o mască de gaze.
Pasul 7

Desfaceți elementul de fixare al suportului care unește brațul de control la bara stabilizatoare. Utilizați o cheie tubulară №10.
Pasul 8

Desfaceți șuruburile de fixare ale suportului care unește bara stabilizatoare la caroseria mașinii. Utilizați o cheie tubulară №13.
Pasul 9

Desfaceți șuruburile de fixare ale suportului care unește bara stabilizatoare la partea din spate a brațului de control. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți un port tarod.
Pasul 10

Desfaceți șuruburile de fixare ale suportului care unește bara stabilizatoare la partea din față a brațului de control. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 11

Detașați bara stabilizatoare de la brațul de control. Folosiți o rangă.
Pasul 12

Deșurubați suportul care fixează articulația sferică pe fuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №19.
Pasul 13

Scoateți piulița de fixare.

Pasul 14

Decuplați brațul inferior de la fuzetă.
Pasul 15

Deșurubați elementul de fixare anterior al brațului. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №19. Utilizați o cheie tubulară №19. Folosiți un port tarod.
Pasul 16

Deșurubați elementul de fixare al suportului care unește brațul de control la caroseria mașinii. Utilizați o cheie tubulară №15.
Pasul 17

Deșurubați elementul de fixare posterior al brațului. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți un port tarod.
Pasul 18

Scoateți elementul de fixare față al brațului de control.
Pasul 19

Îndepărtați brațul.
Pasul 20

Curățați locurile de montare și filetul brațului de suspensie. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 21

Instalați un nou braț.

Înlocuirea: brațul inferior din față – FIAT DOBLO (119). Experții AUTODOC recomandă:
În timpul montajului folosiți numai șuruburi și piulițe noi.Nu deteriorați husa suportului sferic.
Pasul 22

Instalați elementul de fixare frontal al brațului. Nu îl strângeți.
Pasul 23

Conectați brațul inferior la fuzetă.
Pasul 24

Instalați piulița de fixare a articulației sferice.
Pasul 25

Proptiți brațul. Folosiți un cric hidraulic pentru cutia de viteze.
Pasul 26

Înșurubați elementul de fixare anterior al brațului. Utilizați o cheie tubulară №19. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №19.
Pasul 27

Înșurubați elementul de fixare al suportului care unește brațul de control la caroseria mașinii. Utilizați o cheie tubulară №15.
Pasul 28

Uniți bara stabilizatoare la brațul de control.
Pasul 29

Înșurubați elementele de fixare ale suportului ce unește bara stabilizatoare la partea din față a brațului de control. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 30

Înșurubați elementele de fixare ale suportului ce unește bara stabilizatoare la partea din spate a brațului de control. Utilizați o cheie tubulară №18.
Pasul 31

Strângeți elementul de fixare față ce unește brațul de control cu subcadrul. Utilizați o cheie tubulară №19. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №19. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 125 Nm.
Pasul 32

Strângeți elementele de fixare ale articulației sferice. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №19. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 60 Nm.
Pasul 33

Îndepărtați suportul de sub braț.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: brațul inferior din față – FIAT DOBLO (119). Coborâți cricul de transmisie lin, fără smucituri, pentru a evita deteriorarea componentelor și a mecanismelor.
Pasul 34

Susțineți bara stabilizatoare. Folosiți un cric hidraulic pentru cutia de viteze.
Pasul 35

Aliniați găurile elementului de fixare al barei stabilizatoare și brațului de control al suspensiei. Folosiți un punctator.
Pasul 36

Înșurubați elementul de fixare al suportului ce unește bara stabilizatoare la caroseria mașinii. Utilizați o cheie tubulară №13.
Pasul 37

Scoateți cricul pentru transmisii de sub bara stabilizatoare.

AUTODOC recomandă:
FIAT DOBLO (119) – Nu coborâți brusc cricul de transmisie pentru a evita deteriorarea componentelor și a mecanismelor automobilului.
Pasul 38

Înșurubați elementul de fixare al suportului ce unește brațul de control la bara stabilizatoare. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 39

Strângeți elementul de fixare din spate al brațului de control. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 80 Nm.
Pasul 40

Strângeți elementul de fixare al suportului ce unește brațul de control la caroseria mașinii. Utilizați o cheie tubulară №15. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 50 Nm.
Pasul 41

Strângeți elementele de fixare ce unesc bara stabilizatoare de brațul de control al suspensiei. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 28 Nm.
Pasul 42

Tratați toate articulațiile brațului. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 43

Tratați suprafața unde discul de frână intră în contact cu janta. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 44

Montați roata.

Înlocuirea: brațul inferior din față – FIAT DOBLO (119). Profesioniștii recomandă:
Pentru a evita rănirea, susțineți roata atunci când înșurubați bolțurile de fixare.
Pasul 45

Înșurubați bolțurile roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 46

Așezați din nou vehiculul la sol și, lucrând în ordine încrucișată, strângeți șuruburile de fixare ale roții. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 98 Nm.
Pasul 47

Scoateți cricul și opritoarele de roată.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Căutați anvelopele corespunzătoare?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopelor și ale roților sunt compatibile cu modelul FIAT Doblo I Break (119, 223)

Căutați anvelope

Cum să schimbați: rulment roata din spate la FIAT Doblo Break (119_, 223_) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.44 MB
Cum să schimbați: cap de bara la FIAT Doblo Break (119_, 223_) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.58 MB
Cum să schimbați: bieleta antiruliu din față la FIAT Doblo I Break (119, 223) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.35 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la FIAT Doblo Break (119_, 223_) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.04 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din față la FIAT Doblo Break (119_, 223_) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.61 MB
Cum să schimbați: discuri de frână din față la FIAT Doblo Break (119_, 223_) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.88 MB

Cum să schimbați: brațul inferior din față la Fiat Doblo Cargo | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.07 MB
Cum să schimbați brat suspensie la un automobil – ghid de înlocuire

Universal

Descarcă gratuit
1.07 MB
Cum să schimbați: brațul inferior din față la Fiat Punto 188 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.03 MB
Cum să schimbați: brațul inferior din față la Fiat Punto 199 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.07 MB
Cum să schimbați: brațul inferior din față la Fiat Bravo 2 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.56 MB
Cum să schimbați: brațul inferior din față la Fiat Panda 169 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.96 MB

Profilul dvs. este asistentul dvs. personal.

Urmărește cheltuielile, ține jurnalul de bord, programul înlocuirilor, salvează notele și documentele

Instalați aplicația AUTODOC CLUB!

Gestionarul dumneavoastră personal de cheltuieli pentru automobilul dumneavoastră, sfaturi utile de mentenanță, note de reamintire despre programările viitoare și intervalele de întreținere, instrucțiunile de reparație de sine stătătoare — toate acestea pe telefonul dumneavoastră.

Scanați

Pentru a descărca aplicația:

- scanați codul QR
- descărcați din App Store
- descărcați din Google Play

Cum să-ți lustruiești anvelopele | Sfaturi utile de la AUTODOC

2K vizualizări

Publicat la: 07/04/2022
Verificarea demarorului fără demontarea acestuia | Sfaturi utile de la AUTODOC

51K vizualizări

Publicat la: 01/12/2020
4 motive pentru care se aprinde martorul „VERIFICARE MOTOR” | Sfaturi utile de la AUTODOC

63K vizualizări

Publicat la: 24/03/2022
Bricolajul alternatorului | Sfaturi utile de la AUTODOC

3K vizualizări

Publicat la: 30/11/2022