Act de renunțare

Cum să schimbați: rulment roata din față la VW Lupo 6X1 | Ghid de înlocuire

descărcări: 0

Vizualizările: 14

Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
VW Lupo (6X1, 6E1) 1.0, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 16V, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.7 SDI, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 16V, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 TDI, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.6 GTI, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 FSI, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.0 … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Cum se înlocuiește rulment roata din față pe VW LUPO 6x1 [TUTORIAL AUTODOC]

Cum să schimbați: rulment roata din față la VW Lupo 6X1 | Ghid de înlocuire

Toate piesele pe care trebuie să le înlocuiți – Rulment roata pentru Lupo (6X1, 6E1) și alte modele VW

Produse alternative:

Set rulment roata

Înlocuirea: rulment roata – VW Lupo 6X1. Lista sculelor de care veți avea nevoie:

                      Perie de sârmă
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Spray curățare universal
                    
                      Spray curățare frâne
                    
                      Vaselina pe bază de cupru
                    
                      Cheie dinamometrică
                    
                      Cheie combinată №18
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.8 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.13 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.18 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.19 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.30 
                    
                      Bit HEX nr. H6
                    
                      Șurubelnițe Torx T30
                    
                      Chei tubulare de impact pentru prezoanele roților №17
                    
                      Set extractoare bucșe și rulmenți
                    
                      Extractor de rulmenți
                    
                      Extractor articulații sferice
                    
                      Cheie cu clichet
                    
                      Clești pentru inele de siguranță
                    
                      Cheie port tarod
                    
                      Ciocan
                    
                      Poanson
                    
                      Rangă metalică
                    
                      Cric hidraulic cutie de viteze
                    
                      Pană blocare roată

Cumpărați instrumente

AUTODOC recomandă:

Nu reutilizați blocul rulmentului îndepărtat de pe automobilul dvs VW Lupo 6X1 Scenic.
Procedura de înlocuire a rulmenților butucului este identică pentru roata strângă și dreaptă a aceleiași axe.
Vă rugăm să rețineți: toate lucrările la automobilul - VW Lupo 6X1 - trebuie efectuate cu motorul oprit.

Efectuați înlocuirea în următoarea ordine:

Pasul 1

Deschideți capota motorului.
Pasul 2

Deșurubați capacul rezervorului cu lichid de frână.
Pasul 3

Securizați roțile cu un opritor de roată.

Pasul 4

Slăbiți elementul de fixare al arborelui de transmisie. Utilizați o cheie tubulară №30. Folosiți un port tarod.
Pasul 5

Slăbiți șuruburile de fixare a roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 6

Ridicați automobilul.

Înlocuirea: rulment roata – VW Lupo 6X1. Sfatul util:
Dacă utilizați un cric, asigurați-vă că acesta este poziționat pe o suprafață plană, fără nicio neregularitate.Asigurați-vă că fixați sigur și suplimentar automobilul cu caprele de susținere.
Pasul 7

Deșurubați bolțurile roților.

AUTODOC recomandă:
Important! Țineți roata atunci când deșurubați șuruburile de fixare. VW Lupo 6X1
Pasul 8

Scoateți roata.
Pasul 9

Deșurubați fixarea etrierului de frână. Folosiți cheia hexagonală nr. H6. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 10

Scoateți șuruburile de fixare.
Pasul 11

Desfaceți plăcuțele de frână. Folosiți o rangă.
Pasul 12

Scoateți etrierul de frână.

Înlocuirea: rulment roata – VW Lupo 6X1. Experții AUTODOC recomandă:
Folosiți un fir pentru a lega etrierul de suspensie sau caroserie, fără a-l deconecta de la furtun, în scopul de a evita depresurizarea sistemului.Asigurați-vă vă etrierul nu se anină de furtunul de frână.Nu apăsați pedala de frână după îndepărtarea etrierului de frână. În caz contrar, pistonul ar putea ieși din cilindrul de frână, provocând scurgerea lichidului de frână și depresurizarea sistemului.
Pasul 13

Deșurubați fixarea discului de frână. Folosiți Torx T30. Folosiți o cheie cu clichet.

Pasul 14

Scoateți discul de frână.
Pasul 15

Curățați elementul de fixare al arborelui de acționare. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 16

Deșurubați elementul de fixare ce conectează arborele de transmisie la butucul roții. Utilizați o cheie tubulară №30. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 17

Scoateți piulița de fixare.
Pasul 18

Curățați elementul de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 19

Deșurubați piulița de fixare a capătului la fuzetă. Utilizați o cheie tubulară №19. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 20

Deconectați capul barei de direcție de la fuzetă. Folosiți un extractor pentru articulații sferice.
Pasul 21

Curățați elementele de fixare care unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 22

Deșurubați elementele de fixare care unesc suportul amortizorului cu port-fuzeta. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 23

Curățați elementele de fixare care unesc articulația sferică de brațul de control al suspensiei. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 24

Deșurubați elementul de fixare ce conectează rotula suspensiei la brațul de control al suspensiei. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 25

Scoateți arborele de transmisie de la portfuzetă. Folosiți un punctator. Folosiți un ciocan.

Înlocuirea: rulment roata – VW Lupo 6X1. Sfatul util de la experții AUTODOC:
Asigurați-vă că arborele de antrenare nu este descărcat (când mașina este ridicată).
Pasul 26

Decuplați articulația sferică de pe braț.
Pasul 27

Proptiți brațul. Folosiți un cric hidraulic pentru cutia de viteze.
Pasul 28

Scoateți șuruburile de fixare.
Pasul 29

Decuplați fuzeta de la bara de sprijin amortizor.
Pasul 30

Curățați elementele de fixare ale capacului de protecție a discului de frână. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 31

Deșurubați elementele de fixare ale capacului de protecție a discului de frână. Utilizați o cheie tubulară №8. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 32

Scoateți capacul de protecție a discului de frână.
Pasul 33

Extrageți butucul roții din fuzetă. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.
Pasul 34

Curățați inelul de siguranță al rulmentului butucului roții. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 35

Scoateți inelul de fixare al rulmentului butucului de roată. Folosiți clești pentru inele de siguranță.
Pasul 36

Extrageți rulmentul butucului roții. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.
Pasul 37

Curățați locul de montare al rulmentului butucului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 38

Depresați manșonul interior al rulmentului care a rămas pe butuc. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți. Utilizați un extractor de rulmenți.
Pasul 39

Curățați locul de montare al rulmentului butucului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 40

Ajustați prin presare rulmentul nou în fuzetă. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.

Înlocuirea: rulment roata – VW Lupo 6X1. Sfatul util:
Asigurați-vă că rulmentul butucului de roată este poziționat corect. Evitați nealinierea acestuia. Încetați să mai apăsați pe suprafața rulmentului imediat ce acesta a ajuns pe locul său de montare.
Pasul 41

Instalați inelul de fixare al rulmentului butucului de roată. Folosiți clești pentru inele de siguranță.
Pasul 42

Montați butucul roții pe fuzetă. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.

AUTODOC recomandă:
Asigurați-vă că rulmentul butucului de roată este poziționat corect. Evitați nealinierea acestuia.
Pasul 43

Instalați capacul de protecție a discului de frână.
Pasul 44

Strângeți elementele de fixare ale suportului discului de frână. Utilizați o cheie tubulară №8. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 5 Nm.
Pasul 45

Curățați locurile de montare ale telescopului amortizorului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 46

Curățați canelurile articulației planetare a arborelui de antrenare. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 47

Tratați dinții de ghidare ai articulației homocinetice a arborelui de transmisie. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 48

Curățați locul de montare al articulației sferice. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 49

Instalați fuzetă pe axul planetar.
Pasul 50

Fixați bara de sprijin amortizor pe fuzetă.

Pasul 51

Instalați șuruburile de fixare.
Pasul 52

Atașați rotula suspensiei la brațul de control.
Pasul 53

Instalați șuruburile de fixare.

Pasul 54

Înșurubați elementul de fixare care unește articulația sferică la brațul de comandă. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 55

Îndepărtați suportul de sub braț.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: rulment roata – VW Lupo 6X1. Coborâți cricul de transmisie lin, fără smucituri, pentru a evita deteriorarea componentelor și a mecanismelor.
Pasul 56

Înșurubați elementele de fixare care unesc suportul amortizorului cu port-fuzeta. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 57

Instalați piulița de fixare.
Pasul 58

Înșurubați piulița axului planetar. Utilizați o cheie tubulară №30. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 59

Curățați locul de montare al capătului barei de direcție. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 60

Tratați locurile de montare ale capului de bară. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 61

Conectați capul barei de direcție la fuzetă.
Pasul 62

Înșurubați elementul de fixare ce unește capul barei la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №19. Folosiți o cheie cu clichet.

Pasul 63

Strângeți piulița de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №19. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 35 Nm.
Pasul 64

Strângeți elementele de fixare care unesc articulația sferică cu pârghia de comandă. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 20 Nm. +90°
Pasul 65

Strângeți elementele de fixare de jos ce unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 40 Nm. +90°
Pasul 66

Curățați butucul roții. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray de curățare universal.
Pasul 67

Curățați suportul etrierului de murdărie și praf. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți un spray curățare frâne.

AUTODOC recomandă:
După aplicarea spray-ului așteptați câteva minute.
Pasul 68

Tratați butucul în zona în care intră în contact cu discul de frână. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 69

Montați discul de frână.
Pasul 70

Strângeți fixarea discului de frână. Folosiți Torx T30. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 4 Nm.
Pasul 71

Montați etrierul de frână și fixați-l.
Pasul 72

Instalați șuruburile de fixare.
Pasul 73

Strângeți elementele de fixare ale etrierului de frână. Folosiți cheia hexagonală nr. H6. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 25 Nm.
Pasul 74

Tratați elementele de fixare ale articulației sferice. Tratați elementele de fixare ale amortizorului telescopic. Tratați elementul de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 75

Curățați locul de montare al jantei roții. Folosiți o perie de sârmă.
Pasul 76

Tratați suprafața unde discul de frână intră în contact cu janta. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 77

Curățați suprafața discului de frână. Folosiți un spray curățare frâne.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: rulment roata – VW Lupo 6X1. După aplicarea spray-ului, așteptați câteva minute.
Pasul 78

Montați roata.

AUTODOC recomandă:
Atenție! Pentru evitarea leziunilor, țineți roata atunci când înșurubați șuruburile de fixare la automobil. VW Lupo 6X1
Pasul 79

Înșurubați bolțurile roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 80

Coborâți autovehiculul.
Pasul 81

Strângeți piulița arborelui de antrenare. Utilizați o cheie tubulară №30. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 175 Nm.
Pasul 82

Strângeți șuruburile roții, în mod încrucișat. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 110 Nm.
Pasul 83

Scoateți cricul și opritoarele de roată.

Înlocuirea: rulment roata – VW Lupo 6X1. AUTODOC recomandă:
Fără a porni motorul, apăsați pedala de frână în mod repetat până când este percepută o rezistență semnificativă.
Pasul 84

Strângeți capacul rezervorului cu lichid de frână. Închideți capota.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Aveți nevooie de anvelope noi?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopei și roții sunt compatibile cu modelul VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1)

Căutați anvelope

Cum să schimbați: cap de bara la VW Lupo 6X1 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.1 MB
Cum să schimbați: bieleta antiruliu din față la VW Lupo 6X1 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.05 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la VW Lupo 6X1 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.51 MB
Cum să schimbați: flansa amortizor din față la VW Lupo 6X1 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.31 MB
Cum să schimbați: pivot roata din față la VW Lupo 6X1 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.64 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din față la VW Lupo 6X1 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.19 MB

Cum să schimbați: rulment roata din spate la VW Lupo 6X1 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.51 MB
Cum să schimbați rulment roata la un automobil – ghid de înlocuire

Universal

Descarcă gratuit
2.41 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la VW Golf 5 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.98 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la VW Golf 4 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.48 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la VW Passat B7 sedan | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.29 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la VW Golf 6 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.25 MB

Deblocați-vă asistentul de mentenanță auto!

Monitorizați cheltuielile, gestionați jurnalul de service auto, programați înlocuirile și multe altele.

4 motive pentru care se aprinde martorul „VERIFICARE MOTOR” | Sfaturi utile de la AUTODOC

128K vizualizări

Publicat la: 24/03/2022
Ce trebuie să faci dacă capota automobilului tău nu se deschide | Sfaturi utile de la AUTODOC

3K vizualizări

Publicat la: 12/09/2024
Cum să repari singur o bară de protecție | Sfaturi utile de la AUTODOC

10K vizualizări

Publicat la: 01/06/2023
Restaurarea compresorului climatizorului autovehiculului de unul singur

2K vizualizări

Publicat la: 28/11/2024