Instrucțiuni de reparație și tutoriale video pentru VW GOLF

Motorul

• Clapeta de accelerație adesea se murdărește. Acest lucru determină o viteză mică sau instabilă la mersul în gol. Chiar dacă puteți curăța unitatea și acasă, veți avea nevoie de echipament special pentru alinierea carcasei clapetei după curățarea acesteia. Vizionați tutorialul nostru video pentru o reparație și întreținere corespunzătoare a mașinilor VW Golf.
• Cureaua de distribuție se uzează după 80 000 de kilometri, din cauza accelărilor bruște. Un stil de condus atent vă va ajuta să prelungiți durata de viață a componentei în medie până pe la 90 000–110 000 de kilometri. Ignorarea orarului de înlocuire va duce la ruperea curelei și deformarea supapelor motorului. Noua componentă trebuie instalată la un atelier de reparații auto. Totuși, o puteți verifica și singur dacă nu prezintă lovituri sau crăpături: tot ce trebuie să faceți este să scoateți capacul de protecție al curelei. Înlocuirea componentei necesită un întinzător nou și scripeți de ghidare noi, pompă de apă și, în unele cazuri, o curea poli-V nouă.
• Proprietarii de mașini 1J1 cu motor pe benzină se confruntă adesea cu defectarea pompei de ulei. Dacă în sistem scade presiunea uleiului și crește consumul de ulei, nu folosiți vehiculul - contactați un service auto. Dacă sistemul funcționează corespunzător, puteți schimba uleiul și singur, cu ajutorul manualului nostru pas-cu-pas de reparație și întreținere a mașinilor Volkswagen Golf.

Caroserie

• Vopseaua aripilor frontale, pragurilor și capotei este predispusă la zgâriere și exfoliere. Pentru a încetini procesul, aplicați pe caroserie un strat subțire protector.
• Chiar și cel mai mic impact mecanic poate determina zgârierea parbrizului. Pentru a evita acest lucru, la întreținerea parbrizului folosiți o lavetă moale și produse chimice auto speciale, nonabrazive, înlocuind regulat lamele ștergătorului de parbriz. Descărcați gratuit tutorialul nostru video pas-cu-pas despre reparația mașinilor Volkswagen Golf, pentru a instala noile componente singur, în doar câteva minute.

Suspensia

• În cazul mașinilor 5K1 se defectează des rulmenții butucului roților din spate. Principalul semn al acestei defecțiuni îl constituie zbârnâitul ce apare în timpul condusului. Puteți înlocui piesele și singur, cu ajutorul sfaturilor noastre.
• La mașinile 5K1 se defectează rapid bieletele antiruliu. Acest lucru face ca mașina să aibă ruliu la manevre și balans la frânarea bruscă. Înainte de a instala noile bielete antiruliu, citiți manualul PDF ilustrat despre reparația mașinilor Volkswagen Golf.