Act de renunțare

Cum să schimbați: rulment roata din față la VW Golf II Van (19E, 1G1) | Ghid de înlocuire

descărcări: 0

Vizualizările: 1

Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 D, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i Cat … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Acest video prezintă procedura de înlocuire a unei piese auto similare la un alt vehicul.

Produse alternative:

Set rulment roata

Înlocuirea: rulment roata – VW GOLF II Van (19E, 1G1). Lista sculelor de care veți avea nevoie:

                      Perie de sârmă
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Spray curățare universal
                    
                      Spray curățare frâne
                    
                      Vaselina pe bază de cupru
                    
                      Cheie dinamometrică
                    
                      Cheie combinată №18
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.8 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.13 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.18 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.19 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.30 
                    
                      Bit hex nr. H6
                    
                      Șurubelnițe Torx T27
                    
                      Chei tubulare de impact pentru prezoanele roților №17
                    
                      Set extractoare bucșe și rulmenți
                    
                      Cheie cu clichet
                    
                      Poanson
                    
                      Cheie port tarod
                    
                      Ciocan
                    
                      Clești pentru inele de siguranță
                    
                      Extractor articulații sferice
                    
                      Extractor de rulmenți
                    
                      Rangă metalică
                    
                      Pană blocare roată

Cumpărați instrumente

AUTODOC recomandă:

Nu reutilizați blocul rulmentului îndepărtat de pe automobilul dvs VW GOLF II Van (19E, 1G1).
Procedura de înlocuire a rulmenților butucului este identică pentru roata strângă și dreaptă a aceleiași axe.
Vă rugăm să rețineți: toate lucrările la automobilul - VW GOLF II Van (19E, 1G1) - trebuie efectuate cu motorul oprit.

Înlocuiți în următoarea ordine:

Pasul 1

Deschideți capota motorului. Deșurubați capacul rezervorului cu lichid de frână.

Pasul 2

Securizați roțile cu un opritor de roată.

Pasul 3

Slăbiți șuruburile de fixare a roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 4

Slăbiți elementul de fixare al arborelui de transmisie. Utilizați o cheie tubulară №30. Folosiți un port tarod.
Pasul 5

Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l cu ajutorul unor suporturi.

Pasul 6

Deșurubați bolțurile roților.

AUTODOC recomandă:
Atenție! Pentru evitarea leziunilor, țineți roata atunci când deșurubați șuruburile de fixare. VW GOLF II Van (19E, 1G1)
Pasul 7

Scoateți roata.
Pasul 8

Desfaceți plăcuțele de frână. Folosiți o rangă.
Pasul 9

Curățați elementele de fixare ale etrierului de frână. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 10

Deșurubați fixarea etrierului de frână. Folosiți cheia hexagonală nr. H6. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 11

Scoateți etrierul de frână.

Înlocuirea: rulment roata – VW GOLF II Van (19E, 1G1). Sfatul util de la experții AUTODOC:
Folosiți un fir pentru a lega etrierul de suspensie sau caroserie, fără a-l deconecta de la furtun, în scopul de a evita depresurizarea sistemului.Asigurați-vă vă etrierul nu se anină de furtunul de frână.Nu apăsați pedala de frână după îndepărtarea etrierului de frână. În caz contrar, pistonul ar putea ieși din cilindrul de frână, provocând scurgerea lichidului de frână și depresurizarea sistemului.Verificați suportul etrierului de frână, bolțurile de ghidare ale etrierului și burdufurile acestuia. Curățați-le. Înlocuiți-le dacă este nevoie.
Pasul 12

Deșurubați fixarea discului de frână. Folosiți Torx T27. Folosiți o cheie cu clichet.

Pasul 13

Scoateți discul de frână.
Pasul 14

Deșurubați elementul de fixare ce conectează arborele de transmisie la butucul roții. Utilizați o cheie tubulară №30. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 15

Scoateți piulița de fixare.
Pasul 16

Curățați elementele de fixare care unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Curățați elementul de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 17

Deșurubați piulița de fixare a capătului la fuzetă. Utilizați o cheie tubulară №19. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 18

Deconectați capul barei de direcție de la fuzetă. Folosiți un extractor pentru articulații sferice.
Pasul 19

Deșurubați elementele de fixare care unesc suportul amortizorului cu port-fuzeta. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 20

Scoateți șurubul de fixare.
Pasul 21

Curățați elementele de fixare care unesc articulația sferică de brațul de control al suspensiei. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 22

Deșurubați elementul de fixare ce conectează rotula suspensiei la brațul de control al suspensiei. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 23

Decuplați articulația sferică de la pârghia de comandă.
Pasul 24

Scoateți arborele de transmisie de la portfuzetă. Folosiți un punctator. Folosiți un ciocan.

Înlocuirea: rulment roata – VW GOLF II Van (19E, 1G1). AUTODOC recomandă:
Asigurați-vă că arborele de antrenare nu este descărcat (când mașina este ridicată).
Pasul 25

Scoateți șurubul de fixare.
Pasul 26

Demontați fuzeta împreună cu butucul.
Pasul 27

Curățați elementele de fixare ale capacului de protecție a discului de frână. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 28

Deșurubați elementele de fixare ale capacului de protecție a discului de frână. Utilizați o cheie tubulară №8. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 29

Scoateți capacul de protecție a discului de frână.
Pasul 30

Extrageți butucul roții din fuzetă. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.
Pasul 31

Scoateți cursa interioară a rulmentului din butuc. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți. Utilizați un extractor de rulmenți.
Pasul 32

Curățați inelul de siguranță al rulmentului butucului roții. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 33

Scoateți inelul de fixare al rulmentului butucului de roată. Folosiți clești pentru inele de siguranță.
Pasul 34

Curățați locul de montare al rulmentului butucului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 35

Scoateți prin presare rulmentul butucului roții. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.
Pasul 36

Curățați locul de montare al rulmentului butucului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 37

Introduceți noul rulment în fuzetă. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.

Înlocuirea: rulment roata – VW GOLF II Van (19E, 1G1). Sfatul util:
Asigurați-vă că rulmentul butucului de roată este poziționat corect. Evitați nealinierea acestuia. Încetați să mai apăsați pe suprafața rulmentului imediat ce acesta a ajuns pe locul său de montare.
Pasul 38

Instalați inelul de fixare al rulmentului butucului de roată. Folosiți clești pentru inele de siguranță.
Pasul 39

Tratați elementele de fixare ale butucului roții. Folosiți spray WD-40.
Pasul 40

Montați butucul roții pe fuzetă. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.

Înlocuirea: rulment roata – VW GOLF II Van (19E, 1G1). Profesioniștii recomandă:
Asigurați-vă că butucul roții este poziționat corect. Evitați orice dezaxare.
Pasul 41

Instalați capacul de protecție a discului de frână.
Pasul 42

Înșurubați elementele de fixare ale capacului de protecție a discului de frână. Utilizați o cheie tubulară №8. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 5 Nm.
Pasul 43

Tratați locul de montare al telescopului amortizorului pe portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 44

Montați fuzeta împreună cu butucul.
Pasul 45

Instalați șurubul de fixare.
Pasul 46

Instalați fuzetă pe axul planetar.
Pasul 47

Atașați rotula suspensiei la brațul de control. Folosiți un punctator.
Pasul 48

Înșurubați elementul de fixare care unește articulația sferică la brațul de comandă. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 49

Instalați șurubul de fixare.
Pasul 50

Înșurubați elementele de fixare care unesc suportul amortizorului cu port-fuzeta. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți un port tarod.
Pasul 51

Curățați locurile de montare ale capului de bară. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 52

Conectați capul barei de direcție la fuzetă.
Pasul 53

Înșurubați elementul de fixare ce unește capul barei la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №19. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 54

Strângeți piulița de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №19. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 35 Nm.
Pasul 55

Strângeți elementele de fixare care unesc articulația sferică cu pârghia de comandă. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 20 Nm.+90°

AUTODOC recomandă:
Important! Asigurați-vă că utilizați elemente de fixare noi.
Pasul 56

Strângeți elementele de fixare de jos ce unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 95 Nm.
Pasul 57

Instalați piulița de fixare.
Pasul 58

Strângeți piulița arborelui conducător. Utilizați o cheie tubulară №30. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 59

Curățați butucul roții. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray de curățare universal. Tratați suprafața de contact. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 60

Curățați suportul etrierului de murdărie și praf. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți un spray curățare frâne.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: rulment roata – VW GOLF II Van (19E, 1G1). După aplicarea spray-ului, așteptați câteva minute.
Pasul 61

Montați discul de frână.
Pasul 62

Strângeți fixarea discului de frână. Folosiți Torx T27. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 9 Nm.
Pasul 63

Montați etrierul de frână și fixați-l. Folosiți cheia hexagonală nr. H6. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 25 Nm.
Pasul 64

Tratați elementele de fixare ale articulației sferice. Tratați dispozitivul de fixare al axului planetar. Tratați elementul de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Tratați elementele de fixare ale amortizorului telescopic. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 65

Curățați locul de montare al jantei roții. Folosiți o perie de sârmă.

Pasul 66

Tratați suprafața unde discul de frână intră în contact cu janta. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 67

Curățați suprafața discului de frână. Folosiți un spray curățare frâne.

Înlocuirea: rulment roata – VW GOLF II Van (19E, 1G1). AUTODOC recomandă:
După aplicarea spray-ului așteptați câteva minute.
Pasul 68

Montați roata.

AUTODOC recomandă:
Atenție! Pentru evitarea leziunilor, țineți roata atunci când înșurubați șuruburile de fixare la automobil. VW GOLF II Van (19E, 1G1)
Pasul 69

Înșurubați bolțurile roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 70

Coborâți autovehiculul.

Pasul 71

Strângeți piulița arborelui de antrenare. Utilizați o cheie tubulară №30. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 200 Nm.
Pasul 72

Strângeți șuruburile roții, în mod încrucișat. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 110 Nm.
Pasul 73

Scoateți cricul și opritoarele de roată.

Înlocuirea: rulment roata – VW GOLF II Van (19E, 1G1). Sfatul util de la AUTODOC:
Fără a porni motorul, apăsați pedala de frână în mod repetat până când este percepută o rezistență semnificativă.
Pasul 74

Strângeți capacul rezervorului cu lichid de frână. Închideți capota.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Aveți nevooie de anvelope noi?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopei și roții sunt compatibile cu modelul VW Golf II Van (19E, 1G1)

Căutați anvelope

Cum să schimbați: rulment roata din spate la VW Golf II Van (19E, 1G1) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.36 MB
Cum să schimbați: cap de bara la VW Golf II Van (19E, 1G1) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.18 MB
Cum să schimbați: discuri de frână din față la VW Golf II Van (19E, 1G1) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.62 MB
Cum să schimbați: stergatoare parbriz din spate la VW Golf II Van (19E, 1G1) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.34 MB
Cum să schimbați: ulei motor și filtru la VW Golf II Van (19E, 1G1) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.63 MB
Cum să schimbați: ansamblu telescop arc din față la VW Golf II Van (19E, 1G1) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.94 MB

Cum să schimbați: rulment roata din față la VW Golf 5 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.38 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la VW Golf 5 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.98 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la VW Golf 4 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.48 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la VW Golf IV Hatchback (1J1) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.63 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la VW Golf 6 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.65 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la VW Golf 6 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.25 MB

Deblocați-vă asistentul de mentenanță auto!

Monitorizați cheltuielile, gestionați jurnalul de service auto, programați înlocuirile și multe altele.

Top 5 zgomote ale automobilului pe care nu ar trebui să le ignori

2K vizualizări

Publicat la: 10/04/2025
Cum să reparați cu ușurință o anvelopă perforată | Sfaturi utile de la AUTODOC

2K vizualizări

Publicat la: 25/02/2021
Cum se înlocuiește suspensia la un BMW E30 Turbo | SUPERCAR AUTODOC

609 vizualizări

Publicat la: 04/03/2021
Bricolajul alternatorului | Sfaturi utile de la AUTODOC

3K vizualizări

Publicat la: 30/11/2022