Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
DODGE Caliber Hatchback 1.8, DODGE Caliber Hatchback 2.0 CRD, DODGE Caliber Hatchback 2.4 SRT4 AWD, DODGE Caliber Hatchback 2.4 Turbo, DODGE Caliber Hatchback 2.2 CRD, DODGE Caliber Hatchback 2.4 AWD, DODGE Caliber Hatchback 2.0 CRD … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Cum se înlocuiesc rulmentul butucului roții din față pe DODGE CALIBER TUTORIAL | AUTODOC

Cum să schimbați: rulment roata din față la Dodge Caliber SRT4 | Ghid de înlocuire

Toate piesele pe care trebuie să le înlocuiți – Rulment roata pentru Caliber Hatchback și alte modele DODGE

Set rulment roata

        Set rulment roata pentru Caliber Hatchback benzina (150 CP)
      
        Set rulment roata pentru Caliber Hatchback motor diesel (140 CP)
      
        Set rulment roata pentru Caliber Hatchback benzina (303 CP)
      
        Set rulment roata pentru Caliber Hatchback benzina (295 CP)
      
        Set rulment roata pentru Caliber Hatchback motor diesel (163 CP)
      
        Set rulment roata pentru Caliber Hatchback benzina (170 CP)
      
        Set rulment roata pentru Caliber Hatchback motor diesel (120 CP)

Înlocuirea: rulment roata – Dodge Caliber SRT4. Sculele de care ați avea nevoie:

                        Perie de sârmă
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Spray curățare frâne
                      
                        Vaselina pe bază de cupru
                      
                        Unsoare universală
                      
                        Lubrifiant ceramic
                      
                        Cheie dinamometrică
                      
                        Cheie combinată №18
                      
                        Cheie combinată №21
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.10 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.18 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.21 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.32 
                      
                        Chei tubulare de impact pentru prezoanele roților №19
                      
                        Cheie cu clichet
                      
                        Cheie port tarod
                      
                        Ciocan
                      
                        Daltă plată
                      
                        Poanson
                      
                        Rangă metalică
                      
                        Șurubelniță Dreaptă
                      
                        Clește cu vârf rotund
                      
                        Extractor articulații sferice
                      
                        Set extractoare bucșe și rulmenți
                      
                        Ciocan cu cap moale
                      
                        Clești pentru tăiere
                      
                        Pană blocare roată

Cumpărați instrumente

Înlocuirea: rulment roata – Dodge Caliber SRT4. AUTODOC recomandă:

Nu reutilizați blocul rulmentului îndepărtat de pe automobilul dvs Dodge Caliber SRT4.
Procedura de înlocuire a rulmenților butucului este identică pentru roata strângă și dreaptă a aceleiași axe.
Vă rugăm să rețineți: toate lucrările la automobilul - Dodge Caliber SRT4 - trebuie efectuate cu motorul oprit.

Înlocuiți în următoarea ordine:

Pasul 1

Securizați roțile cu un opritor de roată.
Pasul 2

Slăbiți șuruburile de fixare a roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #19.
Pasul 3

Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l cu ajutorul unor suporturi.
Pasul 4

Deșurubați bolțurile roților.

AUTODOC recomandă:
Important! Țineți roata atunci când deșurubați șuruburile de fixare. Dodge Caliber SRT4
Pasul 5

Scoateți roata.
Pasul 6

Scoateți splintul. Folosiți clești.
Pasul 7

Curățați elementul de fixare al arborelui de acționare. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.

Pasul 8

Slăbiți elementul de fixare al arborelui de transmisie. Utilizați o cheie tubulară №32. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 9

Scoateți piulița de fixare.
Pasul 10

Curățați elementele de fixare ale suportului etrierului de frână. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 11

Deșurubați elementele de fixare ale suportului etrierului de frână. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți un port tarod. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 12

Scoateți șuruburile de fixare (2 bucăți).

Pasul 13

Desfaceți plăcuțele de frână. Folosiți o rangă.
Pasul 14

Demontați etrierul de frână împreună cu suportul acestuia.

Înlocuirea: rulment roata – Dodge Caliber SRT4. Sfatul util de la experții AUTODOC:
Folosiți un fir pentru a lega etrierul de suspensie sau caroserie, fără a-l deconecta de la furtun, în scopul de a evita depresurizarea sistemului.Asigurați-vă vă etrierul nu se anină de furtunul de frână.Nu apăsați pedala de frână după îndepărtarea etrierului de frână. În caz contrar, pistonul ar putea ieși din cilindrul de frână, provocând scurgerea lichidului de frână și depresurizarea sistemului.Verificați suportul etrierului de frână, bolțurile de ghidare ale etrierului și burdufurile acestuia. Curățați-le. Înlocuiți-le dacă este nevoie.
Pasul 15

Scoateți discul de frână.
Pasul 16

Curățați elementul de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 17

Deșurubați piulița de fixare a capătului la fuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 18

Deconectați capul barei de direcție de la fuzetă. Folosiți un extractor pentru articulații sferice.
Pasul 19

Deșurubați elementul de fixare care unește senzorul ABS la fuzetă. Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 20

Demontați senzorul ABS de la fuzetă. Folosiți o șurubelniță dreaptă.
Pasul 21

Decuplați cablajul senzorului ABS. Folosiți o șurubelniță dreaptă.
Pasul 22

Curățați elementul de fixare ce unește articulația sferică la portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.

Pasul 23

Deșurubați suportul care fixează articulația sferică pe fuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 24

Scoateți șurubul de fixare.

Pasul 25

Decuplați suportul sferic de la fuzetă. Folosiți o daltă plată pentru metal. Folosiți un ciocan. Folosiți o rangă.
Pasul 26

Scoateți arborele de transmisie de la portfuzetă. Folosiți un punctator. Folosiți un ciocan.
Pasul 27

Curățați elementele de fixare care unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.

Pasul 28

Deșurubați elementele de fixare inferioare ale jambei suspensiei. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №21. Utilizați o cheie tubulară №21. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 29

Scoateți șuruburile de fixare. Folosiți un punctator. Folosiți un ciocan.
Pasul 30

Decuplați fuzeta de la bara de sprijin amortizor.
Pasul 31

Demontați fuzeta împreună cu butucul.
Pasul 32

Extrageți butucul roții din fuzetă. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți. Folosiți un ciocan.
Pasul 33

Scoateți inelul de fixare al rulmentului butucului de roată. Folosiți clești cu vârful rotund.
Pasul 34

Extrageți rulmentul butucului roții. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.
Pasul 35

Curățați locul de montare al rulmentului butucului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.

Pasul 36

Tratați locul de montare al subansamblului rulmentului. Folosiți vaselină universală.
Pasul 37

Introduceți noul rulment în fuzetă. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.

Înlocuirea: rulment roata – Dodge Caliber SRT4. Profesioniștii recomandă:
Asigurați-vă că rulmentul butucului de roată este poziționat corect. Evitați nealinierea acestuia. Încetați să mai apăsați pe suprafața rulmentului imediat ce acesta a ajuns pe locul său de montare.
Pasul 38

Instalați inelul de siguranţă în fuzetă. Folosiți clești cu vârful rotund.
Pasul 39

Tratați locul de montare al butucului roții. Folosiți vaselină universală.

Pasul 40

Montați butucul roții pe fuzetă. Folosiți un set de extractoare bucșe și rulmenți.
Pasul 41

Tratați locul de montare al telescopului amortizorului pe portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.

Pasul 42

Montați fuzeta împreună cu butucul.
Pasul 43

Fixați bara de sprijin amortizor pe fuzetă.
Pasul 44

Instalați șuruburile de fixare.

Pasul 45

Strângeți elementele de fixare de jos ce unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №21. Utilizați o cheie tubulară №21. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 84 Nm.
Pasul 46

Tratați dinții de ghidare ai articulației homocinetice a arborelui de transmisie. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.

Pasul 47

Instalați fuzetă pe axul planetar.
Pasul 48

Instalați piulița de fixare.

Pasul 49

Fixați fuzeta. Folosiți un cric hidraulic pentru cutia de viteze.

Pasul 50

Strângeți piulița arborelui de antrenare. Utilizați o cheie tubulară №32. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 245 Nm.
Pasul 51

Scoateți suportul de sub fuzetă.

AUTODOC recomandă:
Dodge Caliber SRT4 – Nu coborâți brusc cricul de transmisie pentru a evita deteriorarea componentelor și a mecanismelor automobilului.
Pasul 52

Cuplați pârghia de comandă inferioară la fuzetă. Folosiți un ciocan de cauciuc.
Pasul 53

Instalați șurubul de fixare.

Pasul 54

Strângeți elementul de fixare care unește articulație sferică la fuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 82 Nm.
Pasul 55

Instalați splintul. Folosiți clești.
Pasul 56

Conectați cablajul senzorului ABS.
Pasul 57.1

Instalați senzorul ABS pe fuzetă și fixați-l.

Pasul 57.2

Utilizați o cheie tubulară №10. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 58

Conectați capul barei de direcție la fuzetă.
Pasul 59

Strângeți piulița de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 75 Nm.
Pasul 60

Curățați butucul roții. Folosiți o perie de sârmă. Tratați suprafața de contact. Folosiți unsoare de cupru.

Pasul 61

Montați discul de frână.
Pasul 62

Instalați etrierul de frână împreună cu suportul acestuia.
Pasul 63

Instalați șuruburile de fixare (2 bucăți).

Pasul 64

Strângeți elementele de fixare ale suportului etrierului de frână. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 108 Nm.
Pasul 65

Tratați elementul de fixare ce unește capul barei de direcție transversale la portfuzetă. Tratați elementele de fixare ale portfuzetei. Tratați elementele de fixare ale suportului etrierului de frână. Tratați elementele de fixare ce unesc brațul de control la portfuzetă. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 66

Tratați suprafața unde discul de frână intră în contact cu janta. Utilizați lubrifiant ceramic.
Pasul 67

Curățați suprafața discului de frână. Folosiți un spray curățare frâne.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: rulment roata – Dodge Caliber SRT4. După aplicarea spray-ului, așteptați câteva minute.
Pasul 68

Montați roata.

Înlocuirea: rulment roata – Dodge Caliber SRT4. Sfatul util:
Pentru a evita rănirea, susțineți roata atunci când înșurubați bolțurile de fixare.
Pasul 69

Înșurubați bolțurile roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #19.
Pasul 70

Așezați din nou vehiculul la sol și, lucrând în ordine încrucișată, strângeți șuruburile de fixare ale roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #19. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 135 Nm.
Pasul 71

Scoateți cricul și opritoarele de roată.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Căutați anvelopele corespunzătoare?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopelor și ale roților sunt compatibile cu modelul DODGE Caliber Hatchback

Căutați anvelope

Cum să schimbați: bujii la Dodge Caliber SRT4 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
911.36 KB
Cum să schimbați: stergatoare parbriz din față la Dodge Caliber SRT4 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
604.16 KB
Cum să schimbați: ansamblu telescop arc din spate la Dodge Caliber SRT4 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.3 MB
Cum să schimbați: ansamblu telescop arc din față la Dodge Caliber SRT4 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.75 MB
Cum să schimbați: filtru aer la Dodge Caliber SRT4 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.06 MB
Cum să schimbați: filtru polen la Dodge Caliber SRT4 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
768 KB

Cum să schimbați rulment roata la un automobil – ghid de înlocuire

Universal

Descarcă gratuit
2.41 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la DODGE AVENGER | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.14 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la VW Polo 9N | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.19 MB
Cum să schimbați: rulment roata din spate la Peugeot 407 sedan | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.57 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la Ford Focus MK2 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
3.68 MB
Cum să schimbați: rulment roata din față la VW Golf 4 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.48 MB

Profilul dvs. este asistentul dvs. personal.

Urmărește cheltuielile, ține jurnalul de bord, programul înlocuirilor, salvează notele și documentele

Instalați aplicația AUTODOC CLUB!

Gestionarul dumneavoastră personal de cheltuieli pentru automobilul dumneavoastră, sfaturi utile de mentenanță, note de reamintire despre programările viitoare și intervalele de întreținere, instrucțiunile de reparație de sine stătătoare — toate acestea pe telefonul dumneavoastră.

Scanați

Pentru a descărca aplicația:

- scanați codul QR
- descărcați din App Store
- descărcați din Google Play

5 sfaturi utile pentru conducătorii auto începători | Sfaturi utile de la AUTODOC

1K vizualizări

Publicat la: 31/01/2023
Restaurarea farurilor | Sfaturi utile de la AUTODOC

7K vizualizări

Publicat la: 12/01/2021
Cum să repari un parbriz ciobit sau crăpat | Sfaturi utile de la AUTODOC

2K vizualizări

Publicat la: 14/12/2023
4 motive pentru care se aprinde martorul „VERIFICARE MOTOR” | Sfaturi utile de la AUTODOC

62K vizualizări

Publicat la: 24/03/2022