Important!

Această procedură de înlocuire poate fi utilizată pentru:
PEUGEOT 208 I Hatchback (CA_, CC_) 1.6 e-HDi, PEUGEOT 208 I Hatchback (CA_, CC_) 1.2 VTi 68 / PureTech 68, PEUGEOT 208 I Hatchback (CA_, CC_) 1.2 GPL, PEUGEOT 208 I Hatchback (CA_, CC_) 1.6 THP 165, PEUGEOT 208 I Hatchback (CA_, CC_) 1.2 THP 110, PEUGEOT 208 I Hatchback (CA_, CC_) 1.0, PEUGEOT 208 I Hatchback (CA_, CC_) 1.6 … Vedeți mai mult

Etapele pot varia ușor în funcție de construcția mașinii.

Cum se înlocuiește arc de suspensie din față PEUGEOT 208 1 (CA_,CC_) [TUTORIAL AUTODOC]

Cum să schimbați: arc spiral din față la Peugeot 208 1 | Ghid de înlocuire

Toate piesele pe care trebuie să le înlocuiți – Arc spirala pentru 208 I Hatchback (CA_, CC_) și alte modele PEUGEOT

Arc spiral

        Arc spiral pentru 208 I Hatchback (CA_, CC_) benzina (156 CP)
      
        Arc spiral pentru 208 I Hatchback (CA_, CC_) benzina (68 CP)
      
        Arc spiral pentru 208 I Hatchback (CA_, CC_) benzina (110 CP)
      
        Arc spiral pentru 208 I Hatchback (CA_, CC_) benzina (165 CP)
      
        Arc spiral pentru 208 I Hatchback (CA_, CC_) Benzina/Autogaz (GPL) (82 CP)
      
        Arc spiral pentru 208 I Hatchback (CA_, CC_) benzina (68 CP)
      
        Arc spiral pentru 208 I Hatchback (CA_, CC_) motor diesel (112 CP)

Înlocuirea: arc spiral – Peugeot 208 1. Sculele de care ați avea nevoie:

                        Perie de sârmă
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Vaselina pe bază de cupru
                      
                        Bit HEX nr. H7
                      
                        Cheie combinată №19
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.E8 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.16 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.18 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.19 
                      
                        Capăt cheie tubulară nr.32 
                      
                        Chei tubulare de impact pentru prezoanele roților №17
                      
                        Cheie tubulară pentru amortizor
                      
                        Cheie cu clichet
                      
                        Cheie dinamometrică
                      
                        Poanson
                      
                        Ciocan
                      
                        Cheie port tarod
                      
                        Ciocan cu cap moale
                      
                        Rangă metalică
                      
                        Presă hidraulică pentru arcuri
                      
                        Cric hidraulic cutie de viteze
                      
                        Huse de protecție aripi / frontală
                      
                        Pană blocare roată

Cumpărați instrumente

Înlocuirea: arc spiral – Peugeot 208 1. Profesioniștii recomandă:

Ambele arcuri elicoidale ale suspensiei frontale trebuie înlocuite simultan.
Procedura de înlocuire este identică pentru arcul elicoidal stâng și cel drept a suspensiei frontale.
Toate lucrările trebuiesc făcute cu motorul oprit.

Înlocuirea: arc spiral – Peugeot 208 1. Efectuați următorii pași:

Pasul 1

Deschideți capota motorului.
Pasul 2

Folosiți o husă de protecție pentru a evita deteriorarea vopselei și a plasticului mașinii.
Pasul 3

Scoateți grilajul drept al ștergătorului de parbriz.
Pasul 4

Scoateți capacul suportului telescopului amortizorului.
Pasul 5

Curățați elementele de fixare ale suportului superior al telescopului amortizorului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 6

Slăbiți elementul de fixare superior al suportului telescopului amortizor. Utilizați o cheie tubulară №21. Folosiți cheia hexagonală nr. H7. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 7

Securizați roțile cu un opritor de roată.
Pasul 8

Slăbiți șuruburile de fixare a roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 9

Slăbiți elementul de fixare al arborelui de transmisie. Utilizați o cheie tubulară №32. Folosiți un port tarod.
Pasul 10

Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l cu ajutorul unor suporturi.
Pasul 11

Deșurubați bolțurile roților.

AUTODOC recomandă:
Important! Țineți roata atunci când deșurubați șuruburile de fixare. Peugeot 208 1
Pasul 12

Scoateți roata.
Pasul 13

Deconectați cablajele și furtunul de frână de la suportul barei de sprijin amortizor.
Pasul 14

Curățați elementele de fixare ale telescopului amortizorului. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 15

Slăbiți piulița și îndepărtați bara de stabilizare de pe suportul amortizorului. Utilizați o cheie tubulară №16.
Pasul 16

Curățați elementele de fixare care unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 17

Deșurubați elementul de fixare inferior care unește telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №18.
Pasul 18

Proptiți fuzeta. Folosiți un cric hidraulic pentru cutia de viteze.
Pasul 19

Scoateți elementele de fixare ce conectează telescopul amortizorului la port-fuzetă.
Pasul 20

Deșurubați elementele de fixare ale suporturilor bucșelor stabilizatorului. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 21

Curățați elementul de fixare ce conectează articulația sferică la portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 22

Deșurubați suportul care fixează articulația sferică pe fuzetă. Utilizați o cheie tubulară №E8. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 23

Scoateți șurubul de fixare.
Pasul 24

Deșurubați elementul de fixare ce conectează arborele de transmisie la butucul roții. Utilizați o cheie tubulară №32. Folosiți un port tarod.
Pasul 25

Scoateți arborele de transmisie de la portfuzetă. Folosiți un punctator. Folosiți un ciocan.
Pasul 26

Lăsați în jos cricul suport hidraulic cu aproximativ 10-15 cm.

AUTODOC recomandă:
Peugeot 208 1 – Nu coborâți brusc cricul de transmisie pentru a evita deteriorarea componentelor și a mecanismelor automobilului.
Pasul 27

Decuplați brațul inferior de la fuzetă. Folosiți o rangă.
Pasul 28

Proptiți fuzeta. Folosiți un cric hidraulic pentru cutia de viteze.
Pasul 29

Scoateți arborele de antrenare.
Pasul 30

Slăbiți elementul de fixare inferior care unește telescopul amortizorului de portfuzetă. Folosiți o cheie tubulară specială pentru demontarea amortizorului. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 31

Decuplați fuzeta de la bara de sprijin amortizor. Folosiți un ciocan de cauciuc.

Pasul 32

Deșurubați elementul de fixare superior al rulmentului de sarcină amortizor.

AUTODOC recomandă:
Peugeot 208 1 – Pentru evitarea leziunilor, țineți suportul amortizorului atunci când deșurubați șuruburile de fixare.
Pasul 33

Extrageți bara de sprijin amortizor.
Pasul 34

Montați bara de sprijin amortizor pe dispozitivul special pentru comprimarea arcurilor.

Înlocuirea: arc spiral – Peugeot 208 1. Sfatul util de la experții AUTODOC:
Rețineți că atunci când utilizați compresorul de arcuri, spirele arcului trebuie prinse în mod sigur, comprimându-l contemporan din partea opusă.Asigurați-vă că poziția arcului în interiorul suportului este corectă.Asigurați-vă că spirele arcurilor au intrat în mod ferm în manivelele de strângere.
Pasul 35

Comprimați arcul.
Pasul 36

Deșurubați piulița tijei suportului de amortizare. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №19. Folosiți cheia hexagonală nr. H7. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 37

Îndepărtați suportul superior al barei de sprijin.
Pasul 38

Slăbiți arcul elicoidal.
Pasul 39

Îndepărtați arcul.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: arc spiral – Peugeot 208 1. Verificați cu atenție suportul, burduful de protecție și limitatorul de șoc al amortizorului. Înlocuiți dacă este necesar.
Pasul 40

Montați arcul pe amortizor.
Pasul 41

Comprimați arcul.
Pasul 42

Instalați suportul superior și rulmentul suportului.
Pasul 43

Strângeți șurubul tijei pistonului barei de sprijin amortizor. Utilizați o cheie în combinaţie fixă №19. Folosiți cheia hexagonală nr. H7. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 60 Nm.

Înlocuirea: arc spiral – Peugeot 208 1. Sfatul util:
Asigurați-vă că arcul este poziționat corect. Evitați poziționarea incorectă a acestuia.
Pasul 44

Decomprimați arcul.
Pasul 45

Scoateți telescopul amortizorului în ansamblu.
Pasul 46

Instalați bara de sprijin amortizor sub arcul roții.
Pasul 47

Înșurubați elementul de fixare superior al rulmentului de sarcină amortizor. Nu îl strângeți.

AUTODOC recomandă:
Peugeot 208 1 – Pentru evitarea leziunilor, țineți bara de suspensie atunci când înșurubați șuruburile de fixare.
Pasul 48

Tratați locul de montare al telescopului amortizorului pe portfuzetă. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 49

Fixați bara de sprijin amortizor pe fuzetă.
Pasul 50

Curățați canelurile articulației planetare a arborelui de antrenare. Folosiți o perie de sârmă. Folosiți spray WD-40.
Pasul 51

Montați arborele de transmisie în interiorul butucului roții.
Pasul 52

Strângeți piulița arborelui conducător.
Pasul 53

Îndepărtați suportul de sub fuzetă.

AUTODOC recomandă:
Înlocuirea: arc spiral – Peugeot 208 1. Coborâți cricul de transmisie lin, fără smucituri, pentru a evita deteriorarea componentelor și a mecanismelor.
Pasul 54

Conectați articulația sferică la fuzetă.
Pasul 55

Proptiți brațul. Folosiți un cric hidraulic pentru cutia de viteze.
Pasul 56

Instalați șurubul de fixare.
Pasul 57

Instalați și strângeți noul bolț al portfuzetei.
Pasul 58

Înșurubați elementul de fixare ce unește articulația sferică de portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №16. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 59

Înșurubați elementele de fixare ce unesc ansamblu amortizor la portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №18.
Pasul 60

Îndepărtați suportul de sub braț.

AUTODOC recomandă:
Peugeot 208 1 – Nu coborâți brusc cricul de transmisie pentru a evita deteriorarea componentelor și a mecanismelor automobilului.
Pasul 61

Curățați locurile de montare ale bucșelor stabilizatorului. Folosiți spray WD-40.
Pasul 62

Înșurubați elementele de fixare ale suporturilor bucșelor stabilizatorului. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie cu clichet.
Pasul 63

Montați bieleta antiruliu transversală. Utilizați o cheie tubulară №16.
Pasul 64

Strângeți elementele de fixare de jos ce unesc telescopul amortizorului de portfuzetă. Utilizați o cheie tubulară №18. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 55 Nm.
Pasul 65

Strângeți elementele de fixare ale articulației sferice. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 40 Nm.
Pasul 66

Strângeți elementul de fixare ce unește bieleta antiruliu de telescopul amortizorului. Utilizați o cheie tubulară №16. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 43 Nm.
Pasul 67

FIxați pe suport furtunul sistemului de frânare. Cuplați elementele de fixare ale cablului senzorului ABS la barele de sprijin amortizor.
Pasul 68

Tratați elementele de fixare ale amortizorului telescopic. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 69

Curățați locul de montare al jantei roții. Folosiți o perie de sârmă. Tratați suprafața de contact. Folosiți unsoare de cupru.
Pasul 70

Montați roata.

AUTODOC recomandă:
Important! Țineți roata atunci când înșurubați șuruburile de fixare. Peugeot 208 1
Pasul 71

Înșurubați bolțurile roții. Folosiți o cheie tubulară de impact pentru roată #17.
Pasul 72

Coborâți autovehiculul.
Pasul 73

Înșurubați elementul de fixare superior al barei de sprijin amortizor. Utilizați o cheie tubulară №21. Folosiți cheia hexagonală nr. H7. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 60 Nm.
Pasul 74

Instalați capacul suportului telescopului amortizorului.
Pasul 75

Instalați și securizați grila de protecție dreapta a ștergătorului de parbriz.
Pasul 76

Strângeți piulița arborelui de antrenare. Utilizați o cheie tubulară №32. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 245 Nm.
Pasul 77

Strângeți șuruburile roții, în mod încrucișat. Folosiți o cheie de cuplu. Strângeți pînă la cuplul de 100 Nm.
Pasul 78

Îndepărtați husa de protecție.
Pasul 79

Închideți capota.
Pasul 80

Scoateți cricul și opritoarele de roată.

V-a fost util acest manual?

Vă rugăm să evaluați acest manual pe o scară de la 1 la 5. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați.

Căutați anvelopele corespunzătoare?

Aflați ce dimensiuni ale anvelopelor și ale roților sunt compatibile cu modelul PEUGEOT 208 I Hatchback (CA_, CC_)

Căutați anvelope

Cum să schimbați: arc spiral din spate la Peugeot 208 1 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.82 MB
Cum să schimbați: amortizoare din spate la Peugeot 208 1 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.27 MB
Cum să schimbați: ansamblu telescop arc din față la Peugeot 208 1 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
5.23 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din față la Peugeot 208 1 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.11 MB
Cum să schimbați: plăcuțe de frână din spate la PEUGEOT 208 I Hatchback (CA_, CC_) | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.59 MB
Cum să schimbați: discuri de frână din față la Peugeot 208 1 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.69 MB

Cum să schimbați: arc spiral din spate la Peugeot 208 1 | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.82 MB
Cum să schimbați arc spiral la un automobil – ghid de înlocuire

Universal

Descarcă gratuit
1.91 MB
Cum să schimbați: arc spiral din spate la Peugeot 406 sedan | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.73 MB
Cum să schimbați: arc spiral din spate la Peugeot 107 PM PN | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
1.78 MB
Cum să schimbați: arc spiral din față la Peugeot 206 CC 2D | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
4.47 MB
Cum să schimbați: arc spiral din spate la Peugeot 307 SW | Ghid de înlocuire

Descarcă gratuit
2.05 MB

Profilul dvs. este asistentul dvs. personal.

Urmărește cheltuielile, ține jurnalul de bord, programul înlocuirilor, salvează notele și documentele

Instalați aplicația AUTODOC CLUB!

Gestionarul dumneavoastră personal de cheltuieli pentru automobilul dumneavoastră, sfaturi utile de mentenanță, note de reamintire despre programările viitoare și intervalele de întreținere, instrucțiunile de reparație de sine stătătoare — toate acestea pe telefonul dumneavoastră.

Scanați

Pentru a descărca aplicația:

- scanați codul QR
- descărcați din App Store
- descărcați din Google Play

3 lucruri pe care trebuie să le cunoști înainte de cumpărarea anvelopelor de vară | AUTODOC

1K vizualizări

Publicat la: 18/05/2023
Cum să recondiționați jantele roților | Sfaturi utile de la AUTODOC

3K vizualizări

Publicat la: 13/05/2021
Ce trebuie să faci dacă este aprins (TPMS) | Sfaturi utile de la AUTODOC

2K vizualizări

Publicat la: 28/09/2023
Top 5 sfaturi pentru prevenția ruginii pe automobil | Sfaturi utile de la AUTODOC

2K vizualizări

Publicat la: 27/07/2023