Act de renunțare

Cum să schimbați: rulment roata din față la FIAT CINQUECENTO (170) | Ghid de înlocuire

descărcări: 0

Vizualizările: 0

Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
FIAT CINQUECENTO (170) 0.9 i.e. S (170AF, 170CF), FIAT CINQUECENTO (170) 0.7 i (170AD), FIAT CINQUECENTO (170) 1.1 Sporting (170AH), FIAT CINQUECENTO (170) 0.7 (170AA), FIAT CINQUECENTO (170) 0.9 (170AB), FIAT CINQUECENTO (170) 0.9 i.e. (170AC) … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Acest video prezintă procedura de înlocuire a unei piese auto similare la un alt vehicul.

Toate piesele pe care trebuie să le înlocuiți – Rulment roata pentru CINQUECENTO (170) și alte modele FIAT

Produse alternative:

Set rulment roata

Înlocuirea: rulment roata – FIAT CINQUECENTO (170). Sculele de care ați avea nevoie:

                      Perie de sârmă
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Spray curățare frâne
                    
                      Vaselina pe bază de cupru
                    
                      Unsoare universală
                    
                      Cheie dinamometrică
                    
                      Cheie combinată №13
                    
                      Cheie combinată №15
                    
                      Bit HEX nr. H5.
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.12 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.16 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.17 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.18 
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.32 
                    
                      Chei tubulare de impact pentru prezoanele roților №17
                    
                      Set extractoare bucșe și rulmenți
                    
                      Cheie cu clichet
                    
                      Cheie port tarod
                    
                      Ciocan
                    
                      Daltă plată
                    
                      Șurubelniță Dreaptă
                    
                      Ciocan cu cap moale
                    
                      Extractor articulații sferice
                    
                      Menghină
                    
                      Rangă metalică
                    
                      Pană blocare roată

Cumpărați instrumente

Înlocuirea: rulment roata – FIAT CINQUECENTO (170). Sfatul util de la AUTODOC:

Nu reutilizați blocul rulmentului îndepărtat de pe automobilul dvs FIAT CINQUECENTO (170)
Procedura de înlocuire a rulmenților butucului este identică pentru roata strângă și dreaptă a aceleiași axe.
Vă rugăm să rețineți: toate lucrările la automobilul - FIAT CINQUECENTO (170) - trebuie efectuate cu motorul oprit.

Înlocuiți în următoarea ordine:

Pasul 1

Securizați roțile cu un opritor de roată.

Pasul 2

Slăbiți șuruburile de fixare a roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 3

Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l cu ajutorul unor suporturi.

Pasul 4

Deșurubați bolțurile roților.

AUTODOC recomandă:
Atenție! Pentru evitarea leziunilor, țineți roata atunci când deșurubați șuruburile de fixare. FIAT CINQUECENTO (170)
Pasul 5

Scoateți roata.
Pasul 6

Curățați elementul de fixare al arborelui de acționare. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 7

Desfaceți elementul de fixare al arborelui de transmisie. Folosiți o daltă plată pentru metal. Folosiți un ciocan.
Pasul 8

Montați roata.

AUTODOC recomandă:
Atenție! Pentru evitarea leziunilor, țineți roata atunci când înșurubați șuruburile de fixare la automobil. FIAT CINQUECENTO (170)
Pasul 9

Înșurubați bolțurile roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 10

Coborâți autovehiculul.

Pasul 11

Slăbiți elementul de fixare al arborelui de transmisie. Utilizați o cheie tubulară №32. Folosiți un port tarod.
Pasul 12

Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l cu ajutorul unor suporturi.

Pasul 13

Deșurubați bolțurile roților. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.

AUTODOC recomandă:
Atenție! Pentru evitarea leziunilor, țineți roata atunci când deșurubați șuruburile de fixare. FIAT CINQUECENTO (170)
Pasul 14

Scoateți roata.
Pasul 15

Scoateți piulița de fixare.

Pasul 16

Scoateți arborele de transmisie de la portfuzetă. Folosiți o daltă plată pentru metal. Folosiți un ciocan.
Pasul 17

Desfaceți plăcuțele de frână. Folosiți o rangă.
Pasul 18

Curățați elementele de fixare ale suportului etrierului de frână. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 19

Deșurubați fixarea suportului etrierului. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți un port tarod. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 20

Demontați etrierul de frână împreună cu suportul acestuia.

Înlocuirea: rulment roata – FIAT CINQUECENTO (170). Sfatul util de la experții AUTODOC:
Folosiți un fir pentru a lega etrierul de suspensie sau caroserie, fără a-l deconecta de la furtun, în scopul de a evita depresurizarea sistemului.Asigurați-vă vă etrierul nu se anină de furtunul de frână.Nu apăsați pedala de frână după îndepărtarea etrierului de frână. În caz contrar, pistonul ar putea ieși din cilindrul de frână, provocând scurgerea lichidului de frână și depresurizarea sistemului.Verificați suportul etrierului de frână, bolțurile de ghidare ale etrierului și burdufurile acestuia. Curățați-le. Înlocuiți-le dacă este nevoie.
Pasul 21

Curățați elementele de fixare ale discului de frână. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 22

Deșurubați fixarea discului de frână. Utilizați o cheie tubulară №12. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 23

Scoateți discul de frână. Folosiți un ciocan de cauciuc.
Pasul 24

Curățați elementul de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 25

Deșurubați piulița de fixare a capătului la fuzetă. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 26

Deconectați capul barei de direcție de la fuzetă. Folosiți un extractor pentru articulații sferice.
Pasul 27

Curățați locul de montare al senzorului ABS. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 28

Deșurubați dispozitivul de fixare a senzorului ABS. Folosiți cheia hexagonală nr. H5. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 29

Deconectați senzorul ABS.
Pasul 30

Deconectați cablajele și furtunul de frână de la suportul barei de sprijin amortizor. Folosiți o rangă.
Pasul 31

Deșurubați suportul care fixează articulația sferică pe fuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №13. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 32

Scoateți șurubul de fixare.
Pasul 33

Curățați elementele de fixare care unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 34

Deșurubați elementele de fixare care unesc suportul amortizorului cu port-fuzeta. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №15. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 35

Scoateți șuruburile de fixare.
Pasul 36

Scoateți arborele de transmisie de la portfuzetă.

Pasul 37

Decuplați fuzeta de la bara de sprijin amortizor.
Pasul 38

Demontați fuzeta împreună cu butucul.
Pasul 39

Curățați elementul de fixare al butucului roții. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 40

Extrageți butucul roții din fuzetă. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.
Pasul 41

Plasați fuzeta în menghină.
Pasul 42

Scoateți inelul de fixare al rulmentului butucului de roată. Folosiți șurubelnițe drepte (2 bucăți).
Pasul 43

Curățați locul de montare al rulmentului butucului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 44

Slăbiți menghina și scoateți fuzeta.
Pasul 45

Extrageți rulmentul butucului roții. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.
Pasul 46

Curățați locul de montare al rulmentului butucului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 47

Introduceți noul rulment în fuzetă. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.

Înlocuirea: rulment roata – FIAT CINQUECENTO (170). Profesioniștii recomandă:
Asigurați-vă că rulmentul butucului de roată este poziționat corect. Evitați nealinierea acestuia. Încetați să mai apăsați pe suprafața rulmentului imediat ce acesta a ajuns pe locul său de montare.
Pasul 48

Instalați inelul de fixare al rulmentului butucului de roată. Folosiți o șurubelniță dreaptă.
Pasul 49

Curățați butucul roții. Folosiți spray WD-40.
Pasul 50

Montați butucul roții pe fuzetă. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.

Înlocuirea: rulment roata – FIAT CINQUECENTO (170). Sfatul util de la AUTODOC:
Asigurați-vă că butucul roții este poziționat corect. Evitați orice dezaxare.
Pasul 51

Curățați canelurile articulației planetare a arborelui de antrenare. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 52

Curățați elementul de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 53

Montați fuzeta împreună cu butucul.
Pasul 54

Instalați arborele de antrenare.

Pasul 55

Fixați bara de sprijin amortizor pe fuzetă.
Pasul 56

Instalați șuruburile de fixare.
Pasul 57

Înșurubați elementele de fixare care unesc suportul amortizorului cu port-fuzeta. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №15. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 58

Instalați șurubul de fixare.
Pasul 59

Înșurubați elementul de fixare ce unește articulația sferică de portfuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №13. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 60

Strângeți elementele de fixare ale articulației sferice. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №13. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 32 Nm.
Pasul 61

Strângeți elementele de fixare de jos ce unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №15. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 75 Nm.
Pasul 62

Conectați capul barei de direcție la fuzetă.
Pasul 63

Înșurubați elementul de fixare ce unește capul barei la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 64

Strângeți piulița de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 40 Nm.
Pasul 65

Instalați piulița de fixare.
Pasul 66

Strângeți piulița arborelui conducător. Utilizați o cheie tubulară №32. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 67

Curățați butucul roții. Folosiți o perie de sârmă. Tratați suprafața de contact. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 68

Tratați locul de montare al senzorului ABS. Folosiți vaselină universală.
Pasul 69

Conectați senzorul ABS.
Pasul 70

Strângeți elementul de fixare care conectează senzorul ABS la fuzetă. Folosiți cheia hexagonală nr. H5. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 7 Nm.
Pasul 71

Cuplați elementele de fixare ale cablului senzorului ABS la barele de sprijin amortizor. FIxați pe suport furtunul sistemului de frânare.
Pasul 72

Montați discul de frână.
Pasul 73

Strângeți fixarea discului de frână. Utilizați o cheie tubulară №12. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 9 Nm.
Pasul 74

Instalați etrierul de frână împreună cu suportul acestuia.
Pasul 75

Strângeți suportul etrierului de frână. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 55 Nm.
Pasul 76

Tratați elementele de fixare ale amortizorului telescopic. Tratați elementul de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Tratați elementele de fixare ale articulației sferice. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 77

Tratați suprafața unde discul de frână intră în contact cu janta. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 78

Curățați suprafața discului de frână. Folosiți un spray curățare frâne.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: rulment roata – FIAT CINQUECENTO (170). După aplicarea spray-ului, așteptați câteva minute.
Pasul 79

Montați roata.

AUTODOC recomandă:
Atenție! Pentru evitarea leziunilor, țineți roata atunci când înșurubați șuruburile de fixare la automobil. FIAT CINQUECENTO (170)
Pasul 80

Înșurubați bolțurile roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 81

Coborâți autovehiculul.

Pasul 82

Strângeți piulița arborelui de antrenare. Utilizați o cheie tubulară №32. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 185 Nm.
Pasul 83

Presați înăuntru elementul de fixare al arborelui de transmisie. Folosiți o daltă plată pentru metal. Folosiți un ciocan.
Pasul 84

Tratați dispozitivul de fixare al axului planetar. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 85

Strângeți șuruburile roții, în mod încrucișat. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 98 Nm.
Pasul 86

Scoateți cricul și opritoarele de roată.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Aveți nevooie de anvelope noi?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopei și roții sunt compatibile cu modelul FIAT Cinquecento (170)

Căutați anvelope

Cum să schimbați: plăcuțe de frână din față la FIAT Cinquecento (170) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.46 MB
Cum să schimbați: discuri de frână din față la FIAT CINQUECENTO (170) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.07 MB
Cum să schimbați: discuri de frână din spate la FIAT CINQUECENTO (170) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.93 MB
Cum să schimbați: bujii la FIAT CINQUECENTO (170) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.46 MB
Cum să schimbați: curea caneluri la Fiat Doblo Cargo | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.43 MB
Cum să schimbați: ulei motor și filtru la Fiat Punto 188 benzina | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.36 MB

Cum să schimbați rulment roata la un automobil – ghid de înlocuire

Universal

Descarcă gratuit
2.41 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la Fiat Bravo 2 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.49 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la Fiat Panda 169 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.42 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la Fiat Punto 188 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.47 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la Fiat Punto 188 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.05 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la Fiat Panda 169 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.57 MB

Deblocați-vă asistentul de mentenanță auto!

Monitorizați cheltuielile, gestionați jurnalul de service auto, programați înlocuirile și multe altele.

Cum să utilizezi echipamentul de sablare | Sfaturile utile de la AUTODOC

1K vizualizări

Publicat la: 16/05/2024
Verificarea demarorului fără demontarea acestuia | Sfaturi utile de la AUTODOC

58K vizualizări

Publicat la: 01/12/2020
P0401 ✅ Debitul insuficient al RGE

904 vizualizări

Publicat la: 08/05/2025
Cum să reparați cu ușurință o anvelopă perforată | Sfaturi utile de la AUTODOC

2K vizualizări

Publicat la: 25/02/2021