Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
CITROËN C1 (PM_, PN_) 1.4 HDi … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Cum se înlocuiește arc de suspensie din față pe CITROEN C1 (PM, PN) [TUTORIAL AUTODOC]

Cum să schimbați: arc spiral din față la Citroen C1 1 PM PN | Ghid de înlocuire

Toate piesele pe care trebuie să le înlocuiți – Arc spirala pentru C1 (PM_, PN_) și alte modele CITROËN

Arc spiral

Arc spiral pentru C1 I motor diesel (54 CP)

Înlocuirea: arc spiral – Citroen C1 1 PM PN. Sculele de care ați avea nevoie:

                        Perie de sârmă
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Spray curățare frâne
                      
                        Vaselina pe bază de cupru
                      
                        Cheie combinată №12
                      
                        Cheie combinată №17
                      
                        Cheie combinată №19
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.10 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.12 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.14 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.17 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.30 
                      
                        Bit HEX nr. H6.
                      
                        Chei tubulare de impact pentru prezoanele roților №17
                      
                        Cheie cu clichet
                      
                        Cheie dinamometrică
                      
                        Cheie port tarod
                      
                        Ciocan
                      
                        Poanson
                      
                        Daltă plată
                      
                        Clește cu vârf rotund
                      
                        Extractor cleme
                      
                        Cheie cu lanț
                      
                        Extractor articulații sferice
                      
                        Presă hidraulică pentru arcuri
                      
                        Cric hidraulic cutie de viteze
                      
                        Huse de protecție aripi / frontală
                      
                        Pană blocare roată

Cumpărați instrumente

Înlocuirea: arc spiral – Citroen C1 1 PM PN. Sfatul util de la AUTODOC:

Ambele arcuri elicoidale ale suspensiei frontale trebuie înlocuite simultan.
Procedura de înlocuire este identică pentru arcul elicoidal stâng și cel drept a suspensiei frontale.
Atenție! Opriți motorul înainte de a începe orice lucrare - Citroen C1 1 PM PN.

Înlocuiți în următoarea ordine:

Pasul 1

Deschideți capota motorului.
Pasul 2

Folosiți o husă de protecție pentru a evita deteriorarea vopselei și a plasticului mașinii.
Pasul 3

Scoateți dopurile de fixare ale brațelor ștergătoarelor de parbriz. Folosiți un clește pentru extras cleme.
Pasul 4

Desfaceți elementele de fixare ale brațelor ștergătoarelor de parbriz. Utilizați o cheie tubulară №12. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 5

Scoateți clemele capacului ștergătorului. Folosiți spray WD-40.
Pasul 6

Scoateți brațele ștergătoarelor de parbriz.
Pasul 7

Instalați clemele capacului ștergătorului. Folosiți un clește pentru extras cleme.
Pasul 8

Scoateți capacele de protecție ale brațelor ștergătoarelor.
Pasul 9

Desprindeți furtunul duzei spălătorului de parbriz.
Pasul 10

Deșurubați elementele de fixare ale panoului de legătură al ștergătorului de parbriz. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 11

Decuplați conectorul ștergătorului de parbriz.
Pasul 12

Scoateți panoul asamblat cu legătura ștergătorului de parbriz.
Pasul 13

Curățați elementele de fixare ale suportului superior al telescopului amortizorului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 14

Slăbiți elementul de fixare superior al suportului telescopului amortizor. Folosiți cheia hexagonală nr. H6. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 15

Securizați roțile cu un opritor de roată.
Pasul 16

Slăbiți șuruburile de fixare a roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 17

Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l cu ajutorul unor suporturi.
Pasul 18

Deșurubați bolțurile roților.

Înlocuirea: arc spiral – Citroen C1 1 PM PN. Sfatul util:
Pentru a evita accidentările, susțineți roata atunci când deșurubați bolțurile.
Pasul 19

Scoateți roata.
Pasul 20

Curățați elementul de fixare al arborelui de acționare. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 21

Desfaceți elementul de fixare al arborelui de transmisie. Folosiți o daltă plată pentru metal. Folosiți un ciocan.
Pasul 22

Slăbiți elementul de fixare al arborelui de transmisie. Utilizați o cheie tubulară №30. Folosiți un port tarod.
Pasul 23

Scoateți piulița de fixare. Utilizați o cheie tubulară №30.
Pasul 24

Tratați dinții de ghidare ai articulației homocinetice a arborelui de transmisie. Folosiți spray WD-40.
Pasul 25

Deconectați cablajul senzorului ABS.
Pasul 26

Deșurubați suportul de fixare al furtunului de frână de pe bara de sprijin amortizor. Utilizați o cheie tubulară №14. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 27

Scoateți splintul. Folosiți clești cu vârful rotund.
Pasul 28

Curățați toate articulațiile brațului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: arc spiral – Citroen C1 1 PM PN. După aplicarea spray-ului, așteptați câteva minute.
Pasul 29

Deșurubați suportul care fixează articulația sferică pe fuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №19.
Pasul 30

Decuplați brațul inferior de la fuzetă. Folosiți un extractor pentru articulații sferice.
Pasul 31

Curățați elementele de fixare ale bieletei antiruliu. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 32

Deșurubați elementul de fixare ce unește bara stabilizatoare cu brațul de suspensie. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №12. Utilizați o cheie tubulară №12. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 33

Decuplați brațul inferior de la fuzetă.
Pasul 34

Scoateți arborele de antrenare. Folosiți un punctator. Folosiți un ciocan.

Înlocuirea: arc spiral – Citroen C1 1 PM PN. Sfatul util de la AUTODOC:
Asigurați-vă că arborele de antrenare nu este descărcat (când mașina este ridicată).
Pasul 35

Curățați elementele de fixare care unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 36

Deșurubați elementul de fixare inferior care unește telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №17. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 37

Proptiți fuzeta. Folosiți un cric hidraulic pentru cutia de viteze.
Pasul 38

Scoateți șurubul de fixare.
Pasul 39

Slăbiți elementul de fixare inferior care unește telescopul amortizorului de portfuzetă. Folosiți o daltă plată pentru metal. Folosiți un ciocan.
Pasul 40

Decuplați fuzeta de la bara de sprijin amortizor.
Pasul 41

Deșurubați elementul de fixare superior al rulmentului de sarcină amortizor.

AUTODOC recomandă:
Citroen C1 1 PM PN – Pentru evitarea leziunilor, țineți suportul amortizorului atunci când deșurubați șuruburile de fixare.
Pasul 42

Extrageți bara de sprijin amortizor.
Pasul 43

Montați bara de sprijin amortizor pe dispozitivul special pentru comprimarea arcurilor.

Înlocuirea: arc spiral – Citroen C1 1 PM PN. Profesioniștii recomandă:
Rețineți că atunci când utilizați compresorul de arcuri, spirele arcului trebuie prinse în mod sigur, comprimându-l contemporan din partea opusă.Asigurați-vă că poziția arcului în interiorul suportului este corectă.Asigurați-vă că spirele arcurilor au intrat în mod ferm în manivelele de strângere.
Pasul 44

Comprimați arcul.
Pasul 45

Tratați tija telescopului amortizorului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 46

Deșurubați piulița tijei suportului de amortizare. Folosiți cheia hexagonală nr. H6. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 47

Îndepărtați bara de sprijin amortizor, scutul de protecție împotriva prafului și tamponul.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: arc spiral – Citroen C1 1 PM PN. Verificați cu atenție suportul, burduful de protecție și limitatorul de șoc al amortizorului. Înlocuiți dacă este necesar.
Pasul 48

Slăbiți arcul elicoidal.
Pasul 49

Îndepărtați arcul.
Pasul 50

Montați arcul pe amortizor.
Pasul 51

Comprimați arcul.
Pasul 52

Instalați suportul, burduful de protecție și tamponul de protecție pe amortizor.
Pasul 53

Strângeți șurubul tijei pistonului barei de sprijin amortizor. Folosiți cheia hexagonală nr. H6. Utilizați o cheie tubulară №17. Utilizați o cheie cu lanț. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 33 Nm.

Înlocuirea: arc spiral – Citroen C1 1 PM PN. Experții AUTODOC recomandă:
Asigurați-vă că arcul este poziționat corect. Evitați poziționarea incorectă a acestuia.
Pasul 54

Tratați tija telescopului amortizorului. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 55

Decomprimați arcul.
Pasul 56

Scoateți telescopul amortizorului în ansamblu.
Pasul 57

Curățați locurile de montare ale telescopului amortizorului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 58

Instalați bara de sprijin amortizor sub arcul roții.
Pasul 59

Înșurubați elementul de fixare superior al rulmentului de sarcină amortizor. Nu îl strângeți.

AUTODOC recomandă:
Important! Țineți bara de suspensie atunci când înșurubați șuruburile de fixare. Citroen C1 1 PM PN
Pasul 60

Fixați bara de sprijin amortizor pe fuzetă.
Pasul 61

Instalați șurubul de fixare.
Pasul 62

Curățați canelurile articulației planetare a arborelui de antrenare. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 63

Îndepărtați suportul de sub fuzetă.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: arc spiral – Citroen C1 1 PM PN. Coborâți cricul de transmisie lin, fără smucituri, pentru a evita deteriorarea componentelor și a mecanismelor.
Pasul 64

Montați arborele de transmisie în interiorul butucului roții.
Pasul 65

Conectați brațul inferior la fuzetă.
Pasul 66

Strângeți elementele de fixare ale articulației sferice. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №19. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 98 Nm.
Pasul 67

Instalați splintul. Folosiți clești cu vârful rotund.
Pasul 68

Înșurubați elementul de fixare ce unește bara stabilizatoare de brațul de control. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №12. Utilizați o cheie tubulară №12. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 69

Proptiți brațul. Folosiți un cric hidraulic pentru cutia de viteze.
Pasul 70

Strângeți elementul de fixare ce unește bara stabilizatoare cu brațul suspensiei. Utilizați o cheie tubulară №12. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 18 Nm.
Pasul 71

Strângeți elementele de fixare de jos ce unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №17. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 48 Nm.
Pasul 72

Îndepărtați suportul de sub braț.

Înlocuirea: arc spiral – Citroen C1 1 PM PN. Sfatul util de la experții AUTODOC:
Coborâți cricul hidraulic pentru cutia de viteze lent, fără zdruncinături, pentru a evita deteriorarea ansamblurilor și mecanismelor.
Pasul 73

Înșurubați suportul de fixare al furtunului de frână pe bara de sprijin amortizor. Utilizați o cheie tubulară №14. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 74

Conectați cablajul senzorului ABS.
Pasul 75

Instalați piulița de fixare.
Pasul 76

Strângeți piulița arborelui de antrenare. Utilizați o cheie tubulară №30. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 216 Nm.
Pasul 77

Presați înăuntru elementul de fixare al arborelui de transmisie. Folosiți o daltă plată pentru metal. Folosiți un ciocan.
Pasul 78

Tratați elementele de fixare ale amortizorului telescopic. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 79

Tratați suprafața unde discul de frână intră în contact cu janta. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 80

Curățați suprafața discului de frână. Folosiți un spray curățare frâne.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: arc spiral – Citroen C1 1 PM PN. După aplicarea spray-ului, așteptați câteva minute.
Pasul 81

Montați roata.

Înlocuirea: arc spiral – Citroen C1 1 PM PN. Sfatul util de la AUTODOC:
Pentru a evita rănirea, susțineți roata atunci când înșurubați bolțurile de fixare.
Pasul 82

Înșurubați bolțurile roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 83

Așezați din nou vehiculul la sol și, lucrând în ordine încrucișată, strângeți șuruburile de fixare ale roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 100 Nm.
Pasul 84

Înșurubați elementul de fixare superior al barei de sprijin amortizor. Folosiți cheia hexagonală nr. H6. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 33 Nm.
Pasul 85

Tratați elementele de fixare ale suportului telescopului amortizorului. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 86

Instalați panoul asamblat cu legătura ștergătorului de parbriz.
Pasul 87

Înșurubați elementele de fixare ale panoului de legătură al ștergătorului de parbriz. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 88

Atașați conectorul ștergătorului de parbriz.
Pasul 89

Instalați capacele de protecție a brațelor ștergătoarelor.
Pasul 90

Instalați clemele capacului ștergătorului.
Pasul 91

Atașați furtunul duzei spălătorului de parbriz.
Pasul 92

Reinstalați brațele ștergătoare.

Înlocuirea: arc spiral – Citroen C1 1 PM PN. AUTODOC recomandă:
Aveți grijă să nu încurcați brațele ștergătoarele de parbriz, pe cel al șoferului cu cel al pasagerului.
Pasul 93

Strângeți elementele de fixare ale brațelor ștergătoarelor. Utilizați o cheie tubulară №12. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 18 Nm.
Pasul 94

Instalați dopurile de mascare piulițe ale brațelor ștergătorului de parbriz.
Pasul 95

Îndepărtați husa de protecție.
Pasul 96

Închideți capota.
Pasul 97

Scoateți cricul și opritoarele de roată.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Căutați anvelopele corespunzătoare?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopelor și ale roților sunt compatibile cu modelul CITROËN C1 I

Căutați anvelope

Cum să schimbați: arc spiral din spate la Citroen C1 1 PM PN | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.59 MB
Cum să schimbați: amortizoare din spate la Citroen C1 1 PM PN | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.12 MB
Cum să schimbați: ansamblu telescop arc din față la Citroen C1 1 PM PN | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
5.23 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din față la Citroen C1 1 PM PN | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.52 MB
Cum să schimbați: discuri de frână din față la Citroen C1 1 PM PN | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.02 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la Citroen C1 1 PM PN | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.71 MB

Cum să schimbați: arc spiral din spate la Citroen C1 1 PM PN | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.59 MB
Cum să schimbați: arc spiral din față la CITROËN C1 II (PA, PS) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
5.08 MB
Cum să schimbați arc spiral la un automobil – ghid de înlocuire

Universal

Descarcă gratuit
1.91 MB
Cum să schimbați: arc spiral din față la Citroen C3 1 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.8 MB
Cum să schimbați: arc spiral din spate la Citroen C3 1 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.49 MB
Cum să schimbați: arc spiral din față la Citroen Xsara Picasso | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.78 MB

Profilul dvs. este asistentul dvs. personal.

Urmărește cheltuielile, ține jurnalul de bord, programul înlocuirilor, salvează notele și documentele

Instalați aplicația AUTODOC CLUB!

Gestionarul dumneavoastră personal de cheltuieli pentru automobilul dumneavoastră, sfaturi utile de mentenanță, note de reamintire despre programările viitoare și intervalele de întreținere, instrucțiunile de reparație de sine stătătoare — toate acestea pe telefonul dumneavoastră.

Scanați

Pentru a descărca aplicația:

- scanați codul QR
- descărcați din App Store
- descărcați din Google Play

5 cauze esențiale ale scârțâiturilor automobilului tău | Sfaturile utile de la AUTODOC

2K vizualizări

Publicat la: 26/10/2023
Cum să evitați aburirea geamurilor automobilului | Sfaturi utile de la AUTODOC

44K vizualizări

Publicat la: 04/02/2021
Restaurarea de sine stătătoare a etrierului de frână | Sfaturi utile de la AUTODOC

3K vizualizări

Publicat la: 02/06/2022
Cum să recondiționezi un volan de direcție | Sfaturi utile de la AUTODOC

5K vizualizări

Publicat la: 17/02/2022