Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
BMW 5 Touring (E61) 525 i, BMW 5 Touring (E61) 545 i, BMW 5 Touring (E61) 530 d, BMW 5 Touring (E61) 525 d, BMW 5 Touring (E61) 535 d, BMW 5 Touring (E61) 530 i, BMW 5 Touring (E61) 523 i, BMW 5 Touring (E61) 525 i, BMW 5 Touring (E61) 550 i, BMW 5 Touring (E61) 530 d, BMW 5 Touring (E61) 525 xi, BMW 5 Touring (E61) 520 d, BMW 5 Touring (E61) 525 d, BMW 5 Touring (E61) 520 d, BMW 5 Touring (E61) 525 d, BMW 5 Touring (E61) 530 d, BMW 5 Touring (E61) 530 i, BMW 5 Touring (E61) 525 i, BMW 5 Touring (E61) 525 xi, BMW 5 Touring (E61) 535 d, BMW 5 Touring (E61) 523 i, BMW 5 Touring (E61) 525 xd, BMW 5 Touring (E61) 520 d, BMW 5 Touring (E61) 520 i … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Acest video prezintă procedura de înlocuire a unei piese auto similare la un alt vehicul.

Toate piesele pe care trebuie să le înlocuiți – Amortizor pentru 5 Touring (E61) și alte modele BMW

amortizor

        amortizor pentru 5 Touring (E61) benzina (192 CP)
      
        amortizor pentru 5 Touring (E61) benzina (333 CP)
      
        amortizor pentru 5 Touring (E61) motor diesel (218 CP)
      
        amortizor pentru 5 Touring (E61) motor diesel (177 CP)
      
        amortizor pentru 5 Touring (E61) motor diesel (272 CP)
      
        amortizor pentru 5 Touring (E61) benzina (258 CP)
      
        amortizor pentru 5 Touring (E61) benzina (177 CP)
      
        amortizor pentru 5 Touring (E61) benzina (218 CP)
      
        amortizor pentru 5 Touring (E61) benzina (367 CP)

Înlocuirea: ansamblu telescop arc – BMW 5 Touring (E61). Sculele de care veți avea nevoie:

                        Perie de sârmă
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Spray curățare frâne
                      
                        Vaselina pe bază de cupru
                      
                        Cheie combinată №10
                      
                        Cheie combinată №16
                      
                        Cheie combinată №18
                      
                        Cheie combinată №21
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.10 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.13 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.16 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.18 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.21 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.22 
                      
                        Șurubelnițe Torx T30
                      
                        Șurubelnițe Torx T40
                      
                        Bit HEX nr. H6.
                      
                        Bit HEX nr. H7.
                      
                        Chei tubulare de impact pentru prezoanele roților №17
                      
                        Cheie cu clichet
                      
                        Cheie dinamometrică
                      
                        Daltă plată
                      
                        Ciocan
                      
                        Cheie port tarod
                      
                        Extractor cleme
                      
                        Șurubelniță phillips
                      
                        Rangă metalică
                      
                        Extractor articulații sferice
                      
                        Presă hidraulică pentru arcuri
                      
                        Cric hidraulic cutie de viteze
                      
                        Huse de protecție aripi / frontală
                      
                        Pană blocare roată

Cumpărați instrumente

Înlocuirea: ansamblu telescop arc – BMW 5 Touring (E61). Sfatul util de la experții AUTODOC:

Ambele telescoape ale amortizoarelor suspensiei frontale trebuie înlocuite simultan.
Procedura de înlocuire este identică pentru telescopul de amortizor stânga și cel de dreapta a suspensiei frontale.
Toate lucrările trebuiesc făcute cu motorul oprit.

Înlocuirea: ansamblu telescop arc – BMW 5 Touring (E61). Efectuați următorii pași:

Pasul 1

Deschideți capota motorului.

Pasul 2

Folosiți o husă de protecție pentru a evita deteriorarea vopselei și a plasticului mașinii.

Pasul 3

Deșurubați elementele de fixare ale capacului de protecție al suportului amortizorului. Folosiți o șurubelniță Phillips. Folosiți un clește pentru extras cleme.
Pasul 4

Îndepărtați capacul de protecție al barei de sprijin amortizor.
Pasul 5

Curățați elementele de fixare ale suportului superior al telescopului amortizorului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 6

Slăbiți elementul de fixare superior al suportului telescopului amortizor. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 7

Securizați roțile cu un opritor de roată.
Pasul 8

Slăbiți șuruburile de fixare a roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 9

Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l cu ajutorul unor suporturi.

Pasul 10

Deșurubați bolțurile roților.

AUTODOC recomandă:
Important! Țineți roata atunci când deșurubați șuruburile de fixare. BMW 5 Touring (E61)
Pasul 11

Scoateți roata.
Pasul 12

Deconectați cablajele și furtunul de frână de la suportul barei de sprijin amortizor.
Pasul 13

Curățați elementele de fixare ale senzorului de nivelare a farurilor. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 14

Deșurubați elementele de fixare ale senzorului de nivelare a farurilor. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №10.
Pasul 15

Deșurubați elementele de fixare ale senzorului de reglare a înălțimii farurilor.
Pasul 16

Curățați elementele de fixare care unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Curățați elementele de fixare ale bieletei antiruliu. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 17

Deșurubați elementul de fixare ce unește bieleta antiruliu de telescopul amortizorului. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №16. Folosiți Torx T30. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 18

Îndepărtați tija de stabilizare transversală.
Pasul 19

Deșurubați dispozitivul de fixare al suportului bieletei barei stabilizatoare. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 20

Deșurubați elementul de fixare inferior care unește telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 21

Curățați elementul de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Curățați toate articulațiile brațului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 22

Deșurubați piulița de fixare a capătului la fuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №21. Folosiți Torx T40. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 23

Deconectați capul barei de direcție de la fuzetă. Folosiți un extractor pentru articulații sferice.
Pasul 24

Desfaceți plăcuțele de frână. Folosiți o rangă.
Pasul 25

Deșurubați fixarea suportului etrierului. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți un port tarod.
Pasul 26

Demontați etrierul de frână împreună cu suportul acestuia.

Înlocuirea: ansamblu telescop arc – BMW 5 Touring (E61). AUTODOC recomandă:
Folosiți un fir pentru a lega etrierul de suspensie sau caroserie, fără a-l deconecta de la furtun, în scopul de a evita depresurizarea sistemului.Asigurați-vă vă etrierul nu se anină de furtunul de frână.Nu apăsați pedala de frână după îndepărtarea etrierului de frână. În caz contrar, pistonul ar putea ieși din cilindrul de frână, provocând scurgerea lichidului de frână și depresurizarea sistemului.
Pasul 27

Deșurubați elementul de fixare din spate, ce conectează brațul de control la subcadru. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 28

Deșurubați elementul de fixare anterior al brațului. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 29

Deconectați cablajul senzorului ABS.
Pasul 30

Proptiți fuzeta. Folosiți un cric hidraulic pentru cutia de viteze.
Pasul 31

Scoateți elementul de fixare spate al brațului de control. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18.
Pasul 32

Îndepărtați brațul.
Pasul 33

Scoateți elementul de fixare față al brațului de control. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18.
Pasul 34

Îndepărtați brațul.
Pasul 35

Curățați elementele de fixare care unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 36

Scoateți șurubul de fixare.
Pasul 37

Slăbiți elementul de fixare inferior care unește telescopul amortizorului de portfuzetă. Folosiți o daltă plată pentru metal. Folosiți un ciocan.
Pasul 38

Lăsați în jos cricul suport hidraulic cu aproximativ 10-15 cm.

AUTODOC recomandă:
BMW 5 Touring (E61) – Nu coborâți brusc cricul de transmisie pentru a evita deteriorarea componentelor și a mecanismelor automobilului.
Pasul 39

Decuplați fuzeta de la bara de sprijin amortizor.

Înlocuirea: ansamblu telescop arc – BMW 5 Touring (E61). Experții AUTODOC recomandă:
Asigurați-vă că susțineți portfuzeta.
Pasul 40

Deșurubați elementul de fixare superior al rulmentului de sarcină amortizor.

Înlocuirea: ansamblu telescop arc – BMW 5 Touring (E61). Sfatul util:
Pentru a evita accidentările, susțineți telescopul amortizorului în timp ce desfaceți boțurile de fixare.
Pasul 41

Extrageți bara de sprijin amortizor.
Pasul 42

Montați bara de sprijin amortizor pe dispozitivul special pentru comprimarea arcurilor.

Înlocuirea: ansamblu telescop arc – BMW 5 Touring (E61). Sfatul util de la experții AUTODOC:
Rețineți că atunci când utilizați compresorul de arcuri, spirele arcului trebuie prinse în mod sigur, comprimându-l contemporan din partea opusă.Asigurați-vă că poziția arcului în interiorul suportului este corectă.Asigurați-vă că spirele arcurilor au intrat în mod ferm în manivelele de strângere.
Pasul 43

Comprimați arcul.
Pasul 44

Scoateți capacul suportului telescopului amortizorului. Folosiți o rangă.
Pasul 45

Tratați tija telescopului amortizorului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 46

Deșurubați piulița tijei suportului de amortizare. Utilizați o cheie tubulară №21. Folosiți cheia hexagonală nr. H7. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 47

Îndepărtați suportul superior al barei de sprijin.
Pasul 48

Slăbiți arcul elicoidal.
Pasul 49

Îndepărtați arcul.
Pasul 50

Îndepărtați capacul de praf și bara de protecție a amortizorului.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: ansamblu telescop arc – BMW 5 Touring (E61). Verificați cu atenție suportul, burduful de protecție și limitatorul de șoc al amortizorului. Înlocuiți dacă este necesar.
Pasul 51

Demontați vechiul amortizor de la presa hidraulică pentru arcuri.

Înlocuirea: ansamblu telescop arc – BMW 5 Touring (E61). Sfatul util de la AUTODOC:
Înainte de instalare, amortizorul trebuie pompat manual de 3-5 ori.
Pasul 52

Instalați noul amortizor pe presa hidraulică pentru arcuri.
Pasul 53

Instalați scutul de protecție contra prafului și limitatorul de săgeată dinamică pe noul amortizor.
Pasul 54

Montați arcul pe amortizor.
Pasul 55

Comprimați arcul.
Pasul 56

Instalați suportul superior și rulmentul suportului.
Pasul 57

Strângeți șurubul tijei pistonului barei de sprijin amortizor. Utilizați o cheie tubulară №22. Folosiți cheia hexagonală nr. H6. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 64 Nm.

Înlocuirea: ansamblu telescop arc – BMW 5 Touring (E61). AUTODOC recomandă:
Asigurați-vă că arcul este poziționat corect. Evitați poziționarea incorectă a acestuia.
Pasul 58

Tratați tija telescopului amortizorului. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 59

Instalați capacul suportului telescopului amortizorului.
Pasul 60

Decomprimați arcul.
Pasul 61

Scoateți telescopul amortizorului în ansamblu.
Pasul 62

Tratați locul de montare al telescopului amortizorului pe portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 63

Instalați bara de sprijin amortizor sub arcul roții.
Pasul 64

Înșurubați elementul de fixare superior al rulmentului de sarcină amortizor. Nu îl strângeți.

Înlocuirea: ansamblu telescop arc – BMW 5 Touring (E61). Experții AUTODOC recomandă:
Pentru a evita accidentările, sprijiniți amortizorul atunci când înșurubați șuruburile de fixare.
Pasul 65

Tratați locul de montare al telescopului amortizorului pe portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 66

Fixați bara de sprijin amortizor pe fuzetă.
Pasul 67

Instalați șurubul de fixare.
Pasul 68

Înșurubați dispozitivul de fixare al suportului bieletei barei stabilizatoare. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 69

Înșurubați elementele de fixare ce unesc ansamblu amortizor la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 70

Curățați locurile de montare și filetul brațului de suspensie. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 71

Reinstalați bascula.
Pasul 72

Instalați elementul de fixare frontal al brațului.
Pasul 73

Înșurubați elementul de fixare anterior al brațului. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 74

Reinstalați bascula.
Pasul 75

Instalați elementul de fixare spate al brațului.
Pasul 76

Înșurubați elementul de fixare din spate, care unește brațul de control la subcadru. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18 (2 bucăți).
Pasul 77

Îndepărtați suportul de sub fuzetă.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: ansamblu telescop arc – BMW 5 Touring (E61). Coborâți cricul de transmisie lin, fără smucituri, pentru a evita deteriorarea componentelor și a mecanismelor.
Pasul 78

Curățați locurile de montare ale capului de bară. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 79

Conectați capul barei de direcție la fuzetă.
Pasul 80

Înșurubați elementul de fixare ce unește capul barei la portfuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №21. Folosiți Torx T40. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 81

Curățați locurile de montare ale bieletei antiruliu. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 82

Montați bieleta antiruliu transversală.
Pasul 83

Strângeți elementul de fixare al bieletei antiruliu. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №16. Folosiți Torx T30. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 84

Conectați cablajul senzorului ABS.
Pasul 85

Reconectați senzorul de reglare a înălțimii farurilor.
Pasul 86

Înșurubați elementele de fixare ale senzorului de reglare a înălțimii farurilor. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №10.
Pasul 87

Curățați locurile de montare ale etrierului de frână și suportul acestuia. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 88

Instalați etrierul de frână împreună cu suportul acestuia.
Pasul 89

Strângeți suportul etrierului de frână. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 110 Nm.
Pasul 90

FIxați pe suport furtunul sistemului de frânare.
Pasul 91

Strângeți elementele de fixare ale senzorului de reglare a înălțimii farurilor. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 7 Nm.
Pasul 92

Strângeți elementul de fixare ce unește bieleta antiruliu de telescopul amortizorului. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 65 Nm.
Pasul 93

Strângeți piulița de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №21. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 165 Nm.
Pasul 94

Strângeți elementele de fixare de jos ce unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 81 Nm.
Pasul 95

Strângeți dispozitivul de fixare al suportului bieletei barei stabilizatoare. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 65 Nm.
Pasul 96

Proptiți fuzeta. Folosiți un cric hidraulic pentru cutia de viteze.
Pasul 97

Strângeți elementul de fixare față ce unește brațul de control cu subcadrul. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 100 Nm.+90°

AUTODOC recomandă:
Important! Asigurați-vă că utilizați elemente de fixare noi.
Pasul 98

Strângeți elementul de fixare spate al brațului cu subcadrul caroseriei. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 100 Nm.+90°

AUTODOC recomandă:
Important! Asigurați-vă că utilizați elemente de fixare noi.
Pasul 99

Îndepărtați suportul de sub fuzetă.

Înlocuirea: ansamblu telescop arc – BMW 5 Touring (E61). Profesioniștii recomandă:
Coborâți cricul hidraulic pentru cutia de viteze lent, fără zdruncinături, pentru a evita deteriorarea ansamblurilor și mecanismelor.
Pasul 100

Tratați toate articulațiile brațului. Tratați elementele de fixare ale amortizorului telescopic. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 101

Curățați locul de montare al jantei roții. Folosiți o perie de sârmă.
Pasul 102

Tratați suprafața unde discul de frână intră în contact cu janta. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 103

Curățați suprafața discului de frână. Folosiți un spray curățare frâne.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: ansamblu telescop arc – BMW 5 Touring (E61). După aplicarea spray-ului, așteptați câteva minute.
Pasul 104

Montați roata.

Înlocuirea: ansamblu telescop arc – BMW 5 Touring (E61). AUTODOC recomandă:
Pentru a evita rănirea, susțineți roata atunci când înșurubați bolțurile de fixare.
Pasul 105

Înșurubați bolțurile roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 106

Așezați din nou vehiculul la sol și, lucrând în ordine încrucișată, strângeți șuruburile de fixare ale roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 120 Nm.
Pasul 107

Scoateți cricul și opritoarele de roată.
Pasul 108

Înșurubați elementul de fixare superior al barei de sprijin amortizor. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 34 Nm.
Pasul 109

Tratați elementele de fixare ale suportului telescopului amortizorului. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 110

Montați capacul de protecție al barei de sprijin amortizor.
Pasul 111

Înșurubați elementele de fixare ale capacului de protecție al suportului amortizorului. Folosiți o șurubelniță Phillips.

Pasul 112

Îndepărtați husa de protecție.

Pasul 113

Închideți capota.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Căutați anvelopele corespunzătoare?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopelor și ale roților sunt compatibile cu modelul BMW 5 Touring (E61)

Căutați anvelope

Cum să schimbați: ansamblu telescop arc din spate la BMW 5 Touring (E61) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.15 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din față la BMW 5 Touring (E61) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.82 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la BMW 5 Touring (E61) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.68 MB
Cum să schimbați: bujii la BMW 5 Touring (E61) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.6 MB
Cum să schimbați: stergatoare parbriz din față la BMW 5 Touring (E61) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.39 MB
Cum să schimbați: bieleta antiruliu din spate la BMW 5 Touring (E61) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.28 MB

Cum să schimbați: ansamblu telescop arc din față la BMW E60 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
5.92 MB
Cum să schimbați: ansamblu telescop arc din spate la BMW E60 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.32 MB
Cum să schimbați: ansamblu telescop arc din spate la BMW E39 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
5.69 MB
Cum să schimbați: ansamblu telescop arc din față la BMW E39 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.62 MB
Cum să schimbați: ansamblu telescop arc din spate la BMW 5 Touring (E61) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.15 MB
Cum să schimbați: ansamblu telescop arc din față la BMW 5 Touring (E39) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.31 MB

Profilul dvs. este asistentul dvs. personal.

Urmărește cheltuielile, ține jurnalul de bord, programul înlocuirilor, salvează notele și documentele

Instalați aplicația AUTODOC CLUB!

Gestionarul dumneavoastră personal de cheltuieli pentru automobilul dumneavoastră, sfaturi utile de mentenanță, note de reamintire despre programările viitoare și intervalele de întreținere, instrucțiunile de reparație de sine stătătoare — toate acestea pe telefonul dumneavoastră.

Scanați

Pentru a descărca aplicația:

- scanați codul QR
- descărcați din App Store
- descărcați din Google Play

Ce trebuie de făcut dacă s-a aprins lampa de control ABS | Sfaturi utile de la AUTODOC

65K vizualizări

Publicat la: 11/03/2021
Diferențele importante dintre sculele auto | Sfaturi utile de la AUTODOC

2K vizualizări

Publicat la: 16/12/2021
Cele mai frecvente 5 erori de reparație a frânei | Sfaturi utile de la AUTODOC

14K vizualizări

Publicat la: 27/10/2022
Cum să economisești banii atunci când cumperi piese auto

813 vizualizări

Publicat la: 03/02/2022