ZF 4-9 HP sunt transmisii automate, produse în decursul anilor de către renumita companie germană ZF Friedrichshafen AG. Unele dintre ele nu se mai produc, pe când altele încă se fabrică. Au apărut în 1983. În prezent, cu aceste transmisii sunt echipate mașinile de la Ford, Peugeot, Audi, Fiat, Renault, BMW, Volkswagen, Porsche, Jaguar, Land Rover și alte mărci populare.
Toate transmisiile ZF 4-9 HP sunt cutii de viteze automate clasice, cu convertor de cuplu și angrenaje planetare. În funcție de software-ul instalat, acestea dispun de câteva moduri de operare, de obicei adaptându-se unui anumit stil de condus. Adesea se oferă un mod de control manual, care permit șoferului să schimbe vitezele în funcție de situația la drum. Modul de schimbare manuală a vitezelor depinde de marca și modelul vehiculului, putând fi realizată cu ajutorul manetei schimbătorului de viteze, selectorului rotativ, butoanelor sau schimbătoarelor cu padele.
Transmisii ZF 4-9 HP populare
| Număr de viteze | Indice transmisie | Început producție | Cuplu motor maxim, Nm | Capacitate maximă motor, l | Tip tracțiune | Modele pe care au fost aplicate |
| 4 | 4HP14 | 1983 | 180 | 2.0 | FWD | Citroën BX; Peugeot 405; Citroën Xantia; Peugeot 205; Citroën ZX; Volvo 440; Daewoo Leganza; Peugeot 306; Peugeot 309; Rover 800; Daewoo Nubira; Peugeot 305 |
| 4 | 4HP20 | 1995 | 330 | 3.5 | FWD | Citroën Xantia; Peugeot 406; Renault Laguna; Lancia Phedra; Renault Espace; Citroën C5; Peugeot 605; Citroën XM; Peugeot 407; Fiat Ducato; Renault Safrane; Lancia Kappa; Mercedes-Benz Vito; Alfa Romeo 166 |
| 4 | 4HP24 | 2004 | 450 | 5.0 | RWD, AWD | BMW E31; Jaguar XJS; Audi V8; Land Rover Discovery; Jaguar XJ6; BMW E32; Range Rover; Audi А8 |
| 5 | 5HP19 | 1995 | 350 | 3.7 | FWD, RWD, AWD | Audi A4; Audi Allroad; BMW E38; Audi A8; Porsche 911; BMW E46; BMW Z4 E85; Audi A6; Porsche Boxster; BMW E39; Volkswagen Passat |
| 5 | 5HP24 | 1995 | 440 | 6.0 | FWD, RWD, AWD | BMW E39; Jaguar XJ; BMW X5 E53; Audi A8; Jaguar XK; BMW E38; Audi A6; BMW E31; Volkswagen Phaeton |
| 6 | 6HP19 | 2000 | 400 | 3.5 | FWD, RWD, AWD | Audi A4; BMW E60; BMW E90; Audi A8; BMW E87; Audi A6; BMW E63 |
| 6 | 6HP26 | 2001 | 600 | 6.0 | FWD, RWD, AWD | BMW E90; Ford Explorer; BMW X3 E83; Ford Territory; BMW E63; Audi A6; BMW E60; BMW X5 E53; Ford Expedition; Audi A8; Ford Mustang; Jaguar S-Type; BMW E65; Jaguar XK; Audi A4; Volkswagen Phaeton |
| 6 | 6HP32 | 2002 | 850 | 7.6 | FWD, RWD, AWD | Bentley Azure; BMW E65; Rolls-Royce Drophead Coupe; Bentley Arnage; Rolls-Royce Phantom; Volkswagen Phaeton |
| 8 | 8HP45 | 2010 | 500 | 3.5 | RWD, AWD | BMW F10; Chrysler 300; BMW F20; Volkswagen Amarok; BMW F30; Alfa Romeo Giulia; BMW X3 F25; Alfa Romeo Stelvio; BMW X5 F15; Dodge Charger; Jaguar XE; BMW F22 |
| 8 | 8HP55 | 2010 | 550 | 4.2 | FWD, AWD | Audi Q5; Audi A8; Audi Q7; Audi A7 |
| 8 | 8HP90 | 2010 | 1000 | 8.0 | FWD, RWD, AWD | Rolls-Royce Wraith; Bentley Mulsanne; Lamborghini Urus; Audi SQ7; Bentley Continental; Rolls-Royce Phantom; Aston Martin DBS; Audi RS6; Dodge Hellcat |
| 9 | 9HP28 | 2014 | 380 | 2.4 | FWD | Fiat 500X; Chrysler 200; Jeep Renegade |
| 9HP48 | 2013 | 480 | 4.0 | FWD, AWD | Acura TLX; Jeep Renegade; Acura MDX; Chrysler 200; Honda Pilot; Chrysler Pacifica; Range Rover Evoque; Fiat 500X; Fiat Doblo; Honda CR-V; Jeep Cherokee; Jaguar E-Pace; Range Rover Discovery Sport |
Defecțiuni frecvente ale transmisiilor ZF 4-9 HP
| Defecțiuni | Transmisii |
| Ambreiajul convertorului de cuplu se uzează, ducând la apariția vibrațiilor și scurgerilor. | 4HP20; 8HP55; 4HP24; 6HP19 |
| Electrovalvele se murdăresc și se distrug. | 4HP20; 5HP19; 8HP45; 6HP19; 6HP26 |
| Senzorul de poziție a vitezei încetează să mai funcționeze. | 4HP20 |
| Pompa de ulei se înfundă cu produse de uzură ale ambreiajului convertorului de cuplu. | 5HP19; 4HP24; 8HP55 |
| Bucșele de deteriorează. Acest lucru duce la apariția scurgerilor, vibrațiilor, precum și la distrugerea componentelor transmisiei, cum ar fi de exemplu pompa de ulei. | 4HP24; 5HP19; 4HP20; 8HP45; 4HP14; 6HP32 |
| Convertorul de cuplu se defectează din cauza sarcinilor sporite. | 5HP24; 5HP19 |
| Se defectează firele electrovalvelor. | 5HP24 |
| Senzorul de viteză rotațională are o durată scurtă de funcționare. | 5HP24; 4HP24 |
| Rulmentul butucului se defectează. | 5HP24 |
| Unitatea mecatronică se arde din cauza supraîncălzirii. | 6HP26; 6HP19; 8HP90; 8HP55; 6HP32 |
| Placa separatoare a corpului supapei se deteriorează din cauza murdăriei. | 6HP19 |
| Elementele mecanice ale transmisiei se uzează prematur din cauza scurgerilor și nivelului redus de presiune a uleiului. | 6HP32; 6HP19; 8HP90; 8HP45 |
| Se deformează panoul din plastic. | 6HP26 |
| Setul de angrenaje planetare din aluminiu se defectează repede. | 8HP45 |
| Uleiul se scurge pe la manșonul unității de control. | 8HP55; 8HP45 |
| Transmisia trece cu întârziere în poziția neutră. | 9HP48; 9HP28 |
Comentați