Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
BMW Z1 Roadster 2.5 … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Acest video prezintă procedura de înlocuire a unei piese auto similare la un alt vehicul.

Toate piesele pe care trebuie să le înlocuiți – Bara torsiune pentru Z1 Roadster și alte modele BMW

Produse alternative:

Brat / bieleta suspensie, stabilizator

Înlocuirea: bieleta antiruliu – BMW Z1. Lista sculelor de care veți avea nevoie:

                      Perie de sârmă
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Spray curățare frâne
                    
                      Vaselina pe bază de cupru
                    
                      Cheie dinamometrică
                    
                      Cheie combinată №13
                    
                      Capăt cheie tubulară nr.13
                    
                      Chei tubulare de impact pentru prezoanele roților №17
                    
                      Cheie cu clichet
                    
                      Menghină
                    
                      Cric hidraulic cutie de viteze
                    
                      Rangă metalică
                    
                      Pană blocare roată

Cumpărați instrumente

AUTODOC recomandă:

Înlocuiți bieletele antiruliu pe BMW Z1 în pereche.
Procedura de înlocuire este identică pentru abele bielete antiruliu de pe aceeași axă.
Vă rugăm să rețineți: toate lucrările la automobilul - BMW Z1 - trebuie efectuate cu motorul oprit.

Înlocuiți în următoarea ordine:

Pasul 1

Securizați roțile cu un opritor de roată.

Pasul 2

Slăbiți șuruburile de fixare a roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 3

Ridicați partea din spate a vehiculului și fixați-l cu ajutorul unor suporturi.

Pasul 4

Deșurubați bolțurile roților.

AUTODOC recomandă:
Atenție! Pentru evitarea leziunilor, țineți roata atunci când deșurubați șuruburile de fixare. BMW Z1
Pasul 5

Scoateți roata.
Pasul 6

Tratați toate articulațiile bieletei antiruliu. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 7

Deșurubați elementul de fixare ce unește bara stabilizatoare cu brațul de suspensie. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 8

Deplasați într-o parte bara stabilizatoare. Folosiți o rangă.
Pasul 9

Curățați toate articulațiile bieletei antiruliu. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 10

Îndepărtați tija de stabilizare transversală.

Înlocuirea: bieleta antiruliu – BMW Z1. AUTODOC recomandă:
Verificați strea manșoanelor de suport ale stabilizatorului. În caz de necesitate - înlocuiți componenta.
Pasul 11

Prindeți bieleta antiruliu într-o menghină.

Pasul 12

Curățați locurile de montare ale bieletei antiruliu. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 13

Deșurubați dispozitivul de fixare al suportului bieletei barei stabilizatoare. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 14

Scoateți șurubul de fixare.
Pasul 15

Demontați suportul tijei barei stabilizatoare.
Pasul 16

Eliberați menghina și scoateți bieleta antiruliu.

Pasul 17

Prindeți o bieletă antiruliu nouă într-o menghină.

Pasul 18

Instalați suportul bieletei antiruliu.
Pasul 19

Instalați șurubul de fixare.
Pasul 20

Înșurubați dispozitivul de fixare al suportului bieletei barei stabilizatoare. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 21

Curățați locurile de montare ale bieletei antiruliu. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 22

Eliberați menghina și scoateți bieleta antiruliu.

Pasul 23

Montați bieleta antiruliu transversală. Folosiți o rangă.
Pasul 24

Reinstalați bara stabilizatoare în locul său de montare.

Pasul 25

Înșurubați elementul de fixare ce unește bara stabilizatoare de brațul de control. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 26

Proptiți brațul. Folosiți un cric hidraulic pentru cutia de viteze.
Pasul 27

Strângeți elementul de fixare ce unește bara stabilizatoare cu brațul suspensiei. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 27 Nm.
Pasul 28

Strângeți dispozitivul de fixare al suportului bieletei barei stabilizatoare. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №13. Utilizați o cheie tubulară №13. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 25 Nm.
Pasul 29

Îndepărtați suportul de sub braț.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: bieleta antiruliu – BMW Z1. Coborâți cricul de transmisie lin, fără smucituri, pentru a evita deteriorarea componentelor și a mecanismelor.
Pasul 30

Tratați toate articulațiile bieletei antiruliu. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 31

Curățați locul de montare al jantei roții. Folosiți o perie de sârmă.
Pasul 32

Tratați suprafața unde discul de frână intră în contact cu janta. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 33

Curățați suprafața discului de frână. Folosiți un spray curățare frâne.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: bieleta antiruliu – BMW Z1. După aplicarea spray-ului, așteptați câteva minute.
Pasul 34

Montați roata.

AUTODOC recomandă:
Atenție! Pentru evitarea leziunilor, țineți roata atunci când deșurubați șuruburile de fixare. BMW Z1
Pasul 35

Înșurubați bolțurile roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 36

Așezați din nou vehiculul la sol și, lucrând în ordine încrucișată, strângeți șuruburile de fixare ale roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 120 Nm.
Pasul 37

Scoateți cricul și opritoarele de roată.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Aveți nevooie de anvelope noi?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopei și roții sunt compatibile cu modelul BMW Z1 Roadster (E30)

Căutați anvelope

Cum să schimbați: flansa amortizor din spate la BMW Z1 Roadster (E30) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.94 MB
Cum să schimbați: brațul de control inferior al suspensiei din spate la BMW Z1 Roadster | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.92 MB
Cum să schimbați: bieleta antiruliu din față la BMW Z1 Roadster | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.54 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din spate la BMW Z1 Roadster | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.72 MB
Cum să schimbați: stergatoare parbriz din față la BMW Z1 Roadster (E30) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.43 MB
Cum să schimbați: ulei motor și filtru la BMW E90 diesel | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.18 MB

Cum să schimbați: bieleta antiruliu din față la BMW Z1 Roadster | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.54 MB
Cum să schimbați bieleta antiruliu la un automobil – ghid de înlocuire

Universal

Descarcă gratuit
972.8 KB
Cum să schimbați: bieleta antiruliu din față la BMW E90 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.15 MB
Cum să schimbați: bieleta antiruliu din față la BMW E60 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.38 MB
Cum să schimbați: bieleta antiruliu din spate la BMW E60 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.33 MB
Cum să schimbați: bieleta antiruliu din spate la BMW E90 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.06 MB

Deblocați-vă asistentul de mentenanță auto!

Monitorizați cheltuielile, gestionați jurnalul de service auto, programați înlocuirile și multe altele.

TOP 4 produse de curățare a caroseriei automobilului | Sfaturi utile de la AUTODOC

1K vizualizări

Publicat la: 26/08/2021
5 cele mai frecvente cauze ale scurgerilor de ulei | Sfaturi utile de la AUTODOC

19K vizualizări

Publicat la: 30/03/2023
Înlocuirea ventilatorului de răcire a motorului | Sfaturi utile de la AUTODOC

29K vizualizări

Publicat la: 15/11/2020
Cele mai frecvente 5 erori de reparație a frânei | Sfaturi utile de la AUTODOC

23K vizualizări

Publicat la: 27/10/2022